Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Фотографии
4. Карты и ссылки
5. См. также
6. Дополнения, исправления
7. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Карелия Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 112 км. Год открытия: 1941. Разобрана. Описание Маленгский ЛПХ, Севкареллес. Строилась в 1940-1941 гг, изначально построена как конно-рельсовая дорога, относилась к Маленгскому мехлеспункту Сороклага. В 1942(?) г. поступили первые мотовозы, в том же году передана в НК Лес и реконструирована для паровозной тяги. В 1946 году на базе мехлеспункта образован Маленгский леспромхоз. В 1958 году переведена на хлыстовую возку. В начале 60-х годов поступили тепловозы ТУ2М, ТУ2МК и ТУ4. В 1975 году из-за выработки лесфонда леспромхоз ликвидирован, УЖД передана в Сумской леспромхоз для ликвидации. Разобрана полностью. На 1964 год протяженность 112 км (90 км постоянных путей и 22 км усов). [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Машинист пивного крана Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.