TOP Паровоз ИС
TopList

Узкоколейные железные дороги Брестской области

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено.
Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Сопредельные регионы:
Волынская обл. -> Гомельская обл. -> Гродненская обл. -> Минская обл. -> Польша -> Ровенская обл. -> 

Большинство дорог колеи 600 мм принадлежали к классу «Feldbahn» - немецкие военно-полевые дороги, построенные в 1916·17 гг., в годы первой мировой войны. Ни одна из этих дорог не сохранилась до настоящего времени, но представление о том, насколько обширна была их сеть, можно получить, взглянув на карту (район Лида·Барановичи·Ковель).

Барановичи
Маршрут:
Барановичи - Мышанка - Миловиды - Лесная - Стробелевский 
Мышанка - Туховичи, Кривошин, Липск, Залуж, Залепенье 
Миловиды - Грудополье

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 130 км.
Колея 600 мм. Построена в 1916·17 гг. Ветки на Липск и Туховичи разобраны до 1941 г., остальные - после.

КартаПольская карта 1938 года

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бережно - Хотомель - уроч. Чапельское, р. Льва
Лес Лесовозная. Длина 25 км.

КартаКарта

Автор(ы): Порев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Береза-Картуская
Маршрут:
Береза-Картуская [Блудень] - Селец - Михалино 
Селец - Сколе 
Береза-Картуская - г. Берёза-Картуская

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 49 км.
От станции до города была колея 750 мм (5 км). Остальные линии - 600 мм (разобраны в 1920·24 гг.)

Автор(ы): Maron A.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бостынь - Замошье, Белое Озеро
Длина 12 км.
Существовала в 1944 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Брест
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 1 км.
УЖД Брестской крепости показана на польской карте 1925 г. На карте 1939 года её уже нет. УЖД шла от арсенала у нынешнего блок-поста Буг через Кобринское укрепление по берегу реки Мухавец и далее вдоль Мухавца в южные кварталы города. От Кобринского украпления вела ветка в Цитадель. На УЖД имелось как минимум четыре моста через Мухавец и рвы.

КартаКарта

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Буды - Городище - уроч. Заречье
Торф Торфовозная. Длина 25 км.
На 1987 г. разобрана.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бяловежа
Лес Лесовозная. Длина 62 км.
Длина указана на территории Белоруссии. Сеть польских узкоколеек, построенных, вероятно, в 1920·30 гг. Многие «усы» этой сети заходили на территорию Белоруссии (Брестской и Гродненской областей).

КартаКарта (большая! 640кБ)

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Видибор
Маршрут:
Видибор - Радчицк - Жолкино - Трушево [Мулвица] - Удрицк

Длина 34 км.
Длина указана на территории Белоруссии. Построена между 1925 и 1928 г. Принадлежала PKP.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Перегон Видибор·Речица - Рыбники
Длина 17 км.
Построена до 1928 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Высоко-Литовск - Чепели - Минковичи
Пром. Карьерная. Длина 12 км.
Карьерная.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ганцевичи
Маршрут:
Ганцевичи - Осовец [Денисковичи] - Людвиково - Хотновка

Длина 116 км.
Существовала в 1941 г. Ранее были также ветки на запад, к Боркам, а также на север, вдоль линии широкой колеи, через Буды до Синявки почти до рейтановской линии.

В Ганцевичах было большое депо узкоколейных локомотивов, до 1972 г - паровозов. Был фильм о лесоразработках на Полесье, где показывали Ганцевичи и депо (где-то в 1970-х годах).

Автор(ы): Зиновьев Д., Панфёров В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Гершоны
Пром. Заводская. Длина 0.17 км.
УЖД кирпичного завода в Гершонах показана на польской карте 1925 г. Состояла из двух изолированных параллельных линий, одна из которых упиралась в железную дорогу широкой колеи Брест·Влодава.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Головчицы - Януши
Торф Торфовозная. Длина 6 км.
Находится в погранзоне.

Автор(ы): Болашенко С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Жабинка
Длина 2 км.
Ширококолейный (по крайней мере с начала 1960-х гг.) подъездной путь, ведущий к резервуарам с патокой сахарного завода. Неизвестно, был ли он узкоколейным.

