Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Описание
  3. Подвижной состав
  4. Фотографии
  5. Карты и ссылки
  6. См. также
  7. Дополнения, исправления
  8. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Локомотивы и подвижной состав
 УЖД на теле- и киноэкране
 Остальные заметки
 Репортажи

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

3127. Гулбене - Алуксне (Bānītis)

Регион(ы)
Латвия
Синопсис
УЖД общего пользования УЖД общего пользования. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 33 км, эксплуатируется в настоящее время 33 км. Пассажирское движение.
Описание
Узкоколейная железная дорога Гу́лбене — А́луксне (латыш. Gulbenes–Alūksnes bānītis) находится в Латвии и является единственной в странах Балтии действующей узкоколейкой общего пользования с шириной колеи 750 мм. Участок от Гулбене до Алуксне общей протяжённостью 33 километра остался от некогда действующей узкоколейной линии Стукмани — Валка, запущенной в 1903 году. Памятник культуры государственного значения. УЖД берёт начало в г. Гулбене. По линии ходит регулярный пассажирский поезд, переодически по праздникам на линию выходит паровоз. В Гулбене находится главная станция и единственное сохранившееся веерное депо. Поезд едет до станции Алуксне. Линия арендована акционерным обществом "Gulbenes-Aluksnes Banitis" у LDz. На линии следующие остановки: Станция (ст.) Гулбене, остановочный пункт (о.п.) Бирзе, о.п. Пурини, ст. Стамериене, ст. Калниене, о.п. Дундури, о.п. Папарде, ст. Умерниеки, о.п. Веини, ст. Алуксне. Общая протяжённость дороги составляет 33 километра. Время в пути между конечными пунктами дороги составляет 1 час 30 минут.

Добавить фотографию ]

Подвижной состав
ТУ7А-2994, 3018 (оба получены с завода в 1988 г.); ТУ2-145 (порезан, «морда» висит на стене депо), 244, 273 (получены в 1997 г. с ДЖД в Риге). Семь пассажирских вагонов (4 в рабочем состоянии). Три вагона были закуплены для УЖД на Демиховском заводе в 1987 году. На двух вагонах вместо водяной системы отопления установлена новая воздушная система отопления на дизельном топливе, на одном вагоне осталась стандартная водяная система отопления. Ещё 4 вагона Pafawag получены с Рижской ДЖД (один из них на ходу). Снегочиститель 1923 г. (работает, построен в Лиепае). Семь грузовых вагонов и три платформы Алтайского и Демиховского заводов исключены из парка. 13 грузовых вагонов тех же заводов в неходовом состоянии. В депо стоят каркас грузового вагона (1939, Даугавпилс) и каркас изотермического вагона (1954, Германия).

Фотографии к этой секции


Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ7А-2994 близ о.п. Бирзе, перегон Гулбене - Калниена, Видземе, 2.IV.2019

Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ7А-2994, перегон Гулбене - Калниена, Видземе, 2.IV.2019

Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ7А-2994, перегон Гулбене - Калниена, Видземе, 2.IV.2019
 

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке
[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-120] [121-137]


Новенькие ТУ2-145, ТУ2-148 и паровоз серии Пп (на лет 60 старше) у депо Гулбене, 1958 г.

Пересадка с грузопассажирского поезда Алуксне - Гулбене узкой колеи на грузопассажирский поезд Гулбене - Плявиняс широкой колеи, 1978 г.

Тепловоз ТУ2-148 с поездом, Алуксне, I.1982

ТУ2-242, Гулбене, 1984 г.

Пересадка с грузопассажирского поезда Плявиняс - Гулбене широкой колеи на грузопассажирский поезд Гулбене - Алуксне узкой колеи, X.1984

ТУ2-148 с составом на ст. Гулбене. Температура воздуха -35 градусов, II.1987

ТУ2-145 на порезке, Гулбене, 1997 г.

Тепловоз ТУ7А-3018, Гулбене, 4.VIII.1999

Тепловоз ТУ7А-3018 с пассажирским поездом, ст. Стамериене, 18.V.2000

Тепловоз ТУ2-244 (ТУ2М-244), Гулбене, 12.I.2001

Тепловоз ТУ2-244 (ТУ2М-244) с вагоном, Гулбене, 12.I.2001

Тепловоз ТУ2-244 (ТУ2М-244) на линии Гулбене - Алуксне, 30.VIII.2001

Тепловоз ТУ2-273 с праздничным поездом, перегон Гулбене - Алуксне, 8.IX.2001

Тепловоз ТУ2-273 с праздничным поездом прибывает на о. п. Папарде, перегон Гулбене - Алуксне, 8.IX.2001

Праздничный поезд с тепловозом ТУ2-244 (ТУ2М-244) у ст. Алуксне, 8.IX.2001

Тепловозы ТУ7А-3018 и 2994 в депо Гулбене, 12.I.2002

Тепловоз ТУ2-244 (ТУ2М-244) с поездом, линия Гулбене - Алуксне, 12.I.2002

Тепловоз ТУ2-244 (ТУ2М-244) с поездом, Гулбене, 12.I.2002

Тепловоз ТУ7А-3018, Гулбене, VIII.2002

Подготовка к празднику { Getting ready for the celebration }, Гулбене { Gulbene }, 2003 г.

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com.
См. также
Авторы
1537, 73, Andrus, Bonifācijs, ER2-130709(01), Euster, Igorgios, Maria Shishkova, Pums, steammer, tallart, Timo Klaus, Udrius, Ковалевскис А., Пётрldz, Архив "Паровоза ИС", Алтбергс Т., Антон Малышев, Самофалов Олег, Хелме М., Эдуард, Рига, Эйнарс, Элертс У., лёха, ВИКТОР
Дополнения, исправления
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!


Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


Citation YandexCopyright © 1999·2022 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст).