Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Описание
  3. Подвижной состав
  4. Фотографии
  5. Карты и ссылки
  6. См. также
  7. Дополнения, исправления
  8. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Локомотивы и подвижной состав
 УЖД на теле- и киноэкране
 Остальные заметки
 Репортажи

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

3875. Серпухов - Угодский Завод

Регион(ы)
Калужская обл., Московская обл.
Маршрут
Серпухов - Лесная - 7 км - Шатово - Гавриловка (Оболенск) - Калугинская казарма - Мантейфелевский склад - Станки - Буриновская казарма - 22 км - Буриново - Трояново - 34 км - Угодский Завод - Терники
Синопсис
Лесовозная УЖД Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 76 км. Год открытия: 1900. Год закрытия: 1960. Разобрана.
Описание
остроена в начале XX века. Служила для подвозки берёзовых дров к Серпухову. Использовались рельсы весом 8 кг/м. Депо находилось в Серпухове, на Лесной ул. В Шатове был разъезд, водокачка, станция. Была ветка на юг от Буринова в сторону Высокиничей. От Станков отходил ус на Терехунь, от Буринова - на юг к шахтам (здесь во время войны добывали уголь низкого качества). По дороге в 1930-х гг. ходили два пассажирских поезда в день. Разобрана в 1960·63 гг. По трассе проходит просёлочная дорога. В Станках сохранился вокзал, стены кирпичного двухстойлового депо, стены кузницы, двухэтажный жилой дом. У Буриновской казармы сохранилась братская могила, до которой ни местному, ни областному начальству нет никакого дела. В Серпухове, в посёлке "Большевик, сохранилось здание бывших паровозоремонтных мастерских с надписью. Окрестные частные дома окружены заборами из старых узкоколейных рельсов.

Добавить фотографию ]

Подвижной состав
Паровозы 1, 2, 3, 4, 5 (бельгийский танк-паровоз), 6 («миниатюрный»), 7 («самый мощный»), 360 и 450 (коломенские, 0-4-0, построены до войны), «Гришка» (0-2-0). Во время войны из Гайворона (где ремонтировались паровозы с этой УЖД) пришёл ещё один паровоз, а также два мотовоза, которые работали на шахтной ветке.

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке


Станки, жилой дом железнодорожников, железная дорога Серпухов - Станки - Терники, 24.VII.2003

Машинист паровоза рассказывает; Станки { Retired steem locomotive engineer; Stanki }, железная дорога Серпухов - Станки - Терники { Serpukhov - Stanki - Terniki r, 24.VII.2003

Депо Станки { Stanki shed }, железная дорога Серпухов - Станки - Терники { Serpukhov - Stanki - Terniki r, 24.VI.2004

Депо Станки, железная дорога Серпухов - Станки - Терники, 24.VI.2004

Станки, станционное здание, железная дорога Серпухов - Станки - Терники, 24.VI.2004

Депо Станки и просёлочная дорога по трассе УЖД, железная дорога Серпухов - Станки - Терники, 24.VI.2004

Мост через р.Аложа возле д.Трояново, УЖД Серпухов - Угодский Завод, 15.V.2013

Мост через р.Аложа возле д.Трояново, УЖД Серпухов - Угодский Завод, 15.V.2013

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com.
См. также
Авторы
Герасимук Дмитрий, Зиновьев Д. и ДФ
Дополнения, исправления
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!


Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


TopListCitation YandexCopyright © 1999·2017 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст).