Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Черновицкая обл. Синопсис Лесовозная УЖД. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 60 км. Год открытия: 1951. Год закрытия: 1970. Разобрана. Описание В 1951-53 гг. по трассе разобранной УЖД до Шепота построена новая линия. При постройке использовался материал с разобранной УЖД Чудей - Кощуя. Оттуда же был перевезён подвижной состав. Имелись ветки в долины Звараш, Бурсукив и Лостун, Садеу, Черемна (до 1953 г.) и Фальков. Через реку Серет были построены три длинных моста (по 200 м каждый). Закрыта в 1965 г., разобрана к 1970 г. Движение через Фальковский и Садеуский перевалы осуществлялось на канатно-рельсовой тяге. Через перевалы вагоны перетягивали тросами по простому принципу противовесов. Один вагон внизу, другой вверху. Трос мезанизмом перегонялся через вершину перевала, один вагон подымался по склону, другой опускался с противоположного склона. В одну сторону гружёные вагоны, в обратную пустые. Как обычный лифт, в общем. Но такая система была достаточно небезопасна. Тросы имели очень большую длину и натяжку. Иной раз трос срывался с направляющих, и если рядом оказывался человек, то его рубило тросом, как ножом. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Паровозы 86 (Н), 159, ПТ4; ВП1-760, 250; ВП4 и Гр (по крайней мере по одному), позже мотовозы Калининского завода (включая МД54-4-32), а также МУЗ-4Д. Был паровой рельсовый кран финского производства. В конце 1960-хх гг. были тепловозы ТУ4-1084 и ещё один ТУ4 и мотовоз ТУ2МК. [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Фальковский леспромхоз, Фальков, 13.V.1955 Опоры одного из трёх мостов через р.Серет. Разобранная УЖД Берегомет - Шепот - Бурсукив, 3.I.2008 Насыпь разобранной УЖД Берегомет - Шепот - Бурсукив, 3.I.2008 Насыпь разобранной УЖД Берегомет - Шепот - Бурсукив, 28.IX.2008 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Stas, ЦГКА Украины Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.