Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Минск Синопсис Трамвай. Колея 1000 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 7.5 км. Год открытия: 1892. Год закрытия: 1928. Разобрана. Описание Первые две линии конного трамвая построены «Обществом городских и пригородных конно-железных дорог в России» и открыты 22 мая 1892 г. Их протяженность составила 5,07 км. Третья (и последняя) линия открыта в 1898 г. В 1903 протяженность конки составила 7,5 км. В том же году было перевезено 1376 тыс. пассажиров, в 1912 - 1608 тыс. В 1912 наступил срок возможного выкупа конки городскими властями, и те осуществили это право, запалатив обществу 212,5 тыс рублей. При этом было поставлено условие, что с пуском трамвая в 1914 подвижной состав вернется снова к обществу. Муниципализирована в 1913 г. Не работала с мая 1918 г. по 7 августа 1921 г. Закрыта 20 января 1928 г. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Эта секция ещё не написана. Если у Вас есть материалы к этой секции, которыми Вы хотели бы поделиться с читателями, пожалуйста, напишите редактору! [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.