Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
3753. Дубриничи - Черноголова - Станицкий - р. Люта
|
|
Регион(ы)
|
Закарпатская обл. |
Синопсис
|
Лесовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 28 км.
Год открытия: 1890.
Год закрытия: 1974.
Разобрана.
|
Описание
|
Построена в 1890-х гг. Сначала работала на конной тяге (первые 7,2 км). После сооружения в 1902 году фирмою "Бантлин" Перечинского лесохимзавода перешла в его собственность, переведена на паровую тягу.
Узкоколейка начиналась в Дубриничах у линии широкой колеи Ужгород - Великий Березный. В 1906 году длина линии достигла 30 км. Возле Черноголовы было два ответвления: к горе Чело и до Лютянки. В 1917-18 гг. на линии работали четыре локомотива. В 1933 г. построен мост через реку Уж.
В 1937 году на узкоколейке использовались 44 грузовых, 1 служебный и 2 пассажирских вагона.
Закрыта в 1974 г. как нерентабельная. Вблизи Дубриничей сохранились остатки двухпролётного моста через реку Уж.
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
Погрузка леса, Дубриничи, 3.VI.1957 | Мост, Дубриничи, 27.VI.2003 | Мост, Дубриничи, 27.VI.2003 | Остатки старого железного моста через р.Уж, Дубриничи, 17.VII.2010 |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
14270, Андрей Порев, ЦГКА Украины |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|