Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
5470. Какмож - Нюрдор-Котья - Южно-Какможский
|
|
Регион(ы)
|
Удмуртия |
Синопсис
|
Лесовозная УЖД. Торфовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 60 км.
Год открытия: 1944.
Год закрытия: 199?.
Разобрана.
|
Описание
|
Торфопредприятие Нюрдор-Котья начало добычу резного торфа в карьере № 1 в 1944 году, в 1946 г. открыт карьер № 3, тогда же у торфопредприятия появились свои мотовозы, в 1948 г. поступил первый паровоз. Вывозка торфа велась по путям леспромхоза на ст. Какмож, контора торфопредприятия находилась в Нюрдор-Котье. Протяженность дороги обоих ведомств составляла не менее 60 км. До 1957 года УЖД принадлежала только торфопредприятию, но в 1956-1957 годах построена линия до поселка Южно-Какможский и далее на лесоразработки, расширены станции Пассажирская и Торфяница, вновь построены - Зерлуд и Дружба. Вывозка леса по новой Южно-Какможской УЖД начата только в ноябре 1957 года, так как новопостроенная линия разрушена паводком на реке Вала в апреле-мае 1957 года. В 60-е годы поступили тепловозы ТУ2М и ТУ2МК, затем ТУ4. Все разобрано в 90-е годы.
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
Бывшее депо Какможского леспромхоза, 6.X.2005 | | | |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
Машинист пивного крана |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|