TOP Паровоз ИС
TopList

Узкоколейные железные дороги Брестской области

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено.
Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Сопредельные регионы:
Волынская обл. -> Гомельская обл. -> Гродненская обл. -> Минская обл. -> Польша -> Ровенская обл. -> 

Большинство дорог колеи 600 мм принадлежали к классу «Feldbahn» - немецкие военно-полевые дороги, построенные в 1916·17 гг., в годы первой мировой войны. Ни одна из этих дорог не сохранилась до настоящего времени, но представление о том, насколько обширна была их сеть, можно получить, взглянув на карту (район Лида·Барановичи·Ковель).

Барановичи
Маршрут:
Барановичи - Мышанка - Миловиды - Лесная - Стробелевский 
Мышанка - Туховичи, Кривошин, Липск, Залуж, Залепенье 
Миловиды - Грудополье

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 130 км.
Колея 600 мм. Построена в 1916·17 гг. Ветки на Липск и Туховичи разобраны до 1941 г., остальные - после.

КартаПольская карта 1938 года

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бережно - Хотомель - уроч. Чапельское, р. Льва
Лес Лесовозная. Длина 25 км.

КартаКарта

Автор(ы): Порев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Береза-Картуская
Маршрут:
Береза-Картуская [Блудень] - Селец - Михалино 
Селец - Сколе 
Береза-Картуская - г. Берёза-Картуская

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 49 км.
От станции до города была колея 750 мм (5 км). Остальные линии - 600 мм (разобраны в 1920·24 гг.)

Автор(ы): Maron A.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бостынь - Замошье, Белое Озеро
Длина 12 км.
Существовала в 1944 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Брест
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 1 км.
УЖД Брестской крепости показана на польской карте 1925 г. На карте 1939 года её уже нет. УЖД шла от арсенала у нынешнего блок-поста Буг через Кобринское укрепление по берегу реки Мухавец и далее вдоль Мухавца в южные кварталы города. От Кобринского украпления вела ветка в Цитадель. На УЖД имелось как минимум четыре моста через Мухавец и рвы.

КартаКарта

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Буды - Городище - уроч. Заречье
Торф Торфовозная. Длина 25 км.
На 1987 г. разобрана.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бяловежа
Лес Лесовозная. Длина 62 км.
Длина указана на территории Белоруссии. Сеть польских узкоколеек, построенных, вероятно, в 1920·30 гг. Многие «усы» этой сети заходили на территорию Белоруссии (Брестской и Гродненской областей).

КартаКарта (большая! 640кБ)

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Видибор
Маршрут:
Видибор - Радчицк - Жолкино - Трушево [Мулвица] - Удрицк

Длина 34 км.
Длина указана на территории Белоруссии. Построена между 1925 и 1928 г. Принадлежала PKP.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Перегон Видибор·Речица - Рыбники
Длина 17 км.
Построена до 1928 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Высоко-Литовск - Чепели - Минковичи
Пром. Карьерная. Длина 12 км.
Карьерная.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ганцевичи
Маршрут:
Ганцевичи - Осовец [Денисковичи] - Людвиково - Хотновка

Длина 116 км.
Существовала в 1941 г. Ранее были также ветки на запад, к Боркам, а также на север, вдоль линии широкой колеи, через Буды до Синявки почти до рейтановской линии.

В Ганцевичах было большое депо узкоколейных локомотивов, до 1972 г - паровозов. Был фильм о лесоразработках на Полесье, где показывали Ганцевичи и депо (где-то в 1970-х годах).

Автор(ы): Зиновьев Д., Панфёров В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Гершоны
Пром. Заводская. Длина 0.17 км.
УЖД кирпичного завода в Гершонах показана на польской карте 1925 г. Состояла из двух изолированных параллельных линий, одна из которых упиралась в железную дорогу широкой колеи Брест·Влодава.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Головчицы - Януши
Торф Торфовозная. Длина 6 км.
Находится в погранзоне.

Автор(ы): Болашенко С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Жабинка
Длина 2 км.
Ширококолейный (по крайней мере с начала 1960-х гг.) подъездной путь, ведущий к резервуарам с патокой сахарного завода. Неизвестно, был ли он узкоколейным.

