ЭМБ // Кересть

Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

Первая страница
Последние обновления
Все объекты по регионам
Список всех авторов

Локомотивы и подвижной состав
УЖД на теле- и киноэкране
Остальные заметки
Репортажи

Расширенный поиск
Написать письмо редактору
Фотогалерея
Форум

4681. Кересть

Регион(ы)
Новгородская обл.
Синопсис
Лесовозная УЖД. Колея 600 мм, 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 49 км. Год открытия: 194?. Год закрытия: 1993. Разобрана.
Описание
Построена вермахтом во время войны с мотовозной тягой и колеёй 600 мм. В 1944 году перешита на колею 750 мм, начата вывозка леса лошадями, в 1945 году поступил трофейный паровоз HF. С конца 40-х гг. поступали паровозы ОП2, ВП1, Кч4, ПТ4 и мотовозы. В начале 50-х гг. на 5 км УЖД находился лагерь ИТУ, заключенные работали на валке леса. В 1960 году переведена на мотовозную тягу, позднее мотовозы заменили тепловозами ТУ6А. На 1959 год протяженность 49 км. (8 магистраль, 27 ветки, 14 усы).
Лесопункт Кересть Новгородского ЛПХ. Закрыта в 1993 г. Народ ездил на «пионерках». Разобрана в 2001·02 гг. Рельсы Р-15. Лес до 2004 г. еще вывозили на автотранспорте к приыканию широкой колеи в пос. Кересть. К 2006 г. примыкание широкой колеи разобрано. Следы УЖД в пределах поселка найти очень трудно, полуразрушенное здание пререгрузочного цеха в 2005 г. сравняли с землёй.
[ Добавить фотографию ]
[ Добавить фотографию ]
Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com.
См. также

Авторы
Машинист пивного крана
Дополнения, исправления
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!

Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.