Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Станции и депо
4. Подвижной состав
5. История
6. Фотографии
7. Карты и ссылки
8. См. также
9. Дополнения, исправления
10. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Вологодская обл. Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 63 км, эксплуатируется в настоящее время 63 км. Год открытия: 1922. Грузовое движение. Описание Белоручейская узкоколейная железная дорога расположена в Вытегорском районе Вологодской области. Предназначена для вывоза леса и является собственностью Белоручейского леспромхоза. Железная дорога строилась с 1921 года, вывозка леса тогда осуществлялась паровозами. В 1965 году магистраль Депо — Янишево была электрифицирована. В леспромхоз поступили два опытных электровоза ЭКоу-4 Демиховского машиностроительного завода. Электровозы проработали на дороге до конца 70-х годов, после чего контактная сеть была демонтирована. В 1970-х годах на смену пришли тепловозы ТУ7 и ТУ6А. В те времена дорога имела два направления, северная вела в посёлок Лесной, а Восточная — в посёлок Саменжу. К 1980 году Восточная магистраль дошла до лесного посёлка Янишево. Одновременно с Белоручейской действовала Рубежская узкоколейная железная дорога. Лес по ней доставлялся на нижний склад в посёлок Павшозеро, на берег Волгобалта. В начале 80-х годов магистраль Рубежской дороги вышла на 37-й км Белоручейской дороги и обе дороги были объединены в общую железнодорожную сеть. Но она просуществовала недолго и Рубежская дорога была разобрана. Ранее на железной дороге было пассажирское движение, несколько раз в неделю курсировал поезд Депо - Янишево. В настоящее время основной район лесозаготовок находится за Янишево, вывозка леса производится ежедневно, включая зимнее время. Пассажирского движения нет. [ Добавить фотографию ] Станции и депо Главная станция, хозяйство леспромхоза, нижний склад, диспетчерская и депо находятся в п. Депо. Ветка имеет одно направления и проложена до п. Янишево. Ранее На дороге насчитывалось 6 посёлков: Депо, Павшозеро, Красный Бор, Северный, Саменжа, Янишево. В настоящее время осталось только два. Фотографии к этой секции Саменжа, Белоручейская УЖД, 1977 г. Ст. Депо Белоручейской УЖД, 18.IX.2001 Станция Депо. Вид из южной горловины. Белоручейская УЖД, 10.VI.2007 Перегон, Белоручейская УЖД, 1.V.2008 Белоручейская УЖД. Дрезина на мосту через Янишевку, 2.V.2008 Тепловозы ТУ8-0064 и ТУ7А-3334, Белый Ручей, 11.VI.2010 Вид с мачты освещения на депо. Белоручейская УЖД, 22.XI.2015 Станция Депо Белоручейской УЖД, 22.XI.2015 Станция Депо Белоручейской УЖД, 22.XI.2015 Кабины у ст. Депо. Белоручейская УЖД, 22.XI.2015 Депо, тепловозы ТУ8-0064 (ТУ8М-0064) и ТУ7А-3334, Белоручейская УЖД, 14.VI.2016 63-й км Белоручейской УЖД. Самая крайняя точка, 20.IV.2019 Пути станции Янишево. Белоручейская УЖД, 20.IV.2019       [ Добавить фотографию ] Подвижной состав На железной дороге работают тепловозы ТУ7 — № 2240, 2355, 2463, 2880, ТУ7А — № 3334, ТУ6Д — № 0289, ТУ8 — № 0017, 0055, 0064, вагоны-сцепы, вагоны ПВ40. Были электровоз ЭКоу4-02. Фотографии к этой секции Электровоз ЭКоу4-02 на путях Белоручейской УЖД, 197? Тепловозы ТУ8-0065, ТУ7-2335, ТУ7-2463 и ТУ7А-3334 в запасе. Белоручейская УЖД, ст. Депо, 18.IX.2001 ТУ7А-2880 на ст. Депо Белоручейской УЖД, 18.IX.2001 ТУ7-2240 на ст. Депо Белоручейской УЖД, 18.IX.2001 ТУ8-0065 (ТУ6А-3303), ст. Депо Белоручейской УЖД, 18.IX.2001 ТУ8-0064 в Белоручейском ЛПХ, 9.V.2003 ТУ8-0055 с путеремонтным поездом, Белоручейская УЖД, 27.VII.2015 ТУ7-2240, ТУ8-0064 и ТУ7А-2880 у депо, Белоручейская УЖД, 27.VII.2015 Тепловоз ТУ8-0064 в депо Белоручейской УЖД, 22.XI.2015 Тепловоз ТУ6Д-0289 с порожняком, Белоручейская УЖД, 10.VI.2017 "Пионерка" в депо Белоручейской УЖД, 4.VIII.2018   [ Добавить фотографию ] История Белоручейский (позже - Ковжинский) ЛПХ. Первый участок дороги (от пристани Белый Ручей до высоты 162 длиной 8 км) построен ещё в 1922 г. Была электрифицирована. Использовались экспериментальные электровозы ЦНИИТП. Ветка на Северный разобрана, через Саменжу - действует. Грузовое сообщение (в 1988 г.), пассажирское сообщение утром и вечером (в 2001 г.) В Павшозеро все разгромлено, пути и здания разобраны, валяется ПВ-40 на боку и две кабины от тепловозов. Бесплатные поезда из одного пасс вагона из Депо отправлялись (1999 г.) в Янишево в 7:00 по понедельникам, пятницам (в 9:00) и воскресеньям (в 6:30). В полночь по пятницам, а иногда и по вторникам отходил рабочий поезд («базарник»). 