Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Фотографии
4. Карты и ссылки
5. См. также
6. Дополнения, исправления
7. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Санкт-Петербург Синопсис УЖД общего пользования. Колея 571 мм. Сведений об электрификации нет. Максимальная длина неизвестна. Разобрана. Описание Увеселительная железная дорога открыта 12 июня 1906 г. Имела форму кольца и ширину колеи 571,5 мм. Паровоз и три вагона были заказаны в Нью-Йорке на заводе «Cagney Brothers». Работала как минимум до 1927 г. Сад у Народного Дома закрыт осенью 1941 г. В 1920 году стоял вопрос о разборке увеселительной линии для нужд топливных веток, но этого не случилось, так линия на тот момент использовалась для подвозки дров от набережной Невы к первой городской столовой и электростанции Народного дома, а также других хозяйственных нужд. По состоянию на 1920 год упоминается ширина колеи 610 мм, протяженность 1,25 версты. Паровоз и вагоны неисправны, используется один пассажирский вагон и две вагонетки. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Схема дороги  Фото  Фото2  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Машинист пивного крана Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.