Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата»: комментарии 701-800 на наших часах 12:22 Национальное написание

Более свежие комментарии: [1 - 100] [101 - 200] [201 - 300] [301 - 400] [401 - 500] [501 - 600] [601 - 700]

    31.VII.202328.VII.2023
    • Небольшое видео [] -- Euster, 18:36 >>>
    • Партия новых вагонов ВСК-1000 для Комбината "Магнезит" [] На фото №3 видно ещё и УВС для Дальнегорска. -- KOLEJ.nn, 14:05 >>>
    27.VII.202325.VII.2023
    • До покраски его изуродовали конечно сильно, видимо пришлось. Теперь как новый. -- лёха, 22:44 >>>
    • У них руки дошли до покраски ПВ, последний раз это было в 2006 [] -- KOLEJ.nn, 22:16 >>>
    24.VII.2023
    • Новый фильм о рабочем поезде на демонтаже путей [] -- лёха, 21:05 >>>
    • Был сегодня там. Ситуация ничуть не изменилась. Наката нет, за практически месяц ничего не изменилось. -- Юрий Лихачёв, 19:47 >>>
    23.VII.2023
    • Сейчас "узкоколейных" рельсов уже нет. -- А.М., 19:39 >>>
    • 1. Саша, спасибо. 2. Алексей, нынче не был там, в прошлом году точно работала. -- Зайнуллин Ринат, 15:34 >>>
    22.VII.2023
    • Интересно, сейчас еще жива там УЖД? -- лёха, 19:21 >>>
    • "История в лицах". Хорошее фото, Ринат! -- Konstanz, 17:07 >>>
    21.VII.202319.VII.2023
    • > Какой то из этих [] [] ?
      Может это Гр-268, прожектор уж больно похож [] -- KOLEJ.nn, 21:29 >>>
    • ДМ48-0003 -- Konstanz, 14:03 >>>
    • ТУ7-2654, ТУ8-0181 и 0006 -- Konstanz, 14:02 >>>
    18.VII.202316.VII.2023
    • Дежурный. В этом году возобновили вывозку на этом участке. Перевалка работает, лесом все завалено, куча авто лесовозов на перегрузке. Говорят, что работы на 2 года только хватит. -- лёха, 23:20 >>>
    • "(конец уса, отходящего вправо на 9 километре магистрали)" - из подписи. -- Огнев О. В., 23:01 >>>
    • "расположеный на усу, ведущем вправо на 9-ом километре дороги," - из подписи. -- Огнев О. В., 22:58 >>>
    • Дежурная на переезде была? -- Машинист пивного крана, 21:35 >>>
    • 2333 -- Konstanz, 20:15 >>>
    13.VII.202312.VII.202311.VII.202310.VII.20239.VII.2023
    • Это тележка от 48-051 (5-гофр), у неё рама с широким вырезом для буксы, а нижняя тележка от ПВ40Т с узким вырезом. Как визуально отличить - рама 48-051 с широким вырезом (можно загнать колпару с буксами от ЭСУ, АМ1, УПС1) [] и ПВ40Т с узким вырезом [] -- KOLEJ.nn, 17:41 >>>
    7.VII.20236.VII.2023
    • Это самое начало ул. Нижегородской. Поезд пересек ул. семашко и едет вдоль местной "Рублевки". -- Адмирал, 10:31 >>>
    • Это где-то в районе о.п.Школьная местность теперь так выглядит? Сто лет на ДЖД не был! -- Зильбергерц Печокин, 08:07 >>>
      5.VII.2023
      • Нет. -- Адмирал, 09:59 >>>
      • Осенью наверно поедут. ЭСУшка стоит перед воротами депо? -- Konstanz, 06:37 >>>
      4.VII.2023
      • Уже года два. Сейчас там все разграблено, ангар наполовину сгорел, охраны нет. -- лёха, 19:33 >>>
      • Движение прекращено? -- Владислав Лысов, 18:40 >>>
      3.VII.202330.VI.2023
      • Их даже три было оказывается -- лёха, 22:16 >>>
      • Да, подсветка. -- Ал, 20:43 >>>
      • Фото Д.А. Бедина. Публикуется с разрешения. -- IAGSoft, 16:39 >>>
      • Фото Д.А. Бедина. Публикуется с разрешения. -- IAGSoft, 16:36 >>>
      • Реализация трех локомотивов CFL-150 DCL и немецких думпкаров [] - серийный номер 6645 - серийный номер 6690 - серийный номер 6691 -- KOLEJ.nn, 10:24 >>>
      • ПВ26 -- Konstanz, 08:51 >>>
      • Снегоочиститель сейчас в Румынии. -- KOLEJ.nn, 08:07 >>>
