Регион(ы) Ленинградская обл. Синопсис Крепостная/полигонная УЖД. Колея 900 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина неизвестна. Год открытия: 1909. Год закрытия: 1918. Разобрана. Описание троительство форта производилось в 1909·1910 гг. Бетонный завод соединялся железнодорожными путями колеи 900 мм с 24 тепляками, возводимыми над основаниями орудий всех батарей. Впоследствии УЖД предполагалось использовать для подвоза снарядов к орудиям. 14 мая 1918 года башенные батареи форта подорваны личным составом, а сам форт захвачен финнами и по условиям Тартуского договора уничтожен. Подвижной состав На строительстве форта трудились паровозы O&A; типа Bt-n2 с номерами 6746·6750 1914 года выпуска мощностью 140 л.с. Фотографии ко всей заметке Вагонетка для обогрева паром щебня при зимнем бетонировании, форт Ино, 19??       Карты и ссылки Авторы Архив "Паровоза ИС" Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.