TOP Паровоз ИС
TopList

Узкоколейные железные дороги Гомельской области

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено.
Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Сопредельные регионы:
Брестская обл. -> Брянская обл. -> Житомирская обл. -> Киевская обл. -> Минская обл. -> Могилёвская обл. -> Ровенская обл. -> Черниговская обл. -> 

Авраамовская - Хвойная Поляна - Баратинский Мох - канава Бонда
Торф Торфовозная. Длина 4 + 15 км.
Частично разобрана после 1976 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бартоломеевка - р. Увич
Торф Торфовозная. Длина 7.5 км.
Изолированная. Показана на карте 1984 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Беневка
Маршрут:
Беневка (р. Днепр) - Денисовичи - Боровичи - Кирово, Братская, Москалёвка 
Кирово - Сергеев

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 5 + 58 км.
Вероятно, останки развёрнутой системы немецких военно-полевых дорог. Начиналась от станции Словечно и уходила в Киевскую область к реке Припяти. В 1940 г. распалась на три несвязных системы (Осовы·Домидово; Мухоеды; Денисовичи·Комаровка). К 1986 г. полностью разрушена, но зато построена новая линия Кирово·Сергеев.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Василевичи - Головки - уроч. Пупуни
Торф Торфовозная. Длина 10 км.
Показана на карте 1976 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Гомель
МПС Общего пользования. Длина 0.5 км.
Детская железная дорога. Открыта в 1936 г. Закрыта в 1941 г. Дорога располагалась на стадионе «Локомотив». Было две станции: «Радостная» и «Счастливая».

Подвижной состав: Танк-паровоз 0-3-0 и два вагона Гомельского вагоноремонтного завода.

Автор(ы):
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Горочичи - лес
Лес Лесовозная. Длина 9 км.
Существовала в 1930 г. Разобрана до 1975 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Демехи - Прудище - Червоная Кветка
Лес Лесовозная. Длина 11 км.
Построена до 1930 г. Разобрана до 1985 г. Сохранилась насыпь.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ельск - Стодоличи - Жмурное, ветки на север
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 82 км.
Вероятно, немецкая военно-полевая дорога. Имелась также ветка на север в Крушники.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Жердь - Сосновый Бор
Длина 4 км.
Предназначение непонятно.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Житковичи
Маршрут:
Червоное - Семенча - Житковичи 
Червоное - торфоразработки Булев Мох

Торф Торфовозная. Длина 34 км.

Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Вагоноопрокидыватель (плакат) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Большегрузная платформа
Вагоноопрокидыватель (плакат)Большегрузная платформа

РУП Житковичи в 2005 г. работает. Система дорог на самих торфополях в сравнении с картой изменилась: южный тупик уже не существует, а северный значительно продлен к новым полям.

Подвижной состав: 4·5 ТУ7 (из них на ходу 2·3); 2 ЭСУ (1 на ходу), 3 пассажирских вагона (на ходу 2). Многочисленные грузовые вагоны, как для сырья, так и для готовой продукции, в том числе большегрузная платформа.

КартаКарта

Автор(ы): Вашков А., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Жлобин-Западный
Маршрут:
Жлобин-Западный - Новики - Лукский - Грушечка - Лукская 
Жлобин-Западный - Лесань - Истобки - Мормаль - Курган

Торф Торфовозная. Длина 35 км.
Показана на карте 1981 г. От станции Лукской до Лукского и далее до торфоразработок (5 км) существовала уже в 1943 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Калининский - Лазурная (Большевик) - Ивановский - Климовский
Торф Торфовозная. Длина 27 км.
РПУТ Большевик. Показана на карте 1976 г. Т/пр закрыто. Разобрана.

Автор(ы): Зиновьев Д., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Княжинка - Городец - Белицк - Мирная
Торф Торфовозная. Длина 21 км.
ПРУТП Белицкое. Показана на карте 1979 г. Разобрана, торфопредприятие действует.

Автор(ы): Зиновьев Д., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Копцевичи - Дорошевичи
Длина 13 км.
Построена до 1928 г. Разобрана до 1987 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Наровля - Буда - Красновка
Лес Лесовозная. Длина 62 км.
В начале XX века право на строительство УЖД получило варшавское Товарищество на вере «Элетротехническая контора Ольшевич и Керн», в свою очередь являвшаяся партнером Русского электротехнического общества «Унион» (Варшава). В 1903 г. право было переуступлено лесопромышленнику, санкт-петербургскому купцу 1-ой гильдии Э. К. Пайкину, который построил эту линию для вывоза леса. На 1916 г. вместе с ответлевлениями её протяженность составляла 58 верст. Линия, вероятно, выходила в район нынешнего посёлка Роза Люксембург и станции Богутичи.

Автор(ы): Зиновьев Д., Сехович В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Перегрузочный (ветка от ст. Салтановка) - Слобода-Люшевская
Длина 0.8 км.
Очень короткая УЖД показана на карте 1979 г. На закрытом ширококолейном ответвлении находилась ныне закрытая база запаса. Возможно, узкоколейка была там, где сейчас идёт грунтовка параллельно пути на БЗ.

Автор(ы): Громов Е., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Погост - на юг
Изолированная. Ничего не известно.

Автор(ы):
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Птичь - Багримовичи
Длина 6 км.
Существовала в 1930 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Речица - Солтановка
Длина 2 км.
Производственный путь, принадлежавший крупнейшим бизнесменам г. Речица братьям Риккам. По УЖД вывозилась мука и спирт (в с. Солтановка существовали их же Речицкая вальцевая мельница и спиртоочистельный завод, в самой Речице братьям принадлежал проволочно-гвоздильный завод и лесопильный завод).

Автор(ы): Сехович В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Старушки - Петриков
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 18 км.
Построена немецкими войсками в 1944 г.

Подвижной состав: 4 паровоза, 40 вагонов.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Тереничи - р. Беличанка - Петров
Торф Торфовозная. Длина 6 км.
Показана на карте 1976 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Хвоенск
Маршрут:
Хвоенск (р. Припять) - Слобода - Сологубов - Данилевичи, Приболовичи, Дзержинск, многочисленные ветки

Лес Лесовозная. Длина 133 км.
Разобрана между 1987 и 1988 гг. Примерно в 1998 году на когда-то большой станции Хвоенск еще лежали в земле пути и, возможно, стояли лесовозные платформы. На Припяти стоял портовый кран, а на юг путей не было - только насыпь.

КартаКарта

Автор(ы): Болашенко С., Вашков А., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Хойники - Хвойное - Коренёвка
Торф Торфовозная. Длина 33 км.
РУП «Торфобрикетный завод Хойникский» в 2005 году работает.

Автор(ы): Зиновьев Д., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

---
Всего УЖД в списке: 23 (596.8 км), из них разобрано либо перешито не менее 14 (493.3 км, 83%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

---

Copyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст) Rambler's Top100 Service