Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
Регион(ы)
|
Калужская обл., Московская обл. |
Маршрут
|
Серпухов - Лесная - 7 км - Шатово - Гавриловка (Оболенск) - Калугинская казарма - Мантейфелевский склад - Станки - Буриновская казарма - 22 км - Буриново - Трояново - 34 км - Терники |
Синопсис
|
Лесовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 76 км.
Год открытия: 1900.
Год закрытия: 1960.
Разобрана.
|
Описание
|
Построена в начале XX века. Служила для подвозки берёзовых дров к Серпухову. Использовались рельсы весом 8 кг/м. Депо находилось в Серпухове, на Лесной ул. В Шатове был разъезд, водокачка, станция. Была ветка на юг от Буринова в сторону Высокиничей. От Станков отходил ус на Терехунь, от Буринова - на юг к шахтам (здесь во время войны добывали уголь низкого качества).
По дороге в 1930-х гг. ходили два пассажирских поезда в день. На этой УЖД с момента открытия были паровозы Краусс и Артур Коппель, вагонеты Тильманс и Артур Коппель. Станции Угодский Завод на этой УЖД никогда не было, и до Угодского Завода УЖД не доходила. Была ветка к Ясной Поляне, ветка на Боево, Леташево. Эта часть УЖД была построена после в конце 1913 года. После строительства моста через реку Аложу близ Трояново. Мастерские в Лесной построены в 1929 году. Так же в 20-е годы были построены мосты через Нару и Чавру и путепровод возле фабрики Красный Текстильщик (бывшая Новая Мыза). Существовала канатная дорога, построенная раньше УЖД, по берегу Нары, между Новой Мызой и Катонинной фабриками Товарищества Коншина.
Разобрана в 1960·63 гг. По трассе проходит просёлочная дорога.
В Станках сохранился вокзал, стены кирпичного двухстойлового депо, стены кузницы, двухэтажный жилой дом. У Буриновской казармы сохранилась братская могила, до которой ни местному, ни областному начальству нет никакого дела. Здание вокзала в Станках сгорело в 2006 году Здание казармы в Станках снесено в 2022 году (в заметке обозначен как жилой дом).
В Серпухове, в посёлке "Большевик, сохранилось здание бывших паровозоремонтных мастерских с надписью. Окрестные частные дома окружены заборами из старых узкоколейных рельсов.
[ Добавить фотографию ] |
Подвижной состав
|
Паровозы 1, 2, 3, 4, 5 (бельгийский танк-паровоз), 6 («миниатюрный»), 7 («самый мощный»), 360 и 450 (коломенские, 0-4-0, построены до войны), «Гришка» (0-2-0). Во время войны из Гайворона (где ремонтировались паровозы с этой УЖД) пришёл ещё один паровоз, а также два мотовоза, которые работали на шахтной ветке.
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
Станки, жилой дом железнодорожников, железная дорога Серпухов - Станки - Терники, 24.VII.2003 | Машинист паровоза рассказывает; Станки { Retired steem locomotive engineer; Stanki }, железная дорога Серпухов - Станки - Терники { Serpukhov - Stanki - Terniki r, 24.VII.2003 | Депо Станки { Stanki shed }, железная дорога Серпухов - Станки - Терники { Serpukhov - Stanki - Terniki r, 24.VI.2004 | Депо Станки, железная дорога Серпухов - Станки - Терники, 24.VI.2004 | Депо Станки и просёлочная дорога по трассе УЖД, железная дорога Серпухов - Станки - Терники, 24.VI.2004 | Станки, станционное здание, железная дорога Серпухов - Станки - Терники, 24.VI.2004 | Мост через р.Аложа возле д.Трояново, УЖД Серпухов - Угодский Завод, 15.V.2013 | Мост через р.Аложа возле д.Трояново, УЖД Серпухов - Угодский Завод, 15.V.2013 | Бывшие узкоколейные паровозо-ремонтные мастерские, г. Серпухов, 1.VI.2013 | Бывшие узкоколейные паровозо-ремонтные мастерские, г. Серпухов, 1.VI.2013 | Руины депо в пос. Станки, 1.VI.2013 | Мост через р. Аложа, УЖД Серпухов - Угодский Завод, 10.V.2014 | Бывшее депо в пос. Станки, УЖД Серпухов - Угодский Завод, 7.VII.2020 | | | |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
Konstanz, Игорь Босняков, Зиновьев Д. и ДФ, Герасимук Дмитрий |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|