Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Латвия Маршрут Олайне - Гайсмас - Тирайне, бол. Цемас - Тиреля Синопсис Торфовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 114 км. Закрыта. Описание Рижский р-он. Отдельный цех находится в Марупе. Линия открыта в 1940 г. с колеей 600 мм, перешита в 1960·61 гг. Депо и мастерские находились в Гайсмасе. Ширококолейная ветка со ст. Олайне. Принадлежит АО «Олайнес кудра». Линия в Тирайне закрыта в 1998 г., разобрана в 2001 г. Остальная дорога на 2002 г. работала. Весной 2004 г. на вывозке торфа было одновременно задействовано 4 тепловоза (в 2005 г. - только два). В месяц вывозится по 100 000 тонн торфа. Рассматривается возможность восстановления линии на Тирайнские болота, но не в Тирайне. Планируется закупка новых торфовагонов. В 3 км от Гайсмаса находится эстакада и торфоперегруз. В 2004 г. путь сильно зарос, но находится в хорошем состоянии (рельсы Р-24 и бетонные шпалы). В 2006 г. линия Олайне·Гайсмас и эстакада, вероятно, будут разобраны в связи с необходимостью оборудования переезда световой сигнализацией. За 2,5 года запустения линия заросла, с неё украдены 5 км рельсов в районе карьера базы отдыха и торфоперегруза. В результате 14 вагонов, стоящих на эстакаде перегруза, остались отрезанными от основной сети. Торф вывозят тракторами. Тем не менее разбирать УЖД полностью пока не собираются. Участок Олайне действует круглогодично. Там работают 4 тепловоза ТУ6 и один мотовоз ЭСУ2А с путеукладчиком.) [ Добавить фотографию ] Подвижной состав МД54-177 (КЭЗ/1960 г., сломан), 3446 (Истье/1969 г., сломан, эксплуатационный №20); ТУ6А-0547 (1975, №21), №22 (1977), №26 (1977), 1541 (1979, №28), 2116, 3071 (1984, №33), №34 (1984), №35 (1984); ЭСУ2А-92 (1975, порезана, №25), 278 (1979), 513 (1982, №31), 764 (1985). Двигатели тепловозов заменены на 8-тактные. В Гайсмасе в 2004 г. стояла 20-тонная цистерна с горючим (и больше ничего). [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Стрелка треугольника, т/п Олайне, X.1986 Стрелка треугольника, т/п Олайне, X.1986 Тепловоз ТУ6А-0547, Олайне, 2000 г. Пути на торфополя, Олайне, XII.2000 Тепловоз ТУ6А инв. №26, Олайне, III.2004 Тепловоз ТУ6А-3071, Олайне, III.2004 Тепловоз ТУ6А-0547 №21, Олайне, III.2004 Тепловоз ТУ6А, Олайне, III.2004 Тепловоз ТУ6А инв. № 26, Олайне, III.2004 Тепловоз ТУ6А, Олайне, 24.V.2005 Тепловоз ТУ6А подъезжает к гаражу, Олайне, 24.V.2005 Вагоны модели 42-077 и 42-021 на перегрузе торфопредприятия "Олайнес кудра" ("Olaines kūdra"), 31.V.2009 Тепловоз ТУ6А с инвентарным номером 26 на складе ГСМ, т/п Олайне, 25.IV.2011 Путевое развитие перед депо, т/п Олайне, 25.IV.2011 Тепловоз ТУ6А-0547 на складе ГСМ, т/п Олайне, 25.IV.2011 Тепловозы ТУ6А-0547 и ТУ6А с инвентарным номером 26 на складе ГСМ, т/п Олайне, 25.IV.2011 Тепловоз ТУ6А-1541, Олайне, 2.VIII.2011 Рельсошпальная решетка перед бывшим депо, т/п Олайне, 23.III.2014     [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы 12658, TOPruslan, Пётрldz, Архив "Паровоза ИС", Алтбергс Т., Алексеев Н., Малахов А. А., ВИКТОР Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.