Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
Регион(ы)
|
Польша |
Маршрут
|
Ухнов (Угнов) - Лащув - Вербковице - Гоздув - Хрубешув - Стрыжув - Устилуг - Владимир-Волынский |
Синопсис
|
Назначение неизвестно.
Сведений об электрификации нет.
Максимальная длина 104 км.
Пассажирское движение.
|
Описание
|
Эта узкоколейная система существовала уже в 1916 г. В 1916 г. она перешла в ведение австрийской армии (kkHB) и была перешита на 760 мм. Длина главной линии составляла 104 км (большая часть линии проходила по территории современной Польши). Ветки отходили от Лащува на Вржучин и от Гоздува на Войславице. Полная длина системы достигала 200 км.
УЖД обслуживалась самыми разнообразными паровозами. Например, паровозы №№1·4 были заимствованы с УЖД Мори·Арко·Рива в Италии. В 1916·17 гг. имелись три русских паровоза с номерами 515, 941 и 1402 (последний впоследствии был модифицирован австрийцами). После первой мировой войны линия перешла в ведение польской компании PRP. В 1945 г. ветки на Угнов и Владимир-Волынский были закрыты, поскольку пересекали новую государственную границу (неизвестно, действительно ли дорога доходила до Владимира-Волынского). Оставшаяся часть УЖД была перешита поляками на 750 мм и эксплуатировалась до 1980-х гг. Несколько километров пути в районе Вербковице уцелели и, возможно, будут использоваться в качестве железнодорожного музея.
[ Добавить фотографию ]
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
|
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|