Автор(ы): Грачёв Э., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Закрутин
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 7 км.
Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ивацевичи
Маршрут:
Ивацевичи - Святая Воля - Длуга - Янов-Полесский - Любешув - Камень-Каширский - Гривятки 
Святая Воля - Красница, Телеханы, Выгоноща 
Длуга - Речки 
Янов-Полесский - Молотковичи

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 126 км.
Длина указана на территории Белоруссии. Построена немецкими войсками в 1916·17 гг. Колея 600 мм. Изначально осуществлялись только грузовые перевозки. В 1917 г. к каждому поезду стали прицеплять один пассажирский вагон. Впоследствии передана PKP. На карте 1922 г. показана ветка из района Мотоля на Пинск, от Пнёва к Маневичам и от перегона Янов·Пнёво к Куховской Воле. В 1941 г. дорога соединялась с УЖД в Мальковичах через Речки и Плоскино. Вся система, кроме линии на Гривятки, которая обрывалась в Верхах, ещё существовала в 1944 г. См. Волынскую обл.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ивная [Выгода]
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 6 км.
Построена до 1915 г. Колея 600 мм. Разобрана до 1933 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кабушкино - Русино (уроч. Грядка), Вадятино
Торф Торфовозная. Длина 3 км.
Показана на карте 1982 г. В апреле 2005 г. и торфозавод, и УЖД работают. Построено несколько ответвлений.

Подвижной состав: Два тепловоза ТУ6А.

Автор(ы): Зиновьев Д., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Козловичи - торфоразработки на р. Молчадь
Торф Торфовозная. Длина 3 км.
Показана на карте 1984 г. Действовала до лета 2004 г., когда закрылся торфоучасток. Полностью демонтирована. Работал один локомотив, который потом был передан в Октябрьский.

Автор(ы): Болашенко С., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Колодное - бол. Морочно
Торф Торфовозная. Длина 12 км.
ПРУТ Глинка. Показана на карте 1978 г. В 2005 году работает.

Автор(ы): Зиновьев Д., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Коссово-Полесское
Маршрут:
Коссово-Полесское (Нехачево) - уроч. Заповедник Боброволосиный (р. Жегулянка) 
Коссово-Полесское (Нехачево) - Заполье

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 19 + 5 км.
Построена в 1916·17 гг. Колея 600 мм. Большей частью разобрана. Оставшаяся часть перешита на 750 мм и используется как торфовозка. На 1987 г. сохранилось 14,5 км к югу от ж.д. и 4,5 км к северу (северная ветка не соединяется с южной). В 2006 г. северная ветка работает.

Автор(ы): Зиновьев Д., Капустников Г., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кустовичи, Октябрь
Торф Торфовозная. Длина 6.5 км.
Кобринское торфопредприятие. Действовала на 1985 г. В 2006 г. скорее всего разобрана.

Автор(ы): Болашенко С., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

[Ладовня] - Белоуша - [Домброва]
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 17.5 км.
Начиналась у ныне не существующей станции Ладовня между Горынью и Видибором (н.п. Первомайск). Построена до 1928 г. Разобрана до 1933 г.

Автор(ы): Maron A.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ленинский - Богданы - уроч. Загурское
Торф Торфовозная. Длина 14 км.
ПРУТП Гатча-Осовское в 2005 году работает.

Подвижной состав: ТУ6А или ТУ7А.

СсылкаФото

Автор(ы): Зиновьев Д., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Липа - на юг к Щепичам
Длина 16 км.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ловча - Москалёва Гора
Лес Лесовозная. Длина 11 км.
Существовала в 1944 г. Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Люща - Велута - Большие Чучевичи - Гоцк
Лес Лесовозная. Длина 61 км.
Строительство началось осенью 1905 г. Полесскими ж.д. Сдана в эксплуатацию в 25 марта 1908 г. до Чучевичей, в 1941·44 г г. - до отметки 30 км. Использовалась для вывоза леса. На картах 1910 и 1922 гг. показана ширококолейной. В 1913 г. по УЖД ходил один поезд номер 33/34 от Лющи до Канала (8.10·9.57·10.27·12.13) с остановками в Новосёлке и Чучевичах. Разобрана в 1987·91 г.

КартаКарта (Люща)
КартаКарта (Гоцк)

Автор(ы): Болашенко С., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Октябрьский - Арабовщина, Малая Колпеница (Барановичи)
Торф Торфовозная. Длина 9.5 км.
Сеть УЖД т/пр Колпеница построена до 1987 г. Летом 2003 г. работала, хотя путь находился в безобразном состоянии (торфовозные поезда ходили со скоростью не более 10 км/ч).

В 2007 г. УЖД связывает торфозавод в Октябрьском с новым месторождением вблизи д. Арабовщина.

Подвижной состав: Как минимум один ТУ6А.

Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Путь на торфополя, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Стыки, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Путь на торфополя, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Колпары, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Экскаватор, XI.2003 (Шерышев В.)
Путь на торфополя, XI.2003 (Шерышев В.)Стыки, XI.2003 (Шерышев В.)Путь на торфополя, XI.2003 (Шерышев В.)Колпары, XI.2003 (Шерышев В.)Экскаватор, XI.2003 (Шерышев В.)
Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Торфозавод, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А с вагонами, XI.2003 (Шерышев В.)
Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.)Торфозавод, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А с вагонами, XI.2003 (Шерышев В.)
Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А с вагонами, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Депо, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Вагон ТСВ, XI.2003 (Шерышев В.)  
Тепловоз ТУ6А с вагонами, XI.2003 (Шерышев В.)Депо, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.)Вагон ТСВ, XI.2003 (Шерышев В.) 

КартаКарта

Автор(ы): Зиновьев Д., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Малая Полотница - Богдановка
Торф Торфовозная. Длина 13 км.
Существовала в 1980 г. В 1991 г. уже разобрана.

КартаКарта

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Малорито
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 11 км.
Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Мальковичи - Заберезье - Плоскино - Доброславка
Лес Лесовозная. Длина 32 км.
Колея 600 мм. Существовала в 1933 г. (до Плоскина; PKP), в 1936 г. и в 1941 г. (до Доброславки) и в 1986 г. (естественно, перешита на 750 мм). Разобрана до 1991 г. Возможно, когда-то была соединена с остатками УЖД около Малой Полотницы.

КартаКарта

Автор(ы): Алтбергс Т., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Оранчицы - Коштарка - Пружаны
Длина 13 км.
Построена в 1916·17 гг. Колея 600 мм. Принадлежала PKP. Доходила до д. Каменюки. Большей частью разобрана до 1922 г., а также немцами в 1942 г. Оставшаяся часть была перешита на 750 мм. На 1980 г. сохранились 3 км, которые в свою очередь были перешиты на широкую колею ориентировочно в 1985 г. и, в свою очередь, в 2005 г. тоже не используются. Остались валяющиеся вдоль трассы узкоколейные рельсы.

Автор(ы): Зиновьев Д., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Парохонск - Буда
Пром. Карьерная. Длина 30 км.
В 1922 г. идёт до Буды (в районе Телеханов). В 1944 г. доходит только до карьера на расстоянии 3,5 км от станции. Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пинск
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 2 км.
Построена немецкими войсками в феврале·марте 1915 г. Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пожежин
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 5 км.
Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Рейтанов
Маршрут:
Рейтанов [Гончары] - Синявка - Нагорная - Филипповичи

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 39 км.
Построена в 1916·17 гг. Ширина колеи 700 мм. Реально начиналась не в Рейтанове, а к югу от него, у не существующей ныне станции. Обрывалась у тогдашней государственной границы СССР. К Филпповичам же шла разобранная ныне линия широкой колеи от Ляховичей.

Автор(ы): Maron A., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Севрюки
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 7 км.
Построена до 1915 г. Колея 600 мм. Разобрана до 1933 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Туховичи - уроч. Яловая Гряда, уроч. Новинки
Торф Торфовозная. Длина 12 км.
УЖД Ляховичского торфопредприятия была частью Барановичской военно-полевой системы. В 2007 г. работает.

Подвижной состав: Как минимум три ТУ8 (0187 и, возможно, 0226) в рабочем состоянии и один со снятыми двигателем и ещё два тепловоза (включая ТУ7 с механической передачей).

Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Переезд, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Депо, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Вагоны, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Пассажирские вагоны, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.)
Переезд, V.2005 (Шерышев В.)Депо, V.2005 (Шерышев В.)Вагоны, V.2005 (Шерышев В.)Пассажирские вагоны, V.2005 (Шерышев В.)Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.)
Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Торфозавод, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Депо, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Снегоочиститель, V.2005 (Шерышев В.)
Торфозавод, V.2005 (Шерышев В.)Депо, V.2005 (Шерышев В.)Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.)Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.)Снегоочиститель, V.2005 (Шерышев В.)

Ещё фотографии

Автор(ы): Болашенко С., Тадра В., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Уголец
Маршрут:
Уголец (р. Горынь) - Малые Орлы - Дубенец - Рахотское болото (Дубой)

Длина 12 + 3 км.
Показана на карте 1986 г.

Автор(ы): Болашенко С., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Юхновичи
Маршрут:
Юхновичи [Бродница] - Кончицы - Житновичи - Хойно, Невель - Сенчицы

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 67 км.
Колея 600 мм. Разобрана между 1923 и 1933 гг.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

---
Всего УЖД в списке: 40 (1054.67 км), из них разобрано либо перешито не менее 28 (921.67 км, 87%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

---

Copyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст) Rambler's Top100 Service