Узкоколейные железные дороги Орловской области

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Сопредельные регионы:
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено. Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Брянская обл. Калужская обл. Курская обл. Липецкая обл. Тульская обл.

Верховье - Ливны

Общего пользования. Длина 62 км.
Колея 1067 мм. Входила в состав Московско-Киево-Воронежской ж. д. Построена в 1870·71 гг. Это была первая узкоколейная дорога общего пользования в России. Стоимость постройки составляла 26 тыс. руб. за версту. Имелось 5 станций. В строительстве дороги принял участие инженер-изобретатель Шуберский. Назначенный членом Управления по постройке дороги в 1870 г., он применил на дороге целый ряд своих изобретений: безопасную систему сцепки вагонов, новый тип пятитонного товарного вагона на 5 т., особые смазочные коробки, буфера, спальные вагоны и проч.

Перешита и продлена после ст. Мармыжи в 1897 году. Здание линейной ж.д. амбулатории была вокзалом. В здании УЖД депо ныне склад.

Подвижной состав: Работали два пассажирских и 4 товарных паровоза. Переданы на Колпнинскую УЖД.

Автор(ы): Быковские В. и Д., Медоваров Е., Пилецкий П., Фокин Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Глазуновка - Дьячье

Заводская. Длина 40.5 км.
Построена в декабре 1905 г. По дороге перевозили руду и хлеб. Реально дорога шла до несуществующей ныне деревни Комылино. В годы гражданской войны по этой УЖД ходил бронепоезд. Во время боёв ветка серьезно пострадала. От этой узкоколейки сейчас сохранилась только насыпь, по которой проходит грунтовая дорога на дер. Макеево.

Автор(ы): Грачёв Э., Владимир
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Колпны

Длина 1.5 км.
Насыпь железной дороги к западу от города, на северном берегу реки. Судя по радиусу кривизны насыпи, дорога была узкоколейной.

Карта

Автор(ы): Фокин Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Оптуха - Болхов - шахта Ленинская

Военная/военно-полевая. Длина 62.6 км.
Колея 600 мм. Строили дорогу советские военнопленные в конце 1942 г. Рельсы и шпалы (с заклёпочным соединением) были доставлены из Польши. Весной 1943 г. началось строительство линии до Кирейкова (47,5 км), которе не было закончено. Были планы удлиннения до р. Оки (20 км). Дорога была частично разрушена летом 1943 г., но вскоре восстановлена. После войны использовалась для подвоза дров к Орлу. Дорогу и шахту закрыли после газификации Орла в 1961 г.

Автор(ы): Болашенко С., Бонакер П., Грачёв Э., Зиновьев Д., Тугарев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Орёл

Общего пользования. Длина 12 км.
Электрический трамвай колеи 1000 мм. Линия построена бельгийской компанией «Compagne mutuelle de tramways» и открыта 15 ноября 1898 г. В мае 1919·мае 1922 гг. трамвай не работал. Перешит на широкую колею в 1938·39 гг.

Подвижной состав: 35 вагонов.

Автор(ы): Оландер А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Охочевка

Маршрут:
Охочевка - Теребуж - Косоржа - Нетрубеж - Колпны

Общего пользования. Длина 59 км.
Колея 1067 мм. Открыта 13 сентября 1899 г. Входила в состав Московско-Киево-Воронежской ж.д. (впоследствии - Московско-Курской ж.д.) Перешита после 1957 г.

Расписание за 1913/14 гг.

Расстояния даны в вёрстах.

  4                   3
17.30  0 Охочевка 56 7.30
18.35 19 Теребуж  37 6.22
19.25 29 Косоржа  27 5.48
20.15 45 Нетрубеж 11 4.47
20.50 56 Колпны    0 3.50

Расписание за 1957 г.

Расстояния даны в километрах.

 655                  656
11.30  0 Охочевка 59  4.20
12.50 -- Теребуж  --  3.02
14.33 -- Косоржа  --  2.19
15.53 -- Нетрубеж --  0.49
16.27 59 Колпны    0 23.16

Интересно отметить, что за 44 года средняя скорость движения упала с 17,7 км/ч до 11,8 км/ч.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Стальной Конь

Заводская. УЖД Орловского сталепрокатного завода. Действует.

Автор(ы): Костыгов С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Всего УЖД в списке: 7 (237.6 км), из них разобрано либо перешито не менее 6 (237.6 км, 100%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.