Регион(ы) Закарпатская обл. Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 28 км. Год открытия: 1890. Год закрытия: 1974. Разобрана. Описание Построена в 1890-х гг. Сначала работала на конной тяге (первые 7,2 км). После сооружения в 1902 году фирмою "Бантлин" Перечинского лесохимзавода перешла в его собственность, переведена на паровую тягу. Узкоколейка начиналась в Дубриничах у линии широкой колеи Ужгород - Великий Березный. В 1906 году длина линии достигла 30 км. Возле Черноголовы было два ответвления: к горе Чело и до Лютянки. В 1917-18 гг. на линии работали четыре локомотива. В 1933 г. построен мост через реку Уж. В 1937 году на узкоколейке использовались 44 грузовых, 1 служебный и 2 пассажирских вагона. Закрыта в 1974 г. как нерентабельная. Вблизи Дубриничей сохранились остатки двухпролётного моста через реку Уж. Фотографии ко всей заметке Погрузка леса, Дубриничи, 3.VI.1957 Мост, Дубриничи, 27.VI.2003 Мост, Дубриничи, 27.VI.2003 Остатки старого железного моста через р.Уж, Дубриничи, 17.VII.2010 Карты и ссылки Авторы 14270, Андрей Порев, ЦГКА Украины Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.