Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
Регион(ы)
|
Ярославская обл. |
Синопсис
|
Детская/учебная ЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 6 км, эксплуатируется в настоящее время 6 км.
Год открытия: 1970.
Пассажирское движение.
|
Описание
|
В 1958 году, в связи с заполнением Горьковского водохранилища, уровень воды в Волге поднялся, старую детскую железную дорогу подмыло, и ее пришлось закрыть. Сразу же началось проектирование, а затем и строительство детской железной дороги на новом месте, где она была открыта 17 апреля 1970 года.
В 1970-х гг. поезд состоял из пяти цельнометаллических вагонов и тепловоза ТУ3.
На дороге три станции - Пионерская, Луговая и Юбилейная - и две платформы: Зеленая (быв. Лесная) и Солнечная. Дорога оборудована полуавтоматической блокировкой. Между станциями и стрелочными постами существует телефонная связь, на станции Пионерская - громкоговорящее оповещение. В 2002 г. работает в мае по воскресеньям и праздникам, в июне-августе - по четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям. Отправление от Пионерской в 10-15, 11-10, 12-05, 14-20 и 15-15.
В 2004 г. дорога работает с мая по сентябрь с 8.15 до 16.00. Начальник железной дороги - Рогозин Вадим Александрович, телефон дороги - (085)-2-11-58-23. Весной-летом 2008 г. проведён капитальный ремонт пути ДЖД. Дорога удлинена на 2,5 км. За ст. Луговая добавлены платформа Юбилейная (у пересечения автодороги на Левцово и бывшей ж.д. линии Филино - Красный Профинтерн) и новая конечная станция Яковлевская на расстоянии около 100 метров от Пионерской. Таким образом, железная дорога описывает почти замкнутую петлю вокруг восточной части Яковлевского бора. Пл. Зелёная переименована в Лесную.
Предварительное открытие движения состоялось 9 мая 2009 года. 11 мая, после праздника, движение было приостановлено на доводку дороги и открыто снова в июне. В летний сезон 2009 г. в день ходило четыре пары поездов.
К январю 2010 года по-прежнему не было завершено оборудование дороги системой автоблокировки. Светофоры и автоматизированные стрелочные переводы работали только на конечных станциях. На станции Луговой стрелки не работали, коммуникации к станции не были подведены, станционное здание стояло пустым, а станция использовалась как остановочный пункт.
[ Добавить фотографию ] |
Подвижной состав
|
ТУ3-003, 043 (сожжены); ТУ6А-2360 (увезён летом 2008 г., в 2009 г. находился в ТЧ Ярославль-Главный ); ТУ7А-2866; 5 вагонов; паровоз Гр-332 ныне установлен в качестве памятника.
С лета 2008 г. на ДЖД появился новый тепловоз ТУ7А-3349. В состав входят четыре вагона, из них два - старые, капитально отремонтированные, и два - новые, выпущенные Камбарским ВРЗ в апреле 2008 г. Второй тепловоз ТУ7А-2866 (летом 2015 г. временно отправлен на северную трассу МОЖД) и ещё один неотремонтированный вагон стоят в депо.
Весной 2014 г. на ДЖД поступил тепловоз ТУ10-024.
В 2018 г. в Санкт-Петербурге был произведен ремонт паровоза Гр-332 (паровоз из Вапнярки, который долгое время находился в Ярославле в виде памятника) и осенью был доставлен на ДЖД. Весной 2019 г. паровоз переодически выполняет пассажирские перевозки.
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
[1-20] [21-28] Тепловоз ТУ3-003 с составом, Ярославская ДЖД, 197? | Тепловоз ТУ3-003 на ст. Пионерская, Ярославская ДЖД, 197? | Юный машинист, Ярославская ДЖД, 197? | Паровоз Гр-332 в черном цвете. Ярославль, 19?? | ТУ7А-2866 с поездом, Ярославская ДЖД, 5.VI.2004 | ТУ7А-2866. Ярославская ДЖД. Ст. Пионерская, VII.2005 | ТУ7А-2866 на станции Пионерская, Ярославская ДЖД, 10.VII.2005 | Тепловоз ТУ6А-2360 на ст. Пионерская, Ярославская ДЖД, 24.VI.2006 | Тепловоз ТУ6А-2360 { TU6A-2360 }, ст. Луговая, Ярославская ДЖД { Lugovaya station, Yaroslavl pioneer railway }, 25.VI.2006 | ТУ7А-2866 на манёврах на Ярославской ДЖД, 21.VII.2007 | ТУ7А-2866, Ярославская ДЖД, 21.VII.2007 | Тепловоз ТУ7А-2866 с поездом на участке пл. Зеленая - ст. Луговая, Ярославская ДЖД, 5.VIII.2007 | Тепловоз ТУ7А-2866 с поездом на перегоне Яковлевская - Луговая, участок пл. Юбилейная - ст. Луговая, Ярославская ДЖД, 14.VI.2009 | Тепловоз ТУ7А-2866 с поездом на перегоне Луговая - Пионерская, участок ст. Луговая - пл. Зеленая, Ярославская ДЖД, 14.VI.2009 | Тепловоз ТУ7А-3349 с поездом на перегоне Яковлевская - Луговая, участок пл. Юбилейная - ст. Луговая, Ярославская ДЖД, 14.VIII.2011 | Тепловоз ТУ7А-3349 с поездом на перегоне Яковлевская - Луговая, участок пл. Юбилейная - ст. Луговая, Ярославская ДЖД, 29.VII.2012 | Тепловоз ТУ7А-2866 с поездом «Северяночка» следует по перегону Яковлевская – Пионерская, Ярославская ДЖД, 4.VII.2013 | ТУ10-024, локомотивное и вагонное депо станции Пионерская, Малая Северная ж.д., Ярославль, 2.V.2014 | ТУ7А-2866 с пассажирским поездом на участке Юбилейная - Луговая, Ярославская ДЖД, 20.IX.2014 | ТУ7А-2866 на маневрах, Ярославская ДЖД, 20.IX.2014 |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
Euster, Konstanz, k_danya, Raven, Shimanski, Константин Васильев, Архив "Паровоза ИС", Адмирал, Алексей Зайцев, Селивановский Николай, лёха, Григорий Балашов, Дмитрий Мосейчук |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|