Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- УЖД в системе МПС
- УЖД после МПС
- Станции
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
Регион(ы)
|
Акмолинская область |
Маршрут
|
Атбасар-II (Пост 120 км) - Краснознаменская
Атбасар-II (Пост 120 км) - Бараккуль - 17 км - Шантобе
Бараккуль - Тахтаброд - ... - Пески-Целинные - Утяк (Куйбышев) - Курган |
Синопсис
|
 УЖД общего пользования. Целинная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 309 км, эксплуатируется в настоящее время 92 км.
Год открытия: 1955.
Грузовое движение.
|
УЖД в системе МПС
|
Построена воинами-железнодорожниками под командованием полковника Твердова, прибывшими с Дальнего Востока, от Атбасара до Бараккуля в сентябре 1955 г.; достроена в 1957-58 г. От Поста 120 км имелась небольшая ветка до ст. Атбасар-I. Участки Тахта-Брод - Пески и Утяк - Курган не были достроены, участок Пески - Утяк перешит в 1964 г.
До 2001 г. УЖД находилась в системе МПС в составе Целинной ж.д. В 1982 г. ещё было пассажирское сообщение.
[ Добавить фотографию ] |
УЖД после МПС
|
В 2001 г. УЖД выведена из системы МПС и передана ЗАО «Казсабтон». В 2002 г. действовал участок Атбасар - Балапан (пос. Шантобе; цистерны и пассажирские поезда; перевозка урановой руды с шантобинских рудников до Атбасара, далее по широкой колее в Степногорск), всё остальное было разобрано (линия на Краснознаменскую - в 2003 г.) От ст. Атбасар-II осталось только локомотивное депо. К востоку от неё, в сторону станции Атбасар-I, все пути разобраны. Перегрузка урана производится на станции в 1 км к западу от депо. В 2004 г. в сутки по ж.д. проходило два состава на Шантобе.
Состояние пути - среднее. Большой ущерб дороге наносят степные пожары, во время которых сгорают шпалы. Ремонт пути ведётся в крайне минимальных объёмах. В основном, в путь уложены рельсы ширококолейного образца (Р-43). С момента постройки дороги они не заменялись. Многие рельсы - 1930-х годов выпуска.
В 2006 г. УЖД вошла в состав ТОО «Степногорск Темiр Жолы».
[ Добавить фотографию ] |
Станции
|
0 Краснознаменская
16 Степняк
32 рзд. Энтузиаст
46 Бес-Бидаик
64 рзд. Узкоколейный
83 Кошкар
107 Белаш
118 Пост 120 км (ответвление на Атбасар, 3 км)
??? рзд. Майлин
141 Новосельская
156 рзд. Бидай
166 рзд. Ащилы
174 Бараккуль
208 Калмыкуль
238 Тахтаброд
[ Добавить фотографию ] |
Подвижной состав
|
Действующие локомотивы ТУ2-055, 115, 121, 157, 209, 238; неиспользуемые: ТУ2-091, 203, 205; списанные ТУ2-042, 103, 105, 107, 109, 117, 138, 146, 151, 156, 194, 196, 199, 211, 264. В Шантобе работают девять ТУ7 (включая ТУ7-1038) и один ТУ7Р.
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-103]  Тепловозы ТУ2 с грузовым поездом, УЖД Атбасар - Промышленная, 200? |  Приказ о приёмке в эксплуатацию участка Атбасар - Бараккуль, 31.X.1957 |  Приказ о приёмке в эксплуатацию участка Атбасар - Краснознаменская, 31.X.1957 |  ТУ2-037, Атбасар, VII.1991 |  ТУ2-037, Атбасар, VII.1991 |  ТУ2-088, Атбасар, VII.1991 |  ТУ2-138, Атбасар, VII.1991 |  ТУ2-103, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-102, ТУ2-157 и ТУ7А, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-121, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-103, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-105, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-109, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-115, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-157, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-194, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-194, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-194, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-196, Атбасар, 27.VII.1991 |  ТУ2-197, Атбасар, 27.VII.1991 |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
1075, Euster, Абрамкин Сергей, Хелме М., Жанболат Рысмухамбетов, Батыршин Т. |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|