Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
3240. Гагарино - р. Медведевка
|
|
| Регион(ы)
| |
Костромская обл. |
| Синопсис
|
Лесовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 31 км.
Год открытия: 1943.
Год закрытия: 2012.
Разобрана.
|
| Описание
| |
Буйский леспромхоз, Ленинский лесопункт.
До момента образования лесопункта в 1947 году, возможно, уже существовала небольшая конно-рельсовая УЖД, построенная в 1943 г.
Нижний склад, находившийся севернее посёлка Гагарино, закрыт, ориентировочно, в 1992 году. УЖД в самом посёлке Гагарина была разобрана. Однако тогда же появилась «промбаза» - место перевалки леса на автотранспорт. Она находится примерно в 1,5 километрах восточнее Гагарино (по дороге на Буй), там же начальная точка УЖД. Депо и диспетчерской нет.
Ширококолейная линия Казариново·Гагарино полностью разобрана в 2002 году.
В 2004 г. лес вывозится регулярно по 20 км пути.
По состоянию на август 2011 г. дорога готовится к разборке. По утрам выезжает рабочий поезд, состоящий из тепловоза ТУ6А и ремонтной платформы.
Разобрана летом 2012 г.
Гагарино посёлок большой, известен, по словам аборигенов, с 30-годов. Узкоколейка послевоенная, конца 40-х. Протяжённость около 12 км. Депо в посёлке нет. В связи со смертью широкой колеи перегрузку забросили, а узкоколейка имеет несколько иное направление, чем это обозначено на картах. Нижний склад находится приблизительно в километре от посёлка. Оттуда происходит вывозка леса на автомобилях. К посёлку проложен отличный грейдер, по которому мы и выбирались на автобусе к станции Буй.
[ Добавить фотографию ] |
| Подвижной состав
| |
На УЖД когда-то работали паровозы, карбюраторные мотовозы «Онежец», мотовозы с цепной передачей. Позднее появились МД54-4.
В 2004 г. есть ТУ8-0036 (работает), ТУ6А-0120 зелёного цвета (работает; привезён с Колногорской УЖД ориентировочно в 2002 году) и ТУ6А без номера оранжевого цвета; «пассажирский» тепловоз (переделанный ТУ6Д? Надстроена деревянная будка со скамьями) и ещё три тепловоза (ТУ6А либо ТУ8) с нечитаемыми номерами. Ранее был ТУ6А-0095.
В 2011 г. все тепловозы, кроме оранжевого ТУ6А, увезены в Талицу.
[ Добавить фотографию ] |
| Фотографии ко всей заметке
|
 Вывоз леса (состав из ТУ8 с гружёными сцепами следует в Гагарино) Ленинская УЖД, примерно 12-15-й км , 6.XI.2007 |  ТУ6А-0120 "старого" образца в Гагарино, 6.XI.2007 |  ТУ8 со сцепами везёт лес в Гагарино, Ленинская УЖД, 6.XI.2007 |  Тепловозы ТУ6А. УЖД Ленинского Леспромхоза, ныне Салама-Транс-Лес, поселок Гагарино, 16.XII.2007 |  Тепловоз ТУ6А-0120, Ленинская УЖД (ныне Салама-Транс-лес), пос. Гагарино, 16.XII.2007 |  Тепловоз ТУ8 (ориентировочно 0036), Ленинская УЖД (ныне Салама-Транс-лес), пос. Гагарино, 16.XII.2007 |  Тепловозы ТУ6А (неизв.), Ленинская УЖД (ныне Салама-Транс-лес), пос. Гагарино, 16.XII.2007 |  Нижний склад (промбаза) и подвесная канатная установка УК-1, Ленинская УЖД (ныне Салама-Транс-лес), пос. Гагарино, 16.XII.2007 |  Пункт разгрузки сцепов и кабина управления канатной установкой УК-1, Ленинская УЖД (ныне Салама-Транс-лес), пос. Гагарино, 16.XII.2007 |  Рабочий поезд под ТУ6А на 9-м км Ленинской УЖД. Пос. Гагарино, 18.VIII.2011 | | |
[ Добавить фотографию ] |
| Карты и ссылки
| |
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
| См. также
| |
|
| Авторы
| |
А.Кудряшов, ХанСоло, Машинист пивного крана, Баландин Д., Дмитрий Мосейчук |
| Дополнения, исправления
| |
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|