2·3 раза в сутки ходили грузовые составы на Янишево. На участках Янишево·Гусинец, Красный Бор·Северный, Павшозерской ветке и всех остальных ответвлениях движения нет, рельсы в основном сняты. Пассажирские поезда из Янишева отправляются непосредственно из посёлка, с его восточной окраины. В 2005 г. УЖД стабильно работает по вывозке леса, но ситуация с пассажирским движением неутешительна: до Саменджи уже построена автодорога, далее путь преграждают болота. До Янишево нормальной дороги нет, хотя почти в каждом доме есть автомобиль. Пассажирский поезд («базарник») летом ходит регулярно каждый день из Депо в 23.00, из Янишево в 4.30. В зимнее время движение сокращается до 2·3 раз в неделю. В августе 2005 г. ежедневно отправлялся рабочий поезд до перевалки в 7.00. На перевалке до сих пор находятся в эксплуатации два уникальных кабель-крана «сталинских» времён. Зимой 2005 г. пассажирский поезд Депо·Янишево отправляется ровно в полночь с воскресенья на понедельник и с четверга на пятницу. По прибытию в Янишево сразу отправляется обратно, возвращаясь в Депо примерно 08.30·09.00. Еще из Депо по понедельникам и четвергам в 17.30 идет под грузовой поезд тепловоз с пассажирским вагоном, обратное время варьируется; часто вагон ночует в Янишево (а то и ждет пассажирского). Летом 2007 г. УЖД действует. Объёмы вывозки велики, и вид штабелей леса на нижнем сладе леспромхоза поражает воображение. Сама станция Депо огромна, на ходу много тепловозов. Ходит пассажирский поезд на Янишево, отправление туда в 0.20 по пн и пт (т.е. в ночи на эти дни), а обратно - в 5 утра по пн и пт. Из Депо через Северный на Янишево строится автодорога. Тем не менее летом 2010 г. УЖД действует. [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке [1-20] [21-40] [41-41] Станция Депо Белоручейской УЖД, 18.IX.2001 Тепловоз ТУ8-0064 на станции Депо. Белоручейская УЖД, 10.VI.2007 Грузовой поезд с ТУ7-2406 прибывает на станцию Депо. Белоручейская УЖД, 10.VI.2007 ТУ7-2406 с поездом с лесом прибывает в посёлок Депо, Белоручейская УЖД, 10.VI.2007 ТУ7 или ТУ8 с платформой, УЖД Депо - Янишево (Белоручейская УЖД), 11.VI.2007 ТУ8-0017 с вагоном в Янишево; УЖД Депо - Янишево (Белоручейская УЖД), 11.VI.2007 Разъезд 47 км. Рабочий с ТУ8-0065 (ТУ6А-3303) возвращается из Янишево. Белоручейская УЖД, 2.V.2008 Тепловоз ТУ7А-3329 с грузопассажирским поездом на одном из разъездов Белоручейской УЖД, 2.IV.2010 Тепловоз ТУ6Д-0289 на разъезде Саменжа, Белоручейская УЖД, 3.IV.2010 ТУ8-0055. Ст. Белый Ручей, 11.VI.2010 ТУ8-0064 с грузовым поездом на переезде, Белоручейская УЖД, 27.VII.2015 ТУ8-0017 с грузовым поездом следует от станции к нижнему складу, Белоручейская УЖД, 27.VII.2015 ТУ7-2240 на переезде в поселке Депо, Белоручейская УЖД, 27.VII.2015 ТУ8-0017 везет груз на нижний склад, Белоручейская УЖД, 27.VII.2015 ТУ8-0017 с рабочим поездом на переезде, Белоручейская УЖД, 28.VII.2015 Тепловозы ТУ7-2240 и ТУ8-0064 (ТУ8М-0064), манёвры у депо, Белоручейская УЖД, 14.VI.2016 Тепловоз ТУ7А-3334, депо, Белоручейская УЖД, 14.VI.2016 Тепловоз ТУ8-0064 (ТУ8М-0064), выходит из депо к станции Депо, Белоручейская УЖД, 14.VI.2016 Тепловоз ТУ8-0064 (ТУ8М-0064), Белоручейская УЖД, станция Депо, 14.VI.2016 Тепловоз ТУ8-0064 (ТУ8М-0064), Белоручейская УЖД, перегон Депо - разъезд 9 км, 14.VI.2016 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки УЖД в Википедии  УЖД на сайте Болашенко С.  Фильм о лесовозных УЖД  Фильм про Белоручейскую УЖД  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы 9933, Anna, А. Малянов, Александр Корсаков, Бекиров И., В. Турченко, Дмитрий Лаврухин, Дмитрий Мосейчук, Мишбан, С. Костыгов, лёха, Euster, Oleg, Raven Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.