31.V.2023
- Поезд №9 Синячиха - Берёзовка -- Владислав Лысов,
15:30 >>>
- Вокзал-музей -- IAGSoft,
10:23 >>>
- Проследует с поездом №9 до станции Берёзовка -- Владислав Лысов,
10:01 >>>
- Проследует с поездом №9 до станции Берёзовка -- Владислав Лысов,
09:59 >>>
- Вот это поворот! А их оказывается 2 шт у АУЖД, это очень редкие думпкары 60х годов. Скорее всего это уже единственные сохранившиеся экземпляры на территории России. Еще парочку таких вагонов сохранилось на Украине [
 ] -- KOLEJ.nn,
09:31 >>> 30.V.2023
- Зачем так грубо? Я тебя не обижал -- лёха,
14:55 >>>
- Действующие_узкоколейные_железные_дороги_России -- zxcv123,
14:49 >>>
- > Серег, не конспирируйся, все узнали твой почерк. Лучше возвращайся. С нетерпением ждем твои новые приключения
Вы идиот что ли? -- zxcv123,
14:44 >>>
- Серег, не конспирируйся, все узнали твой почерк. Лучше возвращайся. С нетерпением ждем твои новые приключения -- лёха,
13:56 >>>
- Тепловозы Лойга покупала по 7 и 10 миллионов рублей. А почему они разобрали УЖД, на это смогу ответить только эффективные менеджеры, которые приняли решение о разборке УЖД. -- KOLEJ.nn,
10:56 >>>
- И зачем купили новые тепловозы за 20 или 30 миллионов каждый, если узкокалейку разбирают? -- zxcv123,
09:53 >>>
- Кстати, а почему все узкоколейки (ну, 99 %) в последнее время разобрали? -- zxcv123,
09:41 >>>
- Так и не увижу ни одной лесной узкоколейки. А какие вообще остались и будут работать долго? Могут ли эти тепловозы быть кому-то нужны? -- zxcv123,
09:39 >>>
29.V.2023
- Вологодские лесопромышленники, Серёг, владельцы. Они же и пилят. Где тепловозы не вкурсе -- лёха,
21:40 >>>
- Кто владелец узкокалейки сейчас? Как они отнесутся к покатушкам, если там что-то осталось? Может туда кто-соберётся кататься? Неужели не успею посмотреть ни одну лесную узкоколейку. А новые тепловозы где фактически стоят - в Лойге? -- zxcv123,
21:34 >>>
- Я же говорю, что не знаю, что сейчас там происходит. Видимо рельсы возят в сулонгу, либо тракторами пилят. Тепловозы перекупам ушли. Два новых пытаются продать, цена все сбрасывается и сбрасывается. Пока тебя не было, лесная промышленность стала загибаться. Вот Лузский ЛЗК разбирает сейчас свою ужд. В Кобре всех машинистов уволили. -- лёха,
21:12 >>>
- Кстати, а тепловозы все на металлолом, включая новые (как тот, что на этой фотке), которые за несколько десятков миллионов были куплены? -- zxcv123,
21:02 >>>
- Все 300 километров? И уже всю узкоколейку похерили? 100 000 тонн металла? А это можно сделать за такое короткое время? -- zxcv123,
21:00 >>>
- Разбирали экскаватором. Серега, ты чтоль? -- лёха,
20:41 >>>
- Как может не быть базовой точки, если нужно разобрать 300 километров пути - это колоссальная задача на несколько лет, это сотни тысяч тонн груза, это тысячи пропущенных поездов. И для всего этого должна быть базовая точка, куда эти сотни тысяч тонн стекаются. -- zxcv123,
20:25 >>>
- Ничего там базового не осталось. Отсекли связь с поселком, участок дороги жизни, чтобы местные жители смирились -- лёха,
18:22 >>>
- На перегоне Чернышёвка - Строкинка были подобраны вагоны рабочего поезда. На Берёзовку следовал единственный сидячий ПВ40. -- Владислав Лысов,
12:26 >>>
- Удивительно. Получается, Лойга уже отрезана от узкой колеи, а 200-30 километров линии остались? Значит, базовым пунктом стала какая-то деревня в Вологодской области? А ведь есть ещё посёлок Лесной, куда в принципе никак кроме как по узкоколейке не попасть. -- zxcv123,
10:38 >>>
- 1. Надо понимать для проходимости уширений. -- IAGSoft,
09:42 >>>
- Зимой разобрали от Лойги до 8 км (разветвления). Что сейчас осталось не вкурсе -- лёха,
05:57 >>>
- Единственная в Сибири и вообще за Уралом лесная узкоколейка. -- zxcv123,
02:01 >>>
- А известно ли где конкретно? По линии на Айгу, на Лесной, в сторону Порши [] ? -- zxcv123,
01:49 >>>
28.V.202327.V.202326.V.2023
- С 18го посёлка есть грунтовка на западную часть кольца. Крайние дома совсем близко к нему -- Konstanz,
21:50 >>>
- Привязка не к той ужд. tu8spa0053@mail.ru, присылайте, на следующей неделе думаю займусь -- Konstanz,
08:54 >>>
25.V.2023
- [] -- IAGSoft,
18:29 >>>
- С дальней от фотографа стороны (в принципе, видно, что спереди находится бак для воды). -- Александр,
18:12 >>>
- Фото из Архивного отдела Администрации муниципального образования Тосненский район Ленинградской области. Еще фотографии [] -- Машинист пивного крана,
08:56 >>>
- Фото из фондов Госархива Тверской области -- Машинист пивного крана,
08:42 >>>
24.V.202323.V.2023
- > Откуда мотовоз, который на платформе справа, привезли?
