Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Нижегородская обл. Маршрут Кулебаки - Навашино - Ока-Пристань Кулебаки - Димара Синопсис Заводская УЖД. Колея 1067 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина неизвестна. Год открытия: 1872. Закрыта. Описание Кулебакский металлургический завод (до 1928 года — Кулебакский горный завод, с 2005 года — металлургическая компания «Русполимет») — металлургическое предприятие основанное в 1866 году. Одно из старейших отраслевых предприятий России. Находится в городе Кулебаки Нижегородской области. Предприятие специализируется на сталеплавильном, кольцепрокатном и производстве. На территории предприятия находится узкоколейная железная дорога, основной задачей которой является технологические перевозки между цехами и мартеновским цехом. Железная дорога имеет нестандартную колею 1067 мм, аналогичная в России есть только на острове Сахалин. Узкоколейная железная дорога Кулебакского металлургического завода являлась одной из старейших в России. В 1890-х годах вступила в строй магистральная линия узкоколейной железной дороги Кулебаки — пристань Липки на реке Оке (окрестности нынешнего города Навашино), протяжённостью около 32 километров, которая была перешита на широкую колею в 1920-х годах. Но приблизительно в то же самое время началось строительство узкоколейных путей к востоку и югу от посёлка Кулебаки — торфомассив у посёлка Ульищи (торфовозная), Кулебаки — торфомассив вблизи посёлка Мещерское, Кулебаки — Меляево — Гремячево (предназначалась для вывоза доломита и щебня из карьеров в Гремячево), Кулебаки — Серебрянка (лесовозная). К началу 1970-х годов линии узкоколейной железной дороги за пределами города Кулебаки были разобраны и дорога работала в пределах завода. В связи с закрытием мартеновского производства в 2011 году, железная дорога оказалось не нужной. По состоянию на 2018 год узкоколейная техника и пути законсервированы. Движение не осуществляется. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав На предприятии в 2017 году находилось 4 тепловоза. ТУ7А-2316, ТУ7-3198, ТУ7-2984, новый тепловоз, приобретённый незадолго до закрытия ТУ7А-3365, самодельный снегоочиститель. Фотографии к этой секции Первый паровоз Кулебакского завода. Коломна тип. 41, зав. №1288/1891 (снимок из архива КЗМК), 189? Тепловоз ТУ7А-3365 у депо Кулебакского металургического комбината, 26.II.2016 Законсервированные тепловозы (слева направо): ТУ7А-2316, самодельный снегоочиститель, ТУ7-3198, ТУ7-2984. Кулебакский металургический завод, 26.II.2016   [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Платформа колеи 1067 мм на заводе, Кулебаки, 2.VI.2005 Вагоны в хвосте поезда, следующего через переезд, УЖД КМЗ ОАО Русполимет, г. Кулебаки (колея 1067 мм), 12.V.2009 Тепловоз ТУ7А-3316 тянет пять порожних вагонов в сторону завода, УЖД КМЗ ОАО Русполимет, г. Кулебаки (колея 1067 мм.), 12.V.2009 Тепловоз ТУ7А-3316 тянет пять порожних вагонов в сторону завода, УЖД КМЗ ОАО Русполимет, г. Кулебаки (колея 1067 мм), 12.V.2009 Тепловоз ТУ7А-3316 толкает вагоны со шлаком к цеху, УЖД КМЗ ОАО Русполимет, г. Кулебаки (колея 1067 мм), 12.V.2009 Тепловоз ТУ7А-3316 толкает вагоны со шлаком к цеху, УЖД КМЗ ОАО Русполимет, г. Кулебаки (колея 1067 мм.), 12.V.2009 Путь, подсыпанный свежим балластом, УЖД КМЗ ОАО Русполимет, г. Кулебаки (колея 1067 мм), 22.IX.2009 Трехниточный путь на новых шпалах, вид в сторону завода, УЖД КМЗ ОАО Русполимет, г. Кулебаки (колея 1067 мм), 22.IX.2009 Вид с переезда на зимний трехниточный перегон в сторону завода, УЖД КМЗ ОАО Русполимет, г. Кулебаки (колея 1067 мм), 19.II.2010 Вид на зимний трехниточный перегон в сторону цеха, УЖД КМЗ ОАО Русполимет, г. Кулебаки (колея 1067 мм), 19.II.2010 Вид на промстанцию, УЖД Кулебаки - Навашино, 26.II.2016 Органы управления и силовая установка самодельного щеточного снегоочистителя (вертикальный кадр), УЖД Кулебаки - Навашино, 26.II.2016 Самодельный щеточный снегоочиститель, УЖД Кулебаки - Навашино, 26.II.2016 Тепловоз ТУ7А-3365 в депо Кулебакского металургического завода, 26.II.2016 Тепловоз ТУ7А-3365 Кулебакского металургического завода, 26.II.2016 Тепловоз ТУ7А-3365, УЖД Кулебаки - Навашино, 26.II.2016 Пульт управления тепловоза ТУ7А-3198, УЖД Кулебакского металлургического завода, 29.II.2016 Тепловоз ТУ7А-2984 на УЖД Кулебакского металлургического завода, 29.II.2016 Тепловоз ТУ7А-3198 на УЖД Кулебакского металлургического завода, 29.II.2016   [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки УЖД на сайте С. Болашенко  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Konstanz, Павлов С. С., лёха, Машинист пивного крана Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.