Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Фотографии
4. Карты и ссылки
5. См. также
6. Дополнения, исправления
7. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Санкт-Петербург Синопсис Заводская УЖД. Сведений об электрификации нет. Максимальная длина неизвестна. Год закрытия: 1920. Разобрана. Описание Уже до революции существовал кирпичный завод Захаровых. На заводе использовалась технологическая УЖД, протяженностью не менее 2 верст. В 1920 году рельсы сняты и переданы Петрогублескому для постройки топливных ветвей. Завод закрыт, и позднее присоединен к соседнему кирпичному заводу Полякова-Ковтунова, получившему порядковый номер "9" в тресте, а в 1922 году название "Победа". Во время ВОВ завод был разрушен и снова сдан в эксплуатацию лишь в 1956 году. В 1937 году УЖД на 1 и 2 отделениях завода "Победа" подлежала реконструкции и переустройству, с постройкой колец у сушил и на карьерных путях. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Машинист пивного крана Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.