Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Ленинградская обл. Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина неизвестна. Год закрытия: 2015. Разобрана. Описание Первоначально относилась к Октябрьскому мехлеспункту треста Леспромтяж. Первый участок открыт в 1951 году. В 1957 г. мехлеспункт передан в состав Ефимовского леспромхоза треста Ленгорлес как Ефимовский лесопункт. УЖД закрыта и разобрана в 2015 году. В 1920 году уже существовали узкоколейные пути к реке Лидь. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Сначала работали мотовозы МУЗ4, в 1953 году поступил паровоз ВП1, который позднее передан в Коли, и УЖД снова стала мотовозной. Позднее поступали мотовозы МУЗ4Д, МД54-4 и ТМУ61. В 60-е годы поступили четыре тепловоза ТУ4, затем пришли ТУ6 и ТУ6А. Был также единственный ТУ7. В конце 80-х начале 90-х годов поступили четыре тепловоза ТУ8, еще один был привезен из Радофинниково. Для хозработ использовались дрезина ГМД2, а позднее ТУ6Д. На укладке путей использовались путеукладчики СРП-2 и ППР-2 с электростанцией СЭП2М, в 80-е годы поступил путеукладчик ППР2МА с ЭСУ2А. [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Снегоочиститель СП2 около депо Ефимовского леспромхоза, 22.VI.2001 Рама тепловоза ТУ6А около депо Ефимовского леспромхоза, 22.VI.2001 Кабина и топливный бак тепловоза ТУ6А около склада ГСМ Ефимовского леспромхоза, 22.VI.2001 Снегоочиститель ПС{ Snow plough }, УЖД Ефимовского ЛПХ { Efimovsky timber enterprise }, 29.IV.2006 Тепловоз ТУ8-0207, УЖД Ефимовского ЛПХ, 29.IV.2006 Тепловоз ТУ8-0279, УЖД Ефимовского ЛПХ, 29.IV.2006 Соединительный путь { Connector }, УЖД Ефимовского ЛПХ { Efimovsky timber enterprise }, 29.IV.2006 Линия на делянки { Track to the logging sites }, УЖД Ефимовского ЛПХ { Efimovsky timber enterprise }, 29.IV.2006 Тепловоз ТУ6А-2149 и вагон ППЭС-40 №1069, УЖД Ефимовского ЛПХ, 29.IV.2006 Лесосцепы { Log cars }, УЖД Ефимовского ЛПХ { Efimovsky timber enterprise }, 29.IV.2006 Тепловоз ТУ8-0449 маневры на нижнем складе, Ефимовская УЖД, 10.VIII.2007 Тепловоз ТУ8-0279, Ефимовский ЛПХ, 14.VIII.2007 Грузовой поезд с ТУ8-0207 на мосту 6 км. Ефимовский ЛПХ, 15.VIII.2007 Тепловоз ТУ8-0490. Ефимовский ЛПХ, 15.VIII.2007 ТУ8-0449 с грузом. Ефимовский ЛПХ, 15.VIII.2007 6 км. Проход рабочего. Ефимовский ЛПХ, 15.VIII.2007 Грузовой поезд с ТУ8-0449. Ефимовский ЛПХ, 15.VIII.2007 Участники экспедиции с "пионеркой" на мосту 20 км. Ефимовский ЛПХ, 15.VIII.2007 Списанный ТУ6А-2149. Ефимовский ЛПХ, 15.VIII.2007 Дрезина "Пионерка" на одном из усов, Ефимовский, 29.IX.2012 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы А.Кудряшов, Александр Корсаков, С. Костыгов, Машинист пивного крана, Бекиров И. Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.