Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Фотографии
4. Карты и ссылки
5. См. также
6. Дополнения, исправления
7. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Коми Маршрут Синдор - Нившера, р. Локчима, р. Тобысь Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 73 км. Закрыта. Описание Вахтенный поселок исправительно-трудовой зоны. Дорога начинается на территории Княжпогосткого р-на и продолжается в Корткеросском р-не. Принадлежит учреждению М-222/8 Управления исправлений наказаний Министерства Юстиции. Одна из самых длинных и разветленных УЖД Коми. Строительство, по рассказам местного населения, началось после войны. Начинается дорога в пос. Синдор, примерно в 1,5 км от станции Синдор широкой колеи. На территории лагеря обе дороги стыкуются, здесь распиленную древесину перекладывают в вагоны широкой колеи. На УЖД станции имеется депо, склад ГСМ и небольшое деревянное здание станции. Движение до пос. Глубинка (вольное поселение заключенных) бывает каждый день, обычно это один тепловоз с 4-5 тележками для вывоза леса. Пассажирское движение до пос. Глубинка 2 раза в неделю в понедельник и четверг. Из Синдора в 19.00, с Глубинки 7.00. Обычно к тепловозу прицепляют один пассажирский вагон и грузовую тележку. С Глубинки до Нившеры заключенных возят на вахту валить лес, там имеется свой тепловоз и пассажирский вагон. Была ветка на пос. Переломный, но поселок закрыли, и движение по этой ветке (1998-1999) приостановилось. В 60-х гг. была ветка, огибающая Синдорское озеро. В настоящее время от нее осталось просеки, два разрушенных моста и 1 км уса к турбазе учреждения М-222/8. Местное население кабины тепловозов активно использует на сараи. Около моста через. р. Вис стоит вагон-столовая, которая превращена то ли в сарай, то ли в подобное. Недалеко от этого места валяется автомотриса. При пересечении с трассой Сыктывкар - Ухта имеется автомобильный мост над УЖД. Лес с Глубинки перестали вывозить с 2008 года, но мост через Угьюм перестроен в 2008 году. В 2010 г. колонию-поселение в Глубинке собираются закрывать. Исправны два тепловоза, пионерки ездят активно. [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Мост через р. Угьюм, Синдорская УЖД, 2001 г. Мост через р. Угьюм, Синдорская УЖД, 2001 г. Вид с 5 км в сторону Синдора, 11.VI.2003 Ремонт покрытия на переезде между станцией Синдор и территорией исправительно-трудовой колонии, Синдорская УЖД, IX.2005 Синдорская узкоколейная железная дорога, станция Синдор. Главное здание (диспетчерская узкоколейной железной дороги), IX.2005 Семафор на 0-ю стрелку. Синдорская УЖД, 10.IX.2008 "Завал! Ну что тут поделаешь?" Синдорская УЖД, 10.IX.2008 "Ворота" Комилага. Синдорская УЖД, 10.IX.2008 Тепловоз ТУ6А-1674 с "восстановительным поездом". Синдорская УЖД, 10.IX.2008 Тепловоз ТУ6А-1674 с "восстановительным поездом". Синдорская УЖД, 10.IX.2008 Бывший ТУ6П-0035 - охотничий домик на перегоне. Синдорская УЖД, 10.IX.2008 Синдорская УЖД, 10.IX.2008 Синдорская УЖД, 7.VIII.2018 Мост через реку Вис, Синдорская УЖД, 20.V.2022 Вид на станцию Синдор, Синдорская УЖД, 20.V.2022 Тепловозная кабина в промзоне ИК Синдор, 4.VI.2022 Кузов вагона ПВ40 №4532 в поселке Синдор, 22.IX.2023       [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Фильм от М. Шашкова  Фильм от М. Шашкова 2  Фильм от ИРЖД  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы 340, Oleg, Кирилл, Машинист пивного крана, Зильбергерц Печокин, Болашенко С. Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.