Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Описание
  3. Станции и депо
  4. Подвижной состав
  5. Фотографии
  6. Карты и ссылки
  7. См. также
  8. Дополнения, исправления
  9. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Локомотивы и подвижной состав
 УЖД на теле- и киноэкране
 Остальные заметки
 Репортажи

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

3011. УЖД Пижемского ЛПХ

Регион(ы)
Нижегородская обл.
Синопсис
Лесовозная УЖД Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 40 км, эксплуатируется в настоящее время 12 км. Год открытия: 1926. Грузовое движение.
Описание
Пижемская узкоколейная железная дорога — лесовозная узкоколейная железнодорожная линия в Тоншаевском районе Нижегородской области. Первый участок Пижемской узкоколейной железной дороги был построен в 1926 году, дорога имела незначительную протяжённость. В 1948 году был основан лесной посёлок Унжа на 12-м км дороги. В 1950 году протяжённость магистрали дороги составила 32 км. В 50-х годах на Пижемская узкоколейная железная дорога эксплуатировалась параллельно двумя организациями Пижемским ЛПХ и Ошминским ЛСК Мосэнерго. Леспромхоз заготавливал лес до 18 км, в его подчинении находились посёлки Пижма и Унжа, Мосэнерго владело южной частью лесозаготовок, посёлками Южный, Майский и Арба. В 1957 году лесозаготовки Мосэнерго были переданы лесопромхозу, узкоколейные дороги вместе с локомотивными парками были объединены. В 2000-х объём перевозок уменьшается и к 2012 году железная дорога зарастает травой и становится непригодной для движения тепловозов. Но, неожиданно, в 2017 году леспромхоз начинает восстанавливать железную дорогу, прокладывает по старой трассе заново верхнее строение пути до 12 км, восстанавливает деревянный мост через реку Нукша, покупает второй б/у тепловоз и получает право на вырубку участка леса и к осени 2017 года возобновляет вырубку леса и движение по железной дороге. Но к сожалению движение продлилось не долго. По состоянию на 2019 год движения нет, но есть высокая вероятность его начала.

Добавить фотографию ]

Станции и депо
Леспромхоз, нижний склад, диспетчерская находятся в п. Пижма, недалеко от одноимённой станции ширококолейной железной дороги Киров-Нижний Новгород. Депо отсутствует, тепловозы находятся на тупике линии.

Фотографии к этой секции


Мост перед лесоучастком Арбинским, УЖД Пижемского лесничества, 1.V.2010

Панорама станции Арба, УЖД Пижемского лесничества, 1.V.2010

Тепловозы ТУ6А-3068 и ТУ6А-0755 в п. Пижма. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017

Тепловоз ТУ6А-3068 с ремонтным поездом. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017

Добавить фотографию ]

Подвижной состав
По состоянию на 2017 год работают два тепловоза- ТУ6А-0755 и ТУ6А-3068, вагоны-сцепы.

Фотографии к этой секции


Тепловоз ТУ6А-3068 и ТУ6А-0755 в п. Пижма. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017

Тепловоз ТУ6А-0755, УЖД Пижемского ЛПХ, 29.IX.2021

Тепловозы ТУ6А-3068 и ТУ6А-0755, УЖД Пижемского ЛПХ, 29.IX.2021

Тепловозы ТУ6А-0755 и ТУ6А-3068, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Тепловозы ТУ6А-0755 и ТУ6А-3068, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022
   

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке
[1-20] [21-40] [41-50]


Тепловоз ТУ6А-0755 с грузовым поездом, УЖД Пижемского ЛПХ, 12.IX.2019

Тепловоз ТУ6А-0755 на разгрузке, УЖД Пижемского ЛПХ, 12.IX.2019

Снегоочиститель ПС1, УЖД Пижемского ЛПХ, 29.IX.2021

Грузопассажирский вагон «Аммендорф» переделанный в вагон-теплушку, УЖД Пижемского ЛПХ, 29.IX.2021

Трасса УЖД Пижемского ЛПХ, 29.IX.2021

Трасса УЖД Пижемского ЛПХ, 29.IX.2021

Тепловоз ТУ6А-0755, УЖД Пижемского ЛПХ, 29.IX.2021

Нижний склад и тепловозы ТУ6А-0755 и ТУ6А-3068, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Тепловоз ТУ6А-0755, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Тепловоз ТУ6А-3068, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Диспетчерская, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Лесовозные сцепы и платформы на главной станции, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Лесовозный сцеп модели 43-091 на главной станции, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Платформа и лесовозный сцеп на главной станции, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Платформа с бортами и лесовозный сцеп на главной станции, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Снегоочиститель ПС1 на главной станции, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Лесовозные сцепы на главной станции, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Снегоочиститель ПС1 на главной станции, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Лесовозные сцепы на главной станции, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Лесовозные сцепы на главной станции, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com.
См. также
Авторы
Konstanz, Киселёв Н., Павлов С. С., Олег Игошин, Александр Корсаков, Александр Суслин, лёха, Машинист пивного крана, Бурундук, Владислав Лысов
Дополнения, исправления
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!


Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


Citation YandexCopyright © 1999·2024 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст).