Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата»: комментарии 301-400 на наших часах 12:28 Национальное написание

Более свежие комментарии: [1 - 100] [101 - 200] [201 - 300]

    31.XII.2023
    • Союзторф "металлизированный" до УМВ1 -- Konstanz, 15:31 >>>
    • Вагон ДМЗ, а не алтаец -- Konstanz, 15:29 >>>
    • А УЖД там вообще была? -- Александр, 13:12 >>>
    30.XII.2023
    • Отлично! -- лёха, 22:34 >>>
    • Очень круто! -- лёха, 22:33 >>>
    • Красиво! -- лёха, 22:32 >>>
    • Класс! Снегочист в работе! -- лёха, 22:31 >>>
    • Пробку объезжают? -- лёха, 22:09 >>>
    • С наступающим новым годом, коллеги! -- лёха, 22:08 >>>
    • Бывший косой переезд. -- ТГМ1-2515, 13:23 >>>
    • Фотография из книги "Латвийские железные дороги 1918-1938". На заводе запущено производство 1925 году. -- ВИКТОР, 13:21 >>>
    • Да, дорога до грибных и ягодных мест, а мост даже отреставрировали местные жители своими силами -- лёха, 12:48 >>>
    • Местные жители сохранили, чтобы на мотоциклах ездить в лес за ягодами, грибами и т.п.? -- WEST, 10:42 >>>
    29.XII.2023
    • > По идее он вообще ТУ8СПА должен быть, почему КМЗ его ТУ6СПА обозначили не совсем ясно
      У КМЗ утеряна документация по нумерации ПС до 2007 года. Из-за череды смены собственников, у них была утеряна часть информации по УЖД. -- KOLEJ.nn, 21:08 >>>
    • По идее он вообще ТУ8СПА должен быть, почему КМЗ его ТУ6СПА обозначили не совсем ясно -- Konstanz, 18:10 >>>
    • Передвижение в режиме путеукладчика - от электродвигателя. Из-за этого Вилсон так забрали высоко -- Александр Корсаков, 16:37 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:02 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:02 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:01 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:00 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:00 >>>
    • Here's another link for you [] You can use machinery translation -- Зильбергерц Печокин, 12:52 >>>
    • Изначально как я понял был один двигатель. Потом на заводе уже сделали два -- лёха, 12:27 >>>
    • Отдельный двигатель под генератор, отдельный двигатель для передвижения? -- IAGSoft, 11:14 >>>
    • Неплохое решение. Я думаю, эта штуковина экономичнее ЭСУ. -- А.Кудряшов, 09:11 >>>
    28.XII.2023
    • Thank you for the link. I saw most of the pictures in the past already. I have also spent a lot of time around Satka(via google maps) - the railway network is there nice to see. Definitely would like to see the place in person, but its little bit long way out of here. Im looking forward to the video. -- Rejze, 22:36 >>>
    • Thank you! I was there on a day off and there was little traffic in the quarry, so there are not many photos of the EL3. But there will be a short video later. You can see more photos at the link [] -- лёха, 22:08 >>>
    • Тепловоз ТУ10-025 едет помогать выгружать ТУ2-191 -- ТГМ1-2515, 19:08 >>>
    • Very nice picture. Im living near opencast coal mine, where was really huge narrow gauge track system before(locomotives Škoda 17E). They have similar look like EL3. 17E and EL3 are still active in Kolubara/Serbia. Please more pictures like this one Regards from CZ. -- Rejze, 18:37 >>>
    • Оба двухосные? -- А.Кудряшов, 09:26 >>>
    • Шикарно! -- Konstanz, 06:56 >>>
    27.XII.202325.XII.2023
    • Дорога была открыта к движению в начале 1933 года. Ширина колеи 600 мм, общая длинна 37,2 км. Использовалась в основном для вывоза леса, а так же сельскохозяйственной продукции и пассажиров. Для выроботки леса использовалась система усов. Строительством и эксплуатации дороги, судя по фото, занималась LDZ. Во время Второй мировой войны использовалась в военных целях и была разрушена и после не восстанавливалась. -- ВИКТОР, 14:01 >>>
    • Дорога была открыта к движению в начале 1933 года. Ширина колеи 600 мм, общая длинна 37,2 км. Использовалась в основном для вывоза леса, а так же сельскохозяйственной продукции и пассажиров. Для выроботки леса использовалась система усов. Строительством и эксплуатации дороги, судя по фото, занималась LDZ. Во время Второй мировой войны использовалась в военных целях и была разрушена и после не восстанавливалась. -- ВИКТОР, 13:58 >>>
      23.XII.2023
      • С права, на верху выемки, находится немецкое воинское захоронение ПМВ. Погибших привозили от линии фронта и производили захоронение здесь. -- ВИКТОР, 11:47 >>>
      22.XII.202321.XII.2023
      • Грунтовая дорога построена по трассе разобранной УЖД. -- ВИКТОР, 19:21 >>>
      • Грунтовая дорога построена по трассе разобранной УЖД. -- ВИКТОР, 19:21 >>>
      20.XII.2023
      • Левая насыпь, Силини - Екабпилс. Правая Силини - Акнисте и далее ответвление на лесовозную УЖД в район Элкшни. -- ВИКТОР, 10:01 >>>
      15.XII.2023
      • > А при чём тут император?
        [] -- IAGSoft, 18:34 >>>
      • Когда на улице -30 аккумулятор хочется спрятать в обогреваемое пространство. -- IAGSoft, 18:30 >>>
      • Почему бы нет? Вполне правдоподобно. А при чём тут император? -- Огнев О. В., 18:00 >>>
      13.XII.2023
      • Место слияния р. Подвазе (Клауце), в левой стороне фото, с Биржупес каналс (Cara kanāls). Главный канал, длинною 13 км. был построен в 1913-14 годах. По некоторым свединьям эксплуатировался только один сезон 1914 года, до лесопилки в Биржи. -- ВИКТОР, 10:43 >>>
      12.XII.2023
      • В правой стороне фото, система шлюзов, для сплава древесины. Возможно не использовалась. Начало строительства системы каналов до ПМВ. -- ВИКТОР, 20:24 >>>
      11.XII.2023
      • Да, бизнес по-русски. Сдать по 20 р/кг, чтобы потом купить по 180. -- А.Кудряшов, 12:30 >>>
      • Любил по таким бродить и кататься на дрезине. -- А.Кудряшов, 12:27 >>>
      10.XII.20239.XII.20238.XII.20237.XII.20236.XII.2023
      • Говорят, что это аккумулятор. -- IAGSoft, 15:40 >>>
      • Напомнила мне любимый трактор Т-74. Руки как на рычагах фрикционов. -- А.Кудряшов, 12:55 >>>
      5.XII.2023
      • Относится ли это место к станции Красная-II или же к станции Алапаевск-II есть разные мнения. Какое верное - не знаю.

