Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Латвия Синопсис УЖД общего пользования. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 33 км, эксплуатируется в настоящее время 33 км. Пассажирское движение. Описание Узкоколейная железная дорога Гу́лбене — А́луксне (латыш. Gulbenes–Alūksnes bānītis) находится в Латвии и является единственной в странах Балтии действующей узкоколейкой общего пользования с шириной колеи 750 мм. Участок от Гулбене до Алуксне общей протяжённостью 33 километра остался от некогда действующей узкоколейной линии Стукмани — Валка, запущенной в 1903 году. Памятник культуры государственного значения. УЖД берёт начало в г. Гулбене. По линии ходит регулярный пассажирский поезд, переодически по праздникам на линию выходит паровоз. В Гулбене находится главная станция и единственное сохранившееся веерное депо. Поезд едет до станции Алуксне. Линия арендована акционерным обществом "Gulbenes-Aluksnes Banitis" у LDz. На линии следующие остановки: Станция (ст.) Гулбене, остановочный пункт (о.п.) Бирзе, о.п. Пурини, ст. Стамериене, ст. Калниене, о.п. Дундури, о.п. Папарде, ст. Умерниеки, о.п. Веини, ст. Алуксне. Общая протяжённость дороги составляет 33 километра. Время в пути между конечными пунктами дороги составляет 1 час 30 минут. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав ТУ7А-2994, 3018 (оба получены с завода в 1988 г.); ТУ2-145 (порезан, «морда» висит на стене депо), 244, 273 (получены в 1997 г. с ДЖД в Риге). Семь пассажирских вагонов (4 в рабочем состоянии). Три вагона были закуплены для УЖД на Демиховском заводе в 1987 году. На двух вагонах вместо водяной системы отопления установлена новая воздушная система отопления на дизельном топливе, на одном вагоне осталась стандартная водяная система отопления. Ещё 4 вагона Pafawag получены с Рижской ДЖД (один из них на ходу). Снегочиститель 1923 г. (работает, построен в Лиепае). Семь грузовых вагонов и три платформы Алтайского и Демиховского заводов исключены из парка. 13 грузовых вагонов тех же заводов в неходовом состоянии. В депо стоят каркас грузового вагона (1939, Даугавпилс) и каркас изотермического вагона (1954, Германия). Фотографии к этой секции Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ7А-2994 близ о.п. Бирзе, перегон Гулбене - Калниена, Видземе, 2.IV.2019 Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ7А-2994, перегон Гулбене - Калниена, Видземе, 2.IV.2019 Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ7А-2994, перегон Гулбене - Калниена, Видземе, 2.IV.2019   [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке [1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-120] [121-140] [141-144] Тепловоз ТУ7А-3018 близ о.п. Умерниеки, перегон Калниена - Алуксне, 16.X.2013 Тепловоз ТУ7А-3018 близ о.п. Папарде, линия Гулбене - Алуксне, 16.X.2013 Тепловоз ТУ7А-3018 близ о.п. Папарде, линия Гулбене - Алуксне, 16.X.2013 Тепловоз ТУ2-273 на ст. Стамериене, Гулбенский край, 2.XI.2013 Тепловоз ТУ2-273, ст. Гулбене, 3.XI.2013 Тепловоз ТУ6А-3071 в депо Гулбене, 3.XI.2013 Тепловоз ТУ7А-3018 с пассажирским поездом, линия Гулбене - Алуксне, 1.V.2014 Тепловоз ТУ2-273 с пассажирским поездом Гулбене - Алуксне, 1.V.2014 Тепловоз ТУ7А-3018 с пассажирским поездом, линия Гулбене - Алуксне, 1.V.2014 Тепловоз ТУ2-273 с пассажирским поездом, УЖД Гулбене - Алуксне, 1.V.2014 Тепловоз ТУ7А-3018 с пассажирским поездом, линия Гулбене - Алуксне, 1.V.2014 Тепловоз ТУ7А-3018 и паровоз Гр-319, депо Гулбене, 13.VI.2014 Тепловозы ТУ2-273 и ТУ7А-3018 близ о.п. Стaмериене, линия Гулбене - Алуксне, 13.VI.2014 Тепловозы ТУ7А-3018 и ТУ2-273 близ о.п. Бирзе, линия Гулбене - Алуксне, 13.VI.2014 Паровоз Гр-319 в депо Гулбене, 13.VI.2014 Тепловозы ТУ7А-3018 и ТУ2-273 близ о.п. Стамериене, линия Гулбене - Алуксне, 13.VI.2014 Тепловоз ТУ6А-3313, депо Гулбене, 13.VI.2014 Тепловоз ТУ6А-3313, депо Гулбене, 13.VI.2014 Паровоз Гр-319 с пассажирским поездом Алуксне - Гулбене, перегон Алуксне - Калниена, 6.IX.2014 Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ2-273 с пассажирским поездом Алуксне - Гулбене, перегон Алуксне - Калниена, 6.IX.2014 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Официальный сайт  УЖД в Википедии  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы 1537, 17443, 73, Andrus, Bonifācijs, ER2-130709(01), Euster, Igorgios, Maria Shishkova, Pums, steammer, tallart, Timo Klaus, Udrius, Ковалевскис А., Пётрldz, Архив "Паровоза ИС", Алтбергс Т., Антон Малышев, Самофалов Олег, Хелме М., Эдуард, Рига, Эйнарс, Элертс У., лёха, ВИКТОР Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.