Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Описание
  3. Фотографии
  4. Карты и ссылки
  5. См. также
  6. Дополнения, исправления
  7. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Локомотивы и подвижной состав
 УЖД на теле- и киноэкране
 Остальные заметки
 Репортажи

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

3253. Балахнинско-Шуйская УЖД

Регион(ы)
Ивановская обл., Нижегородская обл.
Синопсис
УЖД общего пользования УЖД общего пользования. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина неизвестна. Разобрана.
Описание
«Балахнинско-Шуйская сеть узкоколейных железных дорог» — условное название сети железных дорог колеи 750 мм. Сеть находилась на территории Нижегородской области, Ивановской области и Владимирской области. Дата открытия первого участка дороги (окрестности населённого пункта Глушицы, современный Южский район Ивановской области): 1901 год. Значительная часть находилась в ведении Чернораменского транспортного управления. Помимо Чернораменского транспортного управления, в разные периоды времени отдельные участки «Балахнинско-Шуйской сети узкоколейных железных дорог» находились в ведении других организаций. Среди них: Ламненско-Куракинское торфопредприятие (второе место по протяжённости линий — участки, расположенные западнее станции Талицы), Балахнинский целлюлозно-картонный комбинат (сравнительно небольшой участок пути в черте города Балахны), Мостовский леспромхоз, и некоторые другие предприятия. Дата открытия первого участка дороги вблизи города Балахна: 1921 год. Протяжённость сети в 1970-е годы: около 360 километров. Свыше половины участков сети на пике её развития (1970-е годы) находилось в ведении Чернораменского транспортного управления (г. Балахна Горьковской (Нижегородской) области). Другие участки принадлежали Ламненско-Куракинскому торфопредприятию, Балахнинскому целлюлозно-картонному комбинату и другим организациям. Основным назначением узкоколейной железной дороги была перевозка торфа от мест его добычи до потребителей (Нижегородской ГРЭС, текстильных фабрик и других предприятий), а также к месту перегруза в вагоны широкой колеи. Перевозились и другие грузы — лес, песок, хлопок, продукция текстильных фабрик. На узкоколейной железной дороге было развито пассажирское сообщение. Вокзал узкоколейной железной дороги в городе Балахна превышал по размерам вокзал на станции широкой колеи. Протяжённость самого длинного прямого маршрута пассажирского поезда Балахна — Большое составляла 98 километров. С пересадками можно было проехать от Балахны до Шуи (длина маршрута 163 километра). Крупнейшие станции: Балахна-Сортировочная (г. Балахна), Южа (г. Южа). Узкоколейная железная дорога была почти полностью разобрана в 1990-х годах. Последний участок дороги вблизи посёлка Мугреевский ликвидирован в 2004 году.

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке
[1-20] [21-28]


Тепловоз с пассажирским поездом на УЖД Шуя - Южа, 198?

Тепловоз ТГУ0-01, Чернораменское ТУ, 19??

Дрезина, Мугреевское торфопредприятие, 19??

157-469 в Балахне, 11.VII.1988

ТУ4-2834 в Балахне, 11.VII.1988

ТУ7-1617 на путях ЧТУ в Балахне, 11.VII.1988

Автодрезина ЗИМ в депо ЧТУ в Балахне, 11.VII.1988

Веерное депо с поворотным кругом; ЧТУ в Балахне, 11.VII.1988

Пассажирский поезд отправляется из Балахны, 11.VII.1988

Пассажирский поезд на путях ЧТУ в Балахне, 11.VII.1988

Пути ст. Балахна-Сорт., Чернораменское ТУ, VIII.1991

Пасс. поезд с ТУ4-2202 минует ст. Балахна-Сорт. Чернораменское ППЖТ, VIII.1991

Вагоны на путях ст.Балахна-Сортировочная. Чернораменское ТУ, VIII.1991

Ст. Балахна-Сорт. Чернораменское ППЖТ, XI.1991

Ст. Балахна-Пасс. Чернораменское ППЖТ, XI.1991

Вокзал станции Долгое. Чернораменское ППЖТ, 16.VIII.1998

Станция Зайково. УЖД Чернораменского ППЖТ, 16.VIII.1998

"Пионерка" и участники экспедиции по путям Чернораменской УЖД на перегоне Истомино - Долгое, 16.VIII.1998

Панорама станции Осинки (слева валяется состав из торфовозных полувагонов). УЖД Чернораменского ТУ, 12.VII.2002

Мост через Суру, УЖД Чернораменского т/пр, 12.VII.2002

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com.
См. также
Авторы
7062, Зильбергерц Печокин, Игорь, Игорь Иванович, Павлов С. С., С. Костыгов, Хелме М., SVR115
Дополнения, исправления
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!


Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


TopListCitation YandexCopyright © 1999·2017 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст).