- Диковато. А у платформы "Водная станция" вечерами машины с парочками влюблёнными прячутся. И ежу понятно, чем они там занимаются... -- railman
вчера, 23:25 >>>
- > Капот удлиннен под неродной дизель.
Повсеместная практика. -- Машинист пивного крана
вчера, 20:50 >>>
- Какой бы местный согласился лазить по мокрым кустам и тащить дрезину 1.5 км по шпалам... -- Машинист пивного крана
вчера, 20:48 >>>
- имел ввиду -что повезло договорится чтобы местные прокатили, или это не местные,а питерские гости? ;-) -- Ралдугин Александр
вчера, 17:36 >>>
- Странная шестерка... Капот удлиннен! Судя по всему, под неродной дизель. -- Дмитрий
вчера, 16:01 >>>
- Это аборигены - те ещё Аборигены!
 Многие из них здесь частенько бывают! -- железный дорожник
вчера, 15:39 >>>
- Непонятно, что повезло и о чём договариваться... -- В. Турченко
вчера, 14:39 >>>
- повезло договориться с местными аборигенами? -- Ралдугин Александр
вчера, 11:46 >>>
- Очень красивое местечко!
-- Адамович Е.
вчера, 11:44 >>>
- Да нет проблем, Ирина !
The current conditions of the track are so poor, that it needs a complete reconstruction.
What is more, the Finnish owners came at decision to transport by trucks rather than railcars cause it's more efficient in terms of expenses. In the meantime, few km of railtruck will remain in Lavassaare and Tootsi for peat shunting. -- Уразин Чойбалсан (Уразин Ч., не авторизован(а))
вчера, 09:39 >>>
- Год назад [
 ] [] Оттенок другой или мне кажется? -- Ирина
22.VII.2008, 12:01 >>>
- ВП4 -- Машинист пивного крана
22.VII.2008, 11:40 >>>
- Номера не сохранилось,и это что угодно только не 267, ту мельче порезали. -- Машинист пивного крана
22.VII.2008, 09:40 >>>
- Даже номер сохранился? ;) -- Ирина
22.VII.2008, 09:16 >>>
- я тут жил)))) -- леонид
22.VII.2008, 04:38 >>>
- у нас в России-матушке если постараются,то сделают так что мама родная(читай иженер-проектировщик)не узнает! -- андрей
22.VII.2008, 04:25 >>>
- Нормальный такой вишнёвый цвет...
Кто-то описывал как цвет мотоцикла Ява? -- Человек-в-Тапке
21.VII.2008, 23:59 >>>
- Не понял вопроса. Такой, а какой же ещё? -- А. Малянов
21.VII.2008, 23:05 >>>
- Надеюсь, ещё е скоро разберут. -- А. Малянов
21.VII.2008, 23:04 >>>
- Спасибо Лёше Помигуеву за "наводку". -- В. Турченко
21.VII.2008, 21:05 >>>
- Это у него сейчас цвет такой или с цветопередачей всё плохо? -- IAGSoft
21.VII.2008, 15:49 >>>
- Видео о работе серьёзных вагоноопрокидывателей можно посмотреть здесь:
ВРС-125 "Годзилла" [] ;
ВБС-93 "Кинг-Конг" [] ;
ВРС-93 "Горыныч" [] ;
ВРС-75 "Ильюша" [] -- Александр Чигиринский
21.VII.2008, 12:03 >>>
- Верхнетуринская узкоколейная железная дорога? Там вроде хорошей автодороги нет. -- Ирина
21.VII.2008, 11:45 >>>
- Лучше бы по-английски -- Ирина
21.VII.2008, 10:56 >>>
- Это геморрой - у ТУ6А пульт в другом месте, отверстия под рычаг коробки и педали и выше уровень пола. Но если постараться можно. -- Машинист пивного крана
21.VII.2008, 10:30 >>>
- Движение тепловозов уже полностью прекратилось, дорогу скоро разберут ? -- Дмитрий
21.VII.2008, 10:10 >>>
- от поворота на Селище далеко? там че-то с движением стало совсем хило. -- с (Мичонович Ж., не авторизован(а))
20.VII.2008, 23:42 >>>
- Июль 2008 г., Киров [] -- Баландин Д.
