Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Ленинградская обл. Синопсис Крепостная/полигонная УЖД. Колея 900 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина неизвестна. Год открытия: 1909. Год закрытия: 1918. Разобрана. Описание троительство форта производилось в 1909·1910 гг. Бетонный завод соединялся железнодорожными путями колеи 900 мм с 24 тепляками, возводимыми над основаниями орудий всех батарей. Впоследствии УЖД предполагалось использовать для подвоза снарядов к орудиям. 14 мая 1918 года башенные батареи форта подорваны личным составом, а сам форт захвачен финнами и по условиям Тартуского договора уничтожен. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав На строительстве форта трудились паровозы O&A; типа Bt-n2 с номерами 6746·6750 1914 года выпуска мощностью 140 л.с. [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Вагонетка для обогрева паром щебня при зимнем бетонировании, форт Ино, 19??       [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Архив "Паровоза ИС" Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.