        У кого-нибудь есть идеи, какие функции исполняет прямоугольный параллелепипед тёмно-зелёного цвета на торцевой стенке вагона? Моя версия, что это большой аккумулятор для снабжения освещения (и, возможно, презентационной техники). К сожалению, пока я был в Алапаевске, я на этот ящик не обратил внимания, увидел только рассматривая дома фотографии. -- IAGSoft, 16:31 >>>
      • Поезд №5 Алапаевск - Синячиха -- IAGSoft, 15:19 >>>
      • Благодарю! -- лёха, 07:35 >>>
      4.XII.2023
      • И, кстати, почему "серому" вообще присвоили такую серию? - С остальными "эмэлками" у него нет вообще ничего общего, а подобные ему паровозы в Латвии прежде обозначались как Tl. -- Александр, 18:23 >>>
      • Красота! -- А.Кудряшов, 12:44 >>>
      • Автор фотографии, дочка -- ВИКТОР, 09:36 >>>
      • Автор фотографии, дочка -- ВИКТОР, 09:34 >>>
      3.XII.20232.XII.2023
      • И лично я впервые вижу паровозную бригаду в белых рубашках. -- Александр, 20:16 >>>
      • Автор фотографии, дочка. -- ВИКТОР, 18:34 >>>
      • Автор фотографии, дочка. -- ВИКТОР, 18:34 >>>
      • Автор фотографии, дочка. -- ВИКТОР, 18:33 >>>
      • Автор фотографии, дочка. -- ВИКТОР, 18:32 >>>
      • > На этом участке вагонетки двигают "ручной тягой"?
        До ворот, вероятно, да. За воротами уже контактная сеть. -- abrussia, 16:08 >>>
      • На этом участке вагонетки двигают "ручной тягой"? -- IAGSoft, 15:40 >>>

      Более старые комментарии: [401 - 500] [501 - 600] [601 - 700] [701 - 800] [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
      Powered by Muralista · К началу страницы