20.VII.2008, 22:14 >>>
- Tee olukord on niivõrd kehv, et jätkamiseks tuleb ehitada praktiliselt uus tee. Lisaks leiavad soomlastest omanikud, et autodega on odavam transportida. Siiski jääb Lavassaares ja Tootsis paar km teed turba rabast väljavedamiseks. -- Martin Kuusk
20.VII.2008, 10:29 >>>
- Может, они кабину целиком переставили? -- Евгений Андреев
20.VII.2008, 08:04 >>>
- В прошлом году фоткал ТУ4 синего цвета! Может он? -- Басыров Ильдар.
19.VII.2008, 21:02 >>>
- Отличаются внутри. -- Машинист пивного крана
19.VII.2008, 13:34 >>>
- У ТУ7А и ТУ6А кабины отличаются? -- Евгений Андреев
19.VII.2008, 09:58 >>>
- Стекло от ТУ7А-2900, но это явно какой то ТУ6А -- Машинист пивного крана
19.VII.2008, 07:20 >>>
- Конвейейр от штабелирующей машины МТФ-71.. -- М. Беднарский
18.VII.2008, 21:26 >>>
- Это преступление против УЖД! -- Алик Фукин (Ситедуйтис Н., не авторизован(а))
18.VII.2008, 17:56 >>>
- Вообще вид такой, как будто путь откопали, как археологи это делают. ;) Может кто прояснит ситуацию? -- railman
18.VII.2008, 16:44 >>>
- о.п. Татарский поселок, перед мостом на Вексе -- Александр Корсаков
18.VII.2008, 15:03 >>>
- Эх, не зашёл вчера в узкоколеёную! 4 балла -- Стриж
18.VII.2008, 13:35 >>>
- Не понимаю, зачем паровозы в такие, м-м, цвета красить? Что в Киеве, что здесь. У них проде бы оригинальный цвет - черный или я ошибаюсь? Это все равно, что сюсюкаться с ребенком, вместо того, чтобы разговаривать нормальной речью. -- miric
18.VII.2008, 11:50 >>>
- Наверно это кризис жанра. Зачем это здесь да еще и при таком качестве? -- мирик (Чапозин Д., не авторизован(а))
18.VII.2008, 11:38 >>>
- Красавец, чесслово! -- Стриж
18.VII.2008, 09:06 >>>
- оборудоваННые -- Ирина
18.VII.2008, 07:15 >>>
- Спереди тепловоза закреплён чей-то барельеф, разглядеть и сфотографировать не удалось из-за соседнего вагона. -- Бродяжник
18.VII.2008, 00:23 >>>
- Дорога лесовозная, до недавних пор имелось пассажирское движение. Подробнее по сссылке выше и здесь []. Состояние на момент съёмки в комментарии ко вчерашней фотографии []. -- Бродяжник
18.VII.2008, 00:09 >>>
- Родной, ДМЗ такую туда отправил. -- Машинист пивного крана
17.VII.2008, 21:37 >>>
- Стёкла бывает переставляют. С завода в Любомирск уходил ТУ6А-3057, может его?
А что касается различания ТУ6А и ТУ8 слепыми дошкольниками, то уважаемый Павлов С.С. полгода назад сам их не очень различал, так что мягче надо быть. -- Машинист пивного крана
17.VII.2008, 21:35 >>>
- Если приглядеться то не телеге виден номер 128х, а так как у ОМЗ номера телег соответствовали номерам мотовозов, получается это МУЗг-4 №64х. -- Машинист пивного крана
17.VII.2008, 21:31 >>>
- Ну вот значит табличка от другого тепловоза и тогда действительно ставновится интересно: А какой же настоящий номер этого ТУ7 ??? -- Павлов С. С.
17.VII.2008, 21:25 >>>
- Я прекрасно знаю, что это тепловоз ТУ7, но я говорю, что надпись на табличке явно не ТУ7-1812. С чем я и хотел разобраться. -- LIS
17.VII.2008, 21:15 >>> |
- Ну незнаю что вы там увидели, но по фотке ясно видно что это ТУ7 и ни как не ТУ6 (или ТУ8) !!!!! Или вы неможете отличить ТУ7 от ТУ6А (или ТУ8) ???? Странно, но помоему даже слепой дошкольник сможет их различить. Вероятно просто у этого тепловоза либо кабина, либо табличка от другого тепловоза. -- Павлов С. С.
