Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Фотографии
4. Карты и ссылки
5. См. также
6. Дополнения, исправления
7. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Московская обл. Синопсис Торфовозная УЖД. Колея 600 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 10 км. Год открытия: 1919. Год закрытия: 193?. Разобрана. Описание Показана в Атласе 1939 г. Колея 600 мм или 750 мм. Перебрана на широкую колею. По другим источникам (книга А. Куликова «Купавна в судьбе России»), железная дорога до Старой Купавны сразу была построена ширококолейной в 1916 г. По другим источникам (сайт Купавна в World Wide Web, УЖД от станции до торфоразработок в 1920-ые·30-ые гг. всё-таки существовала. Ветвь узкой колеи пролегала от Купавенской суконной фабрики на юго-восток к торфоразработкам за Кудиново. Построена в 1919 году, колея 600 мм. Работали паровозы. Разобрана в 30-е годы. На торфоразработках использовались переносные гоночные пути колеи 675 мм. Протяженность на 1921 год - 14 верст. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Машинист пивного крана Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.