Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата»: комментарии 301-400 на наших часах 14:25 Национальное написание

Более свежие комментарии: [1 - 100] [101 - 200] [201 - 300]

    11.I.2024
    • Фильм [] -- лёха, 23:19 >>>
    • Другой ракурс [] -- KOLEJ.nn, 20:16 >>>
    • > Не спрашивали, откуда он появился? Возможно стоял в запертом депо службы пути, что в глубине территории
      Служба пути, фото 2007 [] [] [] [] -- KOLEJ.nn, 19:32 >>>
    • У Александра есть свой сайт по Красноармейску, на нём есть несколько статей по ужд: [] , [] , [] , [] -- Konstanz, 19:10 >>>
    • По воспоминаниям старожилов, с которыми общался Александр Каменский. А вообще таких вокзальчиков на трассе ужд было несколько, но до наших дней дожил только этот, ещё один был уничтожен в 2013г. -- Konstanz, 19:04 >>>
    • Не спрашивали, откуда он появился? Возможно стоял в запертом депо службы пути, что в глубине территории -- Машинист пивного крана, 17:33 >>>
    10.I.2024
    • > С 2019 года в Чехии на УЖД Tankodrom Milovice.
      50.24537905478086, 14.854818810406284 [] -- KOLEJ.nn, 19:29 >>>
    • Тепловоз продан в Норвегию на музейную линию Aurskogbanen (59.939498, 11.434338) -- KOLEJ.nn, 18:56 >>>
    • С 2019 года в Чехии на УЖД Tankodrom Milovice. -- KOLEJ.nn, 18:56 >>>
    • Сейчас в Румынии на узкоколейке в деревне Кришчор. -- KOLEJ.nn, 18:55 >>>
    8.I.2024
    • Интересно, по каким признакам это вокзал, а не абстрактная изба? Вопрос в целях развития собственной наблюдательности и смекалки. -- Игорь Босняков, 21:12 >>>
    • Капот от ту7 -- Александр Корсаков, 19:25 >>>
    5.I.2024
    • Фото сзади -- Konstanz, 20:41 >>>
    • Спасибо! Это с моста пешеходного у Новой. Дальше у Вернисажа есть автомобильный мост. Ну и у моста через реку есть пару квадрокоптерских мест -- лёха, 17:17 >>>
    • Круто! Тоже вчера обдумывал точки съемки. -- Зайнуллин Ринат, 16:32 >>>
    • Приятное фото! -- Зайнуллин Ринат, 16:29 >>>
    4.I.20241.I.2024
    • Good article. I didnt know about Bakal before. Its a pity it doesnt exist anymore. Its sad that the industrial narrow tracks are slowly dying.. Thank you for the link. -- Rejze, 13:26 >>>
    31.XII.2023
    • Фото РШПЗ выставлено потому, что там была заводская УЖД. Фотографий подвижного состава пока ненайдено. -- ВИКТОР, 19:22 >>>
    • Союзторф "металлизированный" до УМВ1 -- Konstanz, 15:31 >>>
    • Вагон ДМЗ, а не алтаец -- Konstanz, 15:29 >>>
    • А УЖД там вообще была? -- Александр, 13:12 >>>
    30.XII.2023
    • Отлично! -- лёха, 22:34 >>>
    • Очень круто! -- лёха, 22:33 >>>
    • Красиво! -- лёха, 22:32 >>>
    • Класс! Снегочист в работе! -- лёха, 22:31 >>>
    • Пробку объезжают? -- лёха, 22:09 >>>
    • С наступающим новым годом, коллеги! -- лёха, 22:08 >>>
    • Бывший косой переезд. -- ТГМ1-2515, 13:23 >>>
    • Фотография из книги "Латвийские железные дороги 1918-1938". На заводе запущено производство 1925 году. -- ВИКТОР, 13:21 >>>
    • Да, дорога до грибных и ягодных мест, а мост даже отреставрировали местные жители своими силами -- лёха, 12:48 >>>
    • Местные жители сохранили, чтобы на мотоциклах ездить в лес за ягодами, грибами и т.п.? -- WEST, 10:42 >>>
    29.XII.2023
    • > По идее он вообще ТУ8СПА должен быть, почему КМЗ его ТУ6СПА обозначили не совсем ясно
      У КМЗ утеряна документация по нумерации ПС до 2007 года. Из-за череды смены собственников, у них была утеряна часть информации по УЖД. -- KOLEJ.nn, 21:08 >>>
    • По идее он вообще ТУ8СПА должен быть, почему КМЗ его ТУ6СПА обозначили не совсем ясно -- Konstanz, 18:10 >>>
    • Передвижение в режиме путеукладчика - от электродвигателя. Из-за этого Вилсон так забрали высоко -- Александр Корсаков, 16:37 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:02 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:02 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:01 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:00 >>>
    • Автор фото - Калинина Татьяна -- лёха, 16:00 >>>
    • Here's another link for you [] You can use machinery translation -- Зильбергерц Печокин, 12:52 >>>
    • Изначально как я понял был один двигатель. Потом на заводе уже сделали два -- лёха, 12:27 >>>
    • Отдельный двигатель под генератор, отдельный двигатель для передвижения? -- IAGSoft, 11:14 >>>
      29.XII.2023
      • Неплохое решение. Я думаю, эта штуковина экономичнее ЭСУ. -- А.Кудряшов, 09:11 >>>
      28.XII.2023
      • Thank you for the link. I saw most of the pictures in the past already. I have also spent a lot of time around Satka(via google maps) - the railway network is there nice to see. Definitely would like to see the place in person, but its little bit long way out of here. Im looking forward to the video. -- Rejze, 22:36 >>>
      • Thank you! I was there on a day off and there was little traffic in the quarry, so there are not many photos of the EL3. But there will be a short video later. You can see more photos at the link [] -- лёха, 22:08 >>>
      • Тепловоз ТУ10-025 едет помогать выгружать ТУ2-191 -- ТГМ1-2515, 19:08 >>>
      • Very nice picture. Im living near opencast coal mine, where was really huge narrow gauge track system before(locomotives Škoda 17E). They have similar look like EL3. 17E and EL3 are still active in Kolubara/Serbia. Please more pictures like this one Regards from CZ. -- Rejze, 18:37 >>>
      • Оба двухосные? -- А.Кудряшов, 09:26 >>>
      • Шикарно! -- Konstanz, 06:56 >>>
      27.XII.202325.XII.2023
      • Дорога была открыта к движению в начале 1933 года. Ширина колеи 600 мм, общая длинна 37,2 км. Использовалась в основном для вывоза леса, а так же сельскохозяйственной продукции и пассажиров. Для выроботки леса использовалась система усов. Строительством и эксплуатации дороги, судя по фото, занималась LDZ. Во время Второй мировой войны использовалась в военных целях и была разрушена и после не восстанавливалась. -- ВИКТОР, 14:01 >>>
      • Дорога была открыта к движению в начале 1933 года. Ширина колеи 600 мм, общая длинна 37,2 км. Использовалась в основном для вывоза леса, а так же сельскохозяйственной продукции и пассажиров. Для выроботки леса использовалась система усов. Строительством и эксплуатации дороги, судя по фото, занималась LDZ. Во время Второй мировой войны использовалась в военных целях и была разрушена и после не восстанавливалась. -- ВИКТОР, 13:58 >>>
      23.XII.2023
      • С права, на верху выемки, находится немецкое воинское захоронение ПМВ. Погибших привозили от линии фронта и производили захоронение здесь. -- ВИКТОР, 11:47 >>>
      22.XII.202321.XII.2023
      • Грунтовая дорога построена по трассе разобранной УЖД. -- ВИКТОР, 19:21 >>>
      • Грунтовая дорога построена по трассе разобранной УЖД. -- ВИКТОР, 19:21 >>>
      20.XII.2023
      • Левая насыпь, Силини - Екабпилс. Правая Силини - Акнисте и далее ответвление на лесовозную УЖД в район Элкшни. -- ВИКТОР, 10:01 >>>
      15.XII.2023
      • > А при чём тут император?
        [] -- IAGSoft, 18:34 >>>
      • Когда на улице -30 аккумулятор хочется спрятать в обогреваемое пространство. -- IAGSoft, 18:30 >>>
      • Почему бы нет? Вполне правдоподобно. А при чём тут император? -- Огнев О. В., 18:00 >>>
      13.XII.2023
      • Место слияния р. Подвазе (Клауце), в левой стороне фото, с Биржупес каналс (Cara kanāls). Главный канал, длинною 13 км. был построен в 1913-14 годах. По некоторым свединьям эксплуатировался только один сезон 1914 года, до лесопилки в Биржи. -- ВИКТОР, 10:43 >>>
      12.XII.2023
      • В правой стороне фото, система шлюзов, для сплава древесины. Возможно не использовалась. Начало строительства системы каналов до ПМВ. -- ВИКТОР, 20:24 >>>
      11.XII.2023
      • Да, бизнес по-русски. Сдать по 20 р/кг, чтобы потом купить по 180. -- А.Кудряшов, 12:30 >>>
      • Любил по таким бродить и кататься на дрезине. -- А.Кудряшов, 12:27 >>>
      10.XII.20239.XII.20238.XII.2023

      Более старые комментарии: [401 - 500] [501 - 600] [601 - 700] [701 - 800] [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
      Powered by Muralista · К началу страницы