Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Описание
  3. Подвижной состав
  4. Фотографии
  5. Карты и ссылки
  6. См. также
  7. Дополнения, исправления
  8. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Локомотивы и подвижной состав
 УЖД на теле- и киноэкране
 Остальные заметки
 Репортажи

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

5611. Берегомет - Шепот - Бурсукив

Регион(ы)
Черновицкая обл.
Синопсис
Лесовозная УЖД Лесовозная УЖД. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 60 км. Год открытия: 1951. Год закрытия: 1970. Разобрана.
Описание
В 1951-53 гг. по трассе разобранной УЖД до Шепота построена новая линия. При постройке использовался материал с разобранной УЖД Чудей - Кощуя. Оттуда же был перевезён подвижной состав. Имелись ветки в долины Звараш, Бурсукив и Лостун, Садеу, Черемна (до 1953 г.) и Фальков. Через реку Серет были построены три длинных моста (по 200 м каждый). Закрыта в 1965 г., разобрана к 1970 г. Движение через Фальковский и Садеуский перевалы осуществлялось на канатно-рельсовой тяге. Через перевалы вагоны перетягивали тросами по простому принципу противовесов. Один вагон внизу, другой вверху. Трос мезанизмом перегонялся через вершину перевала, один вагон подымался по склону, другой опускался с противоположного склона. В одну сторону гружёные вагоны, в обратную пустые. Как обычный лифт, в общем. Но такая система была достаточно небезопасна. Тросы имели очень большую длину и натяжку. Иной раз трос срывался с направляющих, и если рядом оказывался человек, то его рубило тросом, как ножом.

Добавить фотографию ]

Подвижной состав
Паровозы 86 (Н), 159, ПТ4; ВП1-760, 250; ВП4 и Гр (по крайней мере по одному), позже мотовозы Калининского завода (включая МД54-4-32), а также МУЗ-4Д. Был паровой рельсовый кран финского производства. В конце 1960-хх гг. были тепловозы ТУ4-1084 и ещё один ТУ4 и мотовоз ТУ2МК.

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке


Фальковский леспромхоз, Фальков, 13.V.1955

Опоры одного из трёх мостов через р.Серет. Разобранная УЖД Берегомет - Шепот - Бурсукив, 3.I.2008

Насыпь разобранной УЖД Берегомет - Шепот - Бурсукив, 3.I.2008

Насыпь разобранной УЖД Берегомет - Шепот - Бурсукив, 28.IX.2008

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com.
См. также
Авторы
ЦГКА Украины, Stas
Дополнения, исправления
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!


Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


TopListCitation YandexCopyright © 1999·2017 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст).