Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Эстония Синопсис Трамвай. Колея 1067 мм. Электрифицированная. Максимальная длина 29 км. Год открытия: 1888. Пассажирское движение. Описание Первый конный трамвай построен тремя «балтийскими баронами» и открыт в августе 1888 г. С 1899 г. находится в собственности бельгийской компании «Tramways de Reval». Конка закрыта в апреле 1919 г. В 1920 г. пути муниципализированы. В мае 1921 г. по путям конки пущен трамвай с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Электрифицирован в 1925·36 г. Трамваи с ДВС сняты с эксплуатации в мае 1939 г. В 1931 г. ширококолейная линия парового трамвая на Копли перешита на 1067 мм (движение по узкой колее открыто 21 октября 1931 г.) Электрифицирована 6 ноября 1951 г. Объединена с Таллинской трамвайной сетью 5 ноября 1953 г. Два депо: Пярну Маантее и Копли. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав В 2005 году - 111 вагонов. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.