Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Ингушетия Маршрут Малгобек - Бековичи - Вознесенская Бековичи - Моздок Синопсис Нефтевозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 26 км. Год открытия: 1933. Год закрытия: 1984. Закрыта. Описание УЖД проходила по верхушке Терского хребта. Построена в 1933-34 гг. (Разработка нефти началась в 1935 г.) Принадлежала «Грознефти» (позже - «Малгобекнефти»). Обслуживала нефтепромыслы. В 1961 г доходила до Моздока (ещё 26 км?). Перевозила рабочих из Малгобека к скважинам. Станции: Вознесенская, Победа, Тракторный, Бековичи 2-ые, Бековичи 1-ые, Новая (ветка на Малгобек), им. Кутузова, им. Шерипова, Старый Малгобек. На УЖД было снято несколько художественных фильмов. Закрыта в 1984 г. в связи с убыточностью. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Вначале работали 4 паровоза и 30 платформ. Работали тепловозы ТУ4, вагоны ПВ40 и открытые пассажирские вагоны. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Статья  Фото  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Матвей Поликарпо Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.