Оттуда же, откуда и паровоз с вертикальным котлом. Из Волгограда. -- Р.М.,
13:35 >>>
- Думаю, вопрос лучше хозяевам (музею) задать
[]
-- IAGSoft,
13:15 >>>
- Откуда мотовоз, который на платформе справа, привезли? -- Александр,
13:10 >>>
- Судя по "голой" выхлопной трубе, номер вправильный -- Konstanz,
12:47 >>>
- Не факт -- IAGSoft,
12:24 >>>
- Я думаю что если приглядеться, то по одному из стёкол хоть чуть чуть ,но можно определить одну-две цифры из номера -- Konstanz,
12:07 >>>
| 23.V.2023
- Разбор происходит -- лёха,
09:46 >>>
- Что сейчас происходит на Лойгинской узкоколейке? -- zxcv123,
08:39 >>>
22.V.2023
- Вот два снимка, не фотогеничные, но более полезные для идентификации:
[] (обратите внимание на поручень у левого торцевого окна)
[] -- IAGSoft,
21:27 >>>
- С другой стороны, вроде бы здесь [] не 2242... Запутался... -- IAGSoft,
21:13 >>>
- Если здесь [] они указаны правильно (слева направо), то это ТУ6А-2242 (по другим фото, сделанным в этот же день). -- IAGSoft,
21:09 >>>
- Вы меня не поняли, отличия я и сам вижу. Непонятно какой из тепловозов по ссылке 2090, а какой 2242 -- Машинист пивного крана,
15:35 >>>
- Тепловоз в зимней эксплуатации. Машинист Макшин Н.А. -- Вячеслав,
14:09 >>>
- Тепловоз в "зимней" одежде. За год эксплуатации с момента поставки на завод - добавлен козырек к прожектору, еще больше помята выхлопная труба перед кабиной (по сравнению с летом 1979 г.). Буферные фонари были сняты еще в начале 1979 года. -- Вячеслав,
14:06 >>>
- Тепловоз с вагонетками для труб -- Вячеслав,
14:02 >>>
- Тепловоз с вагонетками для труб, машинист Макшин Н.А. -- Вячеслав,
14:00 >>>
- Фотография сделана у перегрузочных тупиков в сторону перекрестка Железнодорожного пр. и ул.Бабушкина -- Вячеслав,
13:40 >>>
21.V.2023
- > Да по ссылке тоже непонятно где какой
У них щиты разные. У одного выше поручня, у другого ниже. -- Виталька,
14:50 >>> 19.V.2023
- А где машинист помещается? -- Ирина,
22:14 >>>
- Вот такая ссылка есть:
[]
Но будет ли он растопленным или нет - не понятно. -- IAGSoft,
18:04 >>>
- Были какие-то намёки, что какой-то паровоз будет растопленным стоять на ночь музеев (т.е. завтра). Но это не точно. -- IAGSoft,
10:23 >>>
- Нет ли информации о том, когда он в следующий раз будет запускаться в работу? -- Александр,
09:44 >>>
- Да по ссылке тоже непонятно где какой -- Машинист пивного крана,
09:15 >>>
18.V.2023
- По подножкам у площадки передней [] -- KOLEJ.nn,
21:22 >>>
- А как номер определили? Это может быть 2242 -- Машинист пивного крана,
20:42 >>>
- Шлака там, кстати, и так более чем достаточно. -- Александр,
14:41 >>>
- Впервые об этом паровозе узнал Никольский где-то в начале восьмидесятых, когда он еще стоял на узкоколейке в Кировграде. Когда я поехал туда в 1983 г., то там его не застал, а обнаружил уже в парке Энгельса. И да, рядом еще одно время стояли: самолет (но местные его почти сразу сожгли дотла, т. к. он оказался сделан из магниевых сплавов) и вертолет (тот протянул несколько лет, но в конце концов ушатали вусмерть и его). А над паровозом сколько ни бились, он все же выжил - крепкая оказалась машина -- Александр,
14:38 >>>
- Почти за 10 лет паровоз прошёл путь от появившейся надежды на восстановление до вот этого красавца) -- Р.М.,
12:57 >>>
- А начиналось всё вот тогда [] -- Р.М.,
12:52 >>>
- Колея 800 мм, поэтому находится на технологической тележке.
