| EXIF | Image Size | 1024x704 | X Resolution | 1 | Y Resolution | 1 |
|
| Комментарии (время МСК): | 4.X.2008
- Выглядит зверски -- Александр GM ,
07:33
- Паровоз 157-го типа. Форма цилиндров говорит в пользу этого, да и боковая стенка будки от этого паровоза, а её вряд-ли переделывали. Ну и паровозов типа П24 (КП-4) в те года ещё не было. А вообще, спасибо за редкое фото! -- железный дорожник ,
10:30
- А господин Сутягин на своём сайте утверждает что это паровоз типа 63, почему нет?
Также как версия - это паровоз Ш-32 (157К-32). А откуда инфа что он попал в Борский СЗ? Есть версия что в Борский ЛПХ, да и фотография с составом леса есть. -- Машинист пивного крана ,
11:17
- Откуда, спрашиваете, "инфа?"
В свое время я интересовался судьбой этого "чуда". Расспрашивал ветеранов ДЖД. След и привел на Бор. И там, представьте себе - я разговаривал с дедом, который этим паровиком управлял! По итогам моих "изысканий" были две заметки в годах 80-х в "Горьковском Рабочем" и в "Волжской магистрали". Кстати дедок сообщил что кожух на Бору с него содрали- обслуживать было неудобно и что паровик пару раз с путей падал.
Кстати - что за "господин Сутягин"? -- Юрий ,
11:25
- Кстати - фото с составом леса - он на ней тоже с кожухом? Где можно это фото увидеть? М.Б. он и той дороге побывал? Место то одно - г.Бор. -- Юрий ,
11:28
- >
Кстати - что за "господин Сутягин"?
[]
-- Казимирчик И. ,
12:24
- Состав с лесом [], а УЖД Борского ЛПХ начиналсь тоже из Бора, хотя хозяева разные были -- Машинист пивного крана ,
12:46
- Ш-32 это не может быть. Он передан в Горький из Тумской только после войны. -- Е. Аулов ,
14:42
- > А разве паровозы широкой колеи серии "ИС" - тоже так же выглядели?
Тогда мода такая была: [] -- Зиновьев Д. ,
19:33
- Хм, не знаю, на основании чего Дмитрий Сутягин решил, что этот паровоз 63/65 типа. Я в этом сомневаюсь. Хотя возможно, что это паровоз сери О (63-й тип Коломзавода постройки с 1917г.). -- железный дорожник ,
20:27
- А кто нить имеет ссылку на фото похожего ИСа? -- Юрий ,
20:33
- Ещё раз посмотрел, да, цилиндры не 157-го паровоза, и на этой фотке это видно особенно хорошо. Тогда ближе всего "О" 63-й тип 1917 года (сужу по боковой стенке будки).
"А кто нить имеет ссылку на фото похожего ИСа? -- Юрий"
Выше сообщение от Д.Зиновьева стрелочку ткните.
-- железный дорожник ,
20:39
5.X.2008
- Шикарное редкое фото! Такое не каждый день увидишь.
Паровоз, скорее всего, серии 63 коломзавода - выдает форма передних окон будки, у 157 они овальные... Плохо, что зашит тендер. -- Дмитрий ,
17:31
6.X.2008
- А где добыли сию фотку? -- Григорий Балашов ,
11:08
- В мусоре, который остался от музея ДЖД - в 80х годах я на ДЖД учился. -- Юрий ,
19:56
12.X.2008
- Просто красавчик! Каждый день на него смотрю! -- Denis Tyshkovets ,
22:59
18.XII.2010
- поздравляю это фото поимели в www.xfile.ru в серии "досье коллекция" боевые знаки спец выпуск №9 знак "Почетному жд. нику" с надписью паровоз Лебедянка -- bezmózgi ,
07:56
|
|
|