      • Тепловоз ТУ6А. Что за провод на тепловозе? Подстветка? -- Машинист пивного крана, 08:00 >>>
      29.VI.2023
      • Я все здания отщелкал, кроме одного. Но, что из них могло быть депо не догадался. -- Адмирал, 10:09 >>>
      • Там вообще кругом березы без листьев. -- Адмирал, 10:08 >>>
      • УЖД разобрана в 2022 г. Торфопредприятие перешло на тракторную и автотехнику. Старая производственная площадка закрыта, новая построена ближе к торфянику на окраине г. Эжерелис. -- Ал, 09:31 >>>
      • Такие вагоны в 50-начале 60-ых использовались для обслуживания маршрута Эжерелис - Майстас (мясокомбинат в г. Каунас) -- Ал, 09:22 >>>
      • Это может и не телега, а какие то вещи -- Машинист пивного крана, 08:32 >>>
      • Депо не сохранилось? -- Konstanz, 07:38 >>>
      • Деревья "лысые", лето запаздало... -- Konstanz, 07:38 >>>
      • > Так добычу то начали или нет????
        > Да, начали
        -- Юрий Лихачёв, 02:32 >>>
      28.VI.2023
      • Так добычу то начали или нет???? -- Александр Суслин, 20:26 >>>
      • > Классное фото! Добычу начали или прошлогодние остатаки вывозят?
        Спасибо! Да, начали, ЭСУшка что в кадре вывезла разгруженный днем порожняк и оставила на разъезде, чтобы утром его вывезли на загрузку уже непосредственно на поле. -- Юрий Лихачёв, 14:49 >>>
      • Спасибо за ответ! Хм...Смешная конструкция! Как будто самовар вниз трубой в штатный глушак по-пьяни затолкали! -- Зильбергерц Печокин, 08:31 >>>
      • Глушак в рабочем положении: ТУ6А в движении в Эжерелисе. [] -- Ал, 08:06 >>>
      • Что с телегой полувагона не могу понять? -- Зильбергерц Печокин, 07:59 >>>
      • Глушак, воткнутый в выхлопную трубу, выше всяких похвал! Ну и герб самого тоталитарного в мире государства в тему! Только надо было бы его куда-то повыше присобачить, штоп издалека видно было! -- Зильбергерц Печокин, 07:57 >>>
      • Классное фото! Добычу начали или прошлогодние остатаки вывозят? -- Konstanz, 06:40 >>>
      27.VI.202326.VI.202321.VI.2023
      • Вроде да. -- Oleg, 19:46 >>>
      20.VI.2023
      • Туристический чтоль? -- лёха, 20:17 >>>
      19.VI.2023
      • Хорошо, что возобновили. Может быть есть шанс на восстановление жд -- лёха, 21:27 >>>
      • з/п на ТПР от 40 тыс. рублей и выше, предприятие обеспечивает жителей п. Керженец и соседних деревень рабочими местами. Очень жаль, что УЖД разобрали в 2014, сейчас бы она пригодилась для круглогодичной вывозки торфа. -- KOLEJ.nn, 11:34 >>>
      • Сохранилась лишь водокачка и руины маленького краснокирпичного домика в левом дальнем углу фото. -- Адмирал, 11:30 >>>
      • На территорию ТПР к заводу завозят большое количество торфа и создаются запасы сырья (высокие штабеля торфа). Возможно это связано с тем, что во время распутицы, новая грунтовая дорога из песка становится непригодна для транспортировки торфа с полей. -- KOLEJ.nn, 11:19 >>>
      • ТПР возобновило работу после простоя. Бывшая поселковая котельная была переоборудована в цех по переработке торфа. ТПР закупает новую импортную и отечественную технику. Для транспортировки торфа используют автовывозку, для этого была построена новая грунтовая дорога на торфяники по бывшей насыпи УЖД. -- KOLEJ.nn, 10:59 >>>
      18.VI.2023
      • Из монографии "Kazlų Rūda" из серии "Lietuvos valsčiai". -- Ал, 10:27 >>>

      Более старые комментарии: [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
      Powered by Muralista · К началу страницы