> Паровоз восстанавлен до заводского вида исполнения, без капитального ремонта ходовой части и котла.
[]
-- IAGSoft,
11:36 >>>
- Так из 18го, пути сюда точно не было. -- Адмирал,
09:38 >>>
17.V.2023
- Вижу, что уже есть единообразие. Хорошо. -- IAGSoft,
14:26 >>>
- Плохо, что единообразия нет. -- IAGSoft,
14:20 >>>
- С - это Сормовский завод. -- Огнев О. В.,
12:04 >>>
- Показалось, что выглядит больно гладко для старого. Если не новодел, то тем лучше. -- IAGSoft,
11:10 >>>
- Спасибо за идентификацию! -- IAGSoft,
11:08 >>>
- Какой же шлак купили... Это ТУ6А с Бологовского ШПЗ. -- KOLEJ.nn,
06:28 >>>
- Это с Бологовского ШПЗ тепловоз -- Konstanz,
06:28 >>>
16.V.2023
- >
Вообще складывается впечатление, что это новодел по старым чертежам.
Это не "новодел", а оригинал КЖУ-0-008 после реставрации. Думаю чертежей уже не сохранилось, а все было утеряно после ликвидации МРМЗ Свердловскторф (Монетный ремонтно-механический завод). -- KOLEJ.nn,
21:12 >>>
- На паровозе написано "157С-063", когда он стоял парке Энгельса, в ФМБ его писали как "157-63", во время восстановления Олег Огнев писал его как "157-063". В РГ он числится как "157С-63". -- IAGSoft,
20:32 >>>
- Я в 2019 хотел попасть на этот малый торфяной коллайдер на велосипеде, но из 18 посёлка не попал. То ли в июле слишком много растительности, то ли дорога застроена участком -- Артём Светлов,
15:41 >>>
- Спасибо, хоть так. Но это ихний же, из Макеихи, просто хорошо отпескоструенный. -- Konstanz,
15:21 >>>
- Подозреваю, что тоже с Тайшетского шпалопропиточного завода. -- IAGSoft,
14:34 >>>
- Вот такой вариант есть []
Вообще складывается впечатление, что это новодел по старым чертежам. -- IAGSoft,
12:47 >>>
- Платформу сверху и сбоку не фоткали? -- Konstanz,
12:14 >>>
15.V.2023
- ППЭС-40 на родных тележках -- KOLEJ.nn,
13:37 >>>
- Что-то собирают.
На заднем плане - трелевочный трактор на транспортёре. -- IAGSoft,
11:10 >>> 13.V.202310.V.2023
- Нет, там болото. Со спутника эту ветку практически невидно, как и болота справа, зато на местности читается хорошо. Даже само кольцо к перегону либо не приближалось, либо насыпь ушла в болото полностью. Как то забыли пройтись против часовой стрелки туда -- Konstanz,
17:56 >>>
- Но вообще то с севера по спутнику просека то виднеется. Возможно там было еще примыкание? -- Адмирал,
14:23 >>>
- 3/4 кольца легко проходятся, а вот в районе 18го посёлка почти не пройти -- Konstanz,
13:50 >>>
- Ух, круто. давно туда по весне хотел добраться. -- Адмирал,
12:34 >>>
|
