Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Горный ученый центр
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
5652. Нарвский бассейн (шахтные УЖД)
|
|
Регион(ы)
|
Эстония |
Синопсис
|
Карьерная/шахтная УЖД.
Колея 600 мм, 750 мм, 900 мм.
Электрифицированная.
Максимальная длина неизвестна.
Год закрытия: 2013.
Разобрана.
|
Описание
|
В Эстонии имелись шахтные УЖД на следующих шахтах:
Кукрузе (750мм)
Кохтла (750мм)
Кява-I (750мм)
Кява-II (600 мм, перешита на 750мм)
Кюттейыу (750мм)
Кивйыли (750мм)
Ахтме (600, 750, 900мм)
Йыхви (900мм)
Сомпа (900мм)
Таммику 900 (мм)
Вайвара - Вийвиконна (900мм, перешита немцами во время войны на европейскую колею, перешита после воны на широкую колею)
Виру (900мм, закрыта в 2013 году - это была последняя шахтная УЖД в Эстонии)
шахта Эстония (900мм)
карьер Айду (дренажные шахты, 750мм).
Возможно, были УЖД в дренажных шахтах на карьерах Нарва, Сиргала, Вийвиконна. На поверхности УЖД были на Ремонто-механическом заводе (электровоз 8АРП) и в Горном учебном центре (К10). Всё это находится в Ида-Вируском уезде. Все дороги изолированы.
[ Добавить фотографию ] |
Горный ученый центр
|
УЖД Горного учебного центра была электрифицирована (250В) и имела колею 900 мм. Из путевого развития имела треугольник и один разъезд. На территории центра имелось депо-гараж. Дорога была проложена между двух терриконов. Длина примерно 500 м. На дороге работал один электровоз К10 и одна шахтная вагонетка. Построена в середине 1980-х годов, разобрана в середине 1990-х. Использовалась для обучения машинистов шахтных электровозов.
[ Добавить фотографию ] |
Подвижной состав
|
Электровозы 8АРП (аккумуляторный), 10КР1, 14КР2А, 14КР2АУ5, К1-900, К14, К14М, EL5/05. Рудничные тепловозы DH70D.2. Людские и породные вагонетки, транспортёры, рельсосварочные поезда.
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
Разворотный треугольник учебной дороги горного учебного центра в городе Йыхви, X.1988 | Электровоз 10КР1 с пружинной подвеской { Series 10KR1 electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 2005 г. | Электровоз 10КР1 с рессорной подвеской { Series 10KR1 electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 2006 г. | Остатки железной дороги горного учебного центра, Йыхви, 20.VII.2006 |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
Тролль |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|