17.VII.2008, 21:02 >>>
- Едут в баню, раз с вениками. -- Тра-та-та (Ситедуйтис Н., не авторизован(а))
17.VII.2008, 20:51 >>>
- Офигеть, у него есть целый ТУ, а его на Ямаху тянет... Я бы поменялся на часок -- Тра-та-та (Ситедуйтис Н., не авторизован(а))
17.VII.2008, 20:48 >>>
- Там случается сказочная погода:
[] -- Денис Урусов
17.VII.2008, 16:36 >>>
- Там случается сказочная погода:
[] -- Денис Урусов
17.VII.2008, 16:36 >>>
-
Присоединяюсь к предыдущему оратору.Опрокидная вагонетка с колесами на роликовых подшипниках. -- Тролль
17.VII.2008, 16:31 >>>
- Снежана, Хмельники разные бывают... -- Зиновьев Д.
17.VII.2008, 16:29 >>>
- Скажите,а эта дорога вообще действующая?Если да,то как интенсивно она эксплуатируется? -- nikolai
17.VII.2008, 14:31 >>>
- Хмельник находится в Винницкой области, а где сделано ети фото - загадка -- Снежана (Чидабаев В., не авторизован(а))
17.VII.2008, 11:06 >>>
- Современная (70-80-е гг XX века) ходовая от тяжёлой строительной (шахтной) вагонетки. -- Леший
17.VII.2008, 10:58 >>>
- Снято с высокого дерева на горе, по краям кадра заметны листики. -- Брoдяжник (Мимакидзе Ч., не авторизован(а))
17.VII.2008, 10:46 >>>
- Купанское т.у. перегон Купанское - Векса -- Александр Корсаков
17.VII.2008, 10:16 >>>
- Меня интересует номер этого тепловоза. На сайте написано, что это ТУ7-1812, но посмотрев затертую табличку с обратной стороны, я увидел ТУ6 (или ТУ8)-х03х. -- LIS
17.VII.2008, 09:02 >>>
- А откуда это снято? -- А. Малянов
17.VII.2008, 08:57 >>>
- За 018-м стоит ПЭУ1-021, также в хорошем состоянии. -- Валерий Л.
17.VII.2008, 00:08 >>>
- Ну, и дела. Не может быть !!!!!! Дорога в хорошем состоянии. Зачем закрывать ?
Martin, mis juhtus ?? Mis põhjused on ????? -- Дементьев Е.
16.VII.2008, 23:52 >>>
- Спасибо, Ильдар. Сегодня-завтра выложу ТУ4 и ТУ7А. Четвёртый тепловоз, который привёз этот состав, уехал в Первомайский за несколько часов до моего визита. Какой он, узнать не удалось. -- Бродяжник
16.VII.2008, 23:31 >>>
- Молодец Бродяжник! Я и не знал, что там есть ТУ6 первых выпусков! -- Басыров Ильдар (Мижунян Т., не авторизован(а))
16.VII.2008, 21:05 >>>
- это кажется в детском лагере? -- Александр
16.VII.2008, 17:43 >>>
- Я его не фоткал (мобильник не в счет), как раз по этой причине. А вот видел я его "миллион раз", а еще там неподалеку (метров 300 или 400) стоит целехонький и странно покрашеный ПВ51 тележками на земле, а также есть на территории депо (ГЖД) узуродованый вагон-ледник (у него срезан тамбур) оборудованый под сарай (раньше возле ледника стоял еще такой же крытый вагон и тоже оборудованый под сарай). И еще на парке отправления есть УЖД путь под дрезины вагоников. -- Павлов С. С.
16.VII.2008, 17:33 >>>
- Его кто уже только ни фоткал... -- Зиновьев Д.
16.VII.2008, 16:50 >>>
- Спасибо, исправил. У меня были сомнения, что номер не родной, а появился одновременно с надписями. -- Бродяжник
16.VII.2008, 16:08 >>>
- ух ты! я его тоже недавно фоткал) -- serega-pokrov
16.VII.2008, 16:04 >>>
- -- Владимир Николаевич (Шуталинович Б., не авторизован(а))
16.VII.2008, 15:09 >>>
- Таблички были на электровозе. Но я их не посмотрел, за что себя все время и виню. -- Валерий Л.