Автор(ы): Грачёв Э., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Закрутин
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 7 км.
Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ивацевичи
Маршрут:
Ивацевичи - Святая Воля - Длуга - Янов-Полесский - Любешув - Камень-Каширский - Гривятки 
Святая Воля - Красница, Телеханы, Выгоноща 
Длуга - Речки 
Янов-Полесский - Молотковичи

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 126 км.
Длина указана на территории Белоруссии. Построена немецкими войсками в 1916·17 гг. Колея 600 мм. Изначально осуществлялись только грузовые перевозки. В 1917 г. к каждому поезду стали прицеплять один пассажирский вагон. Впоследствии передана PKP. На карте 1922 г. показана ветка из района Мотоля на Пинск, от Пнёва к Маневичам и от перегона Янов·Пнёво к Куховской Воле. В 1941 г. дорога соединялась с УЖД в Мальковичах через Речки и Плоскино. Вся система, кроме линии на Гривятки, которая обрывалась в Верхах, ещё существовала в 1944 г. См. Волынскую обл.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ивная [Выгода]
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 6 км.
Построена до 1915 г. Колея 600 мм. Разобрана до 1933 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кабушкино - Русино (уроч. Грядка), Вадятино
Торф Торфовозная. Длина 3 км.
Показана на карте 1982 г. В апреле 2005 г. и торфозавод, и УЖД работают. Построено несколько ответвлений.

Подвижной состав: Два тепловоза ТУ6А.

Автор(ы): Зиновьев Д., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Козловичи - торфоразработки на р. Молчадь
Торф Торфовозная. Длина 3 км.
Показана на карте 1984 г. Действовала до лета 2004 г., когда закрылся торфоучасток. Полностью демонтирована. Работал один локомотив, который потом был передан в Октябрьский.

Автор(ы): Болашенко С., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Колодное - бол. Морочно
Торф Торфовозная. Длина 12 км.
ПРУТ Глинка. Показана на карте 1978 г. В 2005 году работает.

Автор(ы): Зиновьев Д., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Коссово-Полесское
Маршрут:
Коссово-Полесское (Нехачево) - уроч. Заповедник Боброволосиный (р. Жегулянка) 
Коссово-Полесское (Нехачево) - Заполье

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 19 + 5 км.
Построена в 1916·17 гг. Колея 600 мм. Большей частью разобрана. Оставшаяся часть перешита на 750 мм и используется как торфовозка. На 1987 г. сохранилось 14,5 км к югу от ж.д. и 4,5 км к северу (северная ветка не соединяется с южной). В 2006 г. северная ветка работает.

Автор(ы): Зиновьев Д., Капустников Г., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кустовичи, Октябрь
Торф Торфовозная. Длина 6.5 км.
Кобринское торфопредприятие. Действовала на 1985 г. В 2006 г. скорее всего разобрана.

Автор(ы): Болашенко С., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

[Ладовня] - Белоуша - [Домброва]
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 17.5 км.
Начиналась у ныне не существующей станции Ладовня между Горынью и Видибором (н.п. Первомайск). Построена до 1928 г. Разобрана до 1933 г.

Автор(ы): Maron A.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ленинский - Богданы - уроч. Загурское
Торф Торфовозная. Длина 14 км.
ПРУТП Гатча-Осовское в 2005 году работает.

Подвижной состав: ТУ6А или ТУ7А.

СсылкаФото

Автор(ы): Зиновьев Д., Капустников Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Липа - на юг к Щепичам
Длина 16 км.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ловча - Москалёва Гора
Лес Лесовозная. Длина 11 км.
Существовала в 1944 г. Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Люща - Велута - Большие Чучевичи - Гоцк
Лес Лесовозная. Длина 61 км.
Строительство началось осенью 1905 г. Полесскими ж.д. Сдана в эксплуатацию в 25 марта 1908 г. до Чучевичей, в 1941·44 г г. - до отметки 30 км. Использовалась для вывоза леса. На картах 1910 и 1922 гг. показана ширококолейной. В 1913 г. по УЖД ходил один поезд номер 33/34 от Лющи до Канала (8.10·9.57·10.27·12.13) с остановками в Новосёлке и Чучевичах. Разобрана в 1987·91 г.

КартаКарта (Люща)
КартаКарта (Гоцк)

Автор(ы): Болашенко С., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Октябрьский - Арабовщина, Малая Колпеница (Барановичи)
Торф Торфовозная. Длина 9.5 км.
Сеть УЖД т/пр Колпеница построена до 1987 г. Летом 2003 г. работала, хотя путь находился в безобразном состоянии (торфовозные поезда ходили со скоростью не более 10 км/ч).

В 2007 г. УЖД связывает торфозавод в Октябрьском с новым месторождением вблизи д. Арабовщина.

Подвижной состав: Как минимум один ТУ6А.

Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Путь на торфополя, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Стыки, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Путь на торфополя, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Колпары, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Экскаватор, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.)
Путь на торфополя, XI.2003 (Шерышев В.)Стыки, XI.2003 (Шерышев В.)Путь на торфополя, XI.2003 (Шерышев В.)Колпары, XI.2003 (Шерышев В.)Экскаватор, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.)
Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Торфозавод, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А с вагонами, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А с вагонами, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Депо, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Вагон ТСВ, XI.2003 (Шерышев В.)   
Торфозавод, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А с вагонами, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А с вагонами, XI.2003 (Шерышев В.)Депо, XI.2003 (Шерышев В.)Тепловоз ТУ6А, XI.2003 (Шерышев В.)Вагон ТСВ, XI.2003 (Шерышев В.)  

КартаКарта

Автор(ы): Зиновьев Д., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Малая Полотница - Богдановка
Торф Торфовозная. Длина 13 км.
Существовала в 1980 г. В 1991 г. уже разобрана.

КартаКарта

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Малорито
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 11 км.
Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Мальковичи - Заберезье - Плоскино - Доброславка
Лес Лесовозная. Длина 32 км.
Колея 600 мм. Существовала в 1933 г. (до Плоскина; PKP), в 1936 г. и в 1941 г. (до Доброславки) и в 1986 г. (естественно, перешита на 750 мм). Разобрана до 1991 г. Возможно, когда-то была соединена с остатками УЖД около Малой Полотницы.

КартаКарта

Автор(ы): Алтбергс Т., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Оранчицы - Коштарка - Пружаны
Длина 13 км.
Построена в 1916·17 гг. Колея 600 мм. Принадлежала PKP. Доходила до д. Каменюки. Большей частью разобрана до 1922 г., а также немцами в 1942 г. Оставшаяся часть была перешита на 750 мм. На 1980 г. сохранились 3 км, которые в свою очередь были перешиты на широкую колею ориентировочно в 1985 г. и, в свою очередь, в 2005 г. тоже не используются. Остались валяющиеся вдоль трассы узкоколейные рельсы.

Автор(ы): Зиновьев Д., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Парохонск - Буда
Пром. Карьерная. Длина 30 км.
В 1922 г. идёт до Буды (в районе Телеханов). В 1944 г. доходит только до карьера на расстоянии 3,5 км от станции. Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пинск
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 2 км.
Построена немецкими войсками в феврале·марте 1915 г. Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пожежин
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 5 км.
Колея 600 мм.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Рейтанов
Маршрут:
Рейтанов [Гончары] - Синявка - Нагорная - Филипповичи

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 39 км.
Построена в 1916·17 гг. Ширина колеи 700 мм. Реально начиналась не в Рейтанове, а к югу от него, у не существующей ныне станции. Обрывалась у тогдашней государственной границы СССР. К Филпповичам же шла разобранная ныне линия широкой колеи от Ляховичей.

Автор(ы): Maron A., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Севрюки
Воен. Военная/военно-полевая. Длина 7 км.
Построена до 1915 г. Колея 600 мм. Разобрана до 1933 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Туховичи - уроч. Яловая Гряда, уроч. Новинки
Торф Торфовозная. Длина 12 км.
УЖД Ляховичского торфопредприятия была частью Барановичской военно-полевой системы. В 2007 г. работает.

Подвижной состав: Как минимум три ТУ8 (0187 и, возможно, 0226) в рабочем состоянии и один со снятыми двигателем и ещё два тепловоза (включая ТУ7 с механической передачей).

Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Переезд, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Депо, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Вагоны, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Пассажирские вагоны, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Торфозавод, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Депо, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.)
Переезд, V.2005 (Шерышев В.)Депо, V.2005 (Шерышев В.)Вагоны, V.2005 (Шерышев В.)Пассажирские вагоны, V.2005 (Шерышев В.)Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.)Торфозавод, V.2005 (Шерышев В.)Депо, V.2005 (Шерышев В.)Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.)
Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Снегоочиститель, V.2005 (Шерышев В.)       
Тепловозы, V.2005 (Шерышев В.)Снегоочиститель, V.2005 (Шерышев В.)      

Ещё фотографии

Автор(ы): Болашенко С., Тадра В., Шерышев В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Уголец
Маршрут:
Уголец (р. Горынь) - Малые Орлы - Дубенец - Рахотское болото (Дубой)

Длина 12 + 3 км.
Показана на карте 1986 г.

Автор(ы): Болашенко С., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Юхновичи
Маршрут:
Юхновичи [Бродница] - Кончицы - Житновичи - Хойно, Невель - Сенчицы

Воен. Военная/военно-полевая. Длина 67 км.
Колея 600 мм. Разобрана между 1923 и 1933 гг.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

---
Всего УЖД в списке: 40 (1054.67 км), из них разобрано либо перешито не менее 28 (921.67 км, 87%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

---

Copyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст) Rambler's Top100 Service