Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Станции и депо
4. Подвижной состав
5. Фотографии
6. Карты и ссылки
7. См. также
8. Дополнения, исправления
9. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Нижегородская обл. Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 40 км, эксплуатируется в настоящее время 12 км. Год открытия: 1926. Грузовое движение. Описание Пижемская узкоколейная железная дорога — лесовозная узкоколейная железнодорожная линия в Тоншаевском районе Нижегородской области. Первый участок Пижемской узкоколейной железной дороги был построен в 1926 году, дорога имела незначительную протяжённость. В 1948 году был основан лесной посёлок Унжа на 12-м км дороги. В 1950 году протяжённость магистрали дороги составила 32 км. В 50-х годах на Пижемская узкоколейная железная дорога эксплуатировалась параллельно двумя организациями Пижемским ЛПХ и Ошминским ЛСК Мосэнерго. Леспромхоз заготавливал лес до 18 км, в его подчинении находились посёлки Пижма и Унжа, Мосэнерго владело южной частью лесозаготовок, посёлками Южный, Майский и Арба. В 1957 году лесозаготовки Мосэнерго были переданы лесопромхозу, узкоколейные дороги вместе с локомотивными парками были объединены. В 2000-х объём перевозок уменьшается и к 2012 году железная дорога зарастает травой и становится непригодной для движения тепловозов. Но, неожиданно, в 2017 году леспромхоз начинает восстанавливать железную дорогу, прокладывает по старой трассе заново верхнее строение пути до 12 км, восстанавливает деревянный мост через реку Нукша, покупает второй б/у тепловоз и получает право на вырубку участка леса и к осени 2017 года возобновляет вырубку леса и движение по железной дороге. Но к сожалению движение продлилось не долго. По состоянию на 2019 год движения нет, но есть высокая вероятность его начала. [ Добавить фотографию ] Станции и депо Леспромхоз, нижний склад, диспетчерская находятся в п. Пижма, недалеко от одноимённой станции ширококолейной железной дороги Киров-Нижний Новгород. Депо отсутствует, тепловозы находятся на тупике линии. Фотографии к этой секции Мост перед лесоучастком Арбинским, УЖД Пижемского лесничества, 1.V.2010 Панорама станции Арба, УЖД Пижемского лесничества, 1.V.2010 Тепловозы ТУ6А-3068 и ТУ6А-0755 в п. Пижма. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-3068 с ремонтным поездом. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 [ Добавить фотографию ] Подвижной состав По состоянию на 2017 год работают два тепловоза- ТУ6А-0755 и ТУ6А-3068, вагоны-сцепы. Фотографии к этой секции Тепловоз ТУ6А-3068 и ТУ6А-0755 в п. Пижма. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-0755, УЖД Пижемского ЛПХ, 29.IX.2021 Тепловозы ТУ6А-3068 и ТУ6А-0755, УЖД Пижемского ЛПХ, 29.IX.2021 Тепловозы ТУ6А-0755 и ТУ6А-3068, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022 Тепловозы ТУ6А-0755 и ТУ6А-3068, УЖД Пижемского ЛПХ, 23.V.2022       [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке [1-20] [21-40] [41-50] ТУ8 и платформа с березовыми шпалами. УЖД Пижемского лесхоза, 13.V.2006 ТУ6А-3068. УЖД Пижемского ЛПХ, п. Пижма, 9.II.2008 "УЖД-бульдозер", тепловоз ТУ6А с плугом, УЖД Пижемского ЛПХ, п. Пижма, 9.II.2008 "Одинокая ТУшка". Последний тепловоз ТУ6А-3068 в леспромхозе, УЖД Пижемского ЛПХ, п. Пижма, 11.VI.2013 Тепловозная кабина около станции Пижма, 9.VI.2015 Путь УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-3068 следует в п. Пижма в районе 10 км. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-3068 с ремонтным поездом. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-3068 с платформами, УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-3068 в п. Пижма. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-3068 с ремонтным поездом следует в п. Пижма в районе 8 км. УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-3068, УЖД Пижемского ЛПХ, 2.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-0755 с грузом, УЖД Пижемского ЛПХ, 16.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-0755 с грузом и ТУ6А-3068 с хозяйственным поездом, УЖД Пижемского ЛПХ, 16.XII.2017 ТУ6А-0755 с грузом на мосту через р. Нукша, УЖД Пижемского ЛПХ, 16.XII.2017 Погрузка сортимента, УЖД Пижемского ЛПХ, 16.XII.2017 Погрузка сортимента, УЖД Пижемского ЛПХ, 16.XII.2017 ТУ6А-0755 с порожняком, УЖД Пижемского ЛПХ, 16.XII.2017 Тепловоз ТУ6А-0755 с грузом в пос. Пижма, УЖД Пижемского ЛПХ, 16.XII.2017 Тепловозы ТУ6А-0755 и ТУ6А-3068, УЖД Пижемского ЛПХ, 13.VIII.2018 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки УЖД на сайте С. Болашенко  Фильм от Ruxs  Фмльм от А. Калинина с аэросъёмкой, снятый после восстановления УЖД  Видео от Xmixa о проезде по ужд  Видео от А.Суслина  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Konstanz, Киселёв Н., Павлов С. С., Олег Игошин, Александр Корсаков, Александр Суслин, лёха, Машинист пивного крана, Бурундук, Владислав Лысов Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.