16.VII.2008, 14:30 >>>
- Иннерционный махогенератор, за счет большой массы вращающихся деталей позволяет сохранять устойчивость поезду при больших перекосах... -- Александр Корсаков
16.VII.2008, 13:32 >>>
- Номер неизвестен, но должен быть один из следующих - 001, 004 или 005. -- A. N.
16.VII.2008, 13:31 >>>
- Чуть дальше в районе 5 км -- Александр Корсаков
16.VII.2008, 13:30 >>>
- Хм, а этот во вполне приличном состоянии... -- Дмитрий
16.VII.2008, 12:13 >>>
- Опять перекрасили -- Дмитрий
16.VII.2008, 12:12 >>>
- Только тогда писали что это уже не был 027, а перебитый 012. А заводские таблички на нём имелись? -- Машинист пивного крана
16.VII.2008, 11:19 >>>
- АМ1-062 -- Машинист пивного крана
16.VII.2008, 11:17 >>>
- Дальше бывшего уса на Селещи не был, а до него больше ничего не нашел,чего раньше не видел. -- Соколов Сергей
16.VII.2008, 11:16 >>>
- Красиво получилось! -- Родионов С.
16.VII.2008, 10:26 >>>
- Просьба помочь идентифицировать вагонетку (дрезину?) -- Сергей Рубцов
16.VII.2008, 08:38 >>>
- Там еще один кузов от ПД-шки есть, как на делянки ехать -- Александр Корсаков
16.VII.2008, 07:59 >>>
- Человек в кадре не имеет отношения к железной дороге, но очень хотел сфотографироваться. -- Бродяжник
16.VII.2008, 00:49 >>>
- Леспромхоз закрыт и переродан, судьба УЖД решается. Регулярные перевозки отсутствуют, однако на дороге иногда бывают поезда. Платформы с лесом перевезены по договору владельца частной пилорамы с руководством леспромхоза. -- Бродяжник
16.VII.2008, 00:40 >>>
- Несмотря на отсутствие сцепки, тепловоз, скорее всего, рабочий. -- Бродяжник
16.VII.2008, 00:27 >>>
- На градуснике -28. -- Соколов Сергей
15.VII.2008, 23:51 >>>
- На градуснике -28. -- Соколов Сергей
15.VII.2008, 23:50 >>>
- А за восьмым какой электровоз добивают? -- Валерий Л.
15.VII.2008, 22:45 >>>
- Дореволюционный коломенский? -- Человек-в-Тапке
15.VII.2008, 22:03 >>>
- Ему бы при таких буферных фонарях путеочиститель из гнутых горизонтальных трубок пойти должен... -- Человек-в-Тапке
15.VII.2008, 21:57 >>>
- Вообще-то в Шатуре ЭСУ-1а # 557, ранее бывшая на Губинском торфопредприятии, а это ЭСУ-1 (воздухоочиститель сбоку, вынесен из кабины), а "Патруль" - это когда локомотив идет резервом для осмотра торфополей и лесов на предмет пожаров. -- Павел Ананин
15.VII.2008, 21:13 >>>
- Просто руки тем концом приделаны -- Человек-в-Тапке
15.VII.2008, 21:12 >>>
- Да уж, другой такой линии не будет! Ведь полукустарно сделаны из КРотов-шахтников, а какие симпатичные локомотивчики! Видать дизайнеры трудились. -- Павел Ананин
15.VII.2008, 21:09 >>>
- Уй, жалко машинку... -- Человек-в-Тапке
15.VII.2008, 21:08 >>>
- Очень, очень горько слышать еще про один последний поезд очередной уходящей в небытие узкоколейки. В 80-х годах я работал с отцом-машинистом пару летних сезонов помощником на узкоколейке ОХЖДТ (Московская обл.). Узкоколейка казалась вечной, и когда в 90-х ее разобрали, я испытал настоящий шок. Безумно жаль, что и в Прибалтике сеть УЖД погибает -- Павел Ананин
15.VII.2008, 21:01 >>>
- Конфетка, а не тепловоз! Молодцы, ребята! На российский УЖД подвижной состав и смотреть-то бывает страшно. А при закрытии УЖД его, как правило, режут без зазрения совести, а тут - в музей. Браво!!! -- Павел Ананин
15.VII.2008, 20:53 >>>
|
