Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Фотографии
4. Карты и ссылки
5. См. также
6. Дополнения, исправления
7. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Минская обл. Синопсис Военно-полевая УЖД. Сведений об электрификации нет. Максимальная длина 14.5 км. Разобрана. Описание Проложена для обеспечения строительства Минского укрепленного района (МиУР), решение о создании которого было принято Советом Труда и Обороны СССР 15 февраля 1932 г. В расчете потребности строительства МиУРа (оно называлось 98-е Управление начальника военно-строительных работ, сокращенно УНР-98) в транспорте, составленном в Управлении начальника инженеров (УНИ) РККА указано, что пуск этой и Жодинской узкоколеек ожидается не позднее 15 августа 1932 г. Согласно справки об обеспечении механизмами и транспортом УНР-98, на 20 июля 1932 обе узкоколейки были полностью обеспечены рельсами (75 км) и получили пять паровозов из требовавшихся восьми. Платформ требовалось 120 штук, фонд был выделен на 67 шт., а на указанную дату получили 7 шт. Существовала в 1942 г., хотя некоторые участки (от Гур до Захаричей и от Горани до торфополей) были уже разобраны. Разобрана до 1944 г. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.