Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Фотографии
4. Карты и ссылки
5. См. также
6. Дополнения, исправления
7. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Азербайджан, Нагорный Карабах Синопсис УЖД общего пользования. Колея 914 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 106 км. Год открытия: 1942. Состояние неизвестно. Описание Колея 914 или 918 мм. Строительство дороги началось ещё в 1912 году, а в 1914 году была временно прервано из-за Первой Мировой войны: рельсы и оборудование были переброшены на строительство Сарыкамышской полевой УЖД. Стройка возобновилась уже после окончания войны. По сообщениям прессы, в 1920 г. на станции Евлах в ожидании ввода в эксплуатацию находились два паровоза. Реально по неизвестным причинам стройка закончена только в 1942 г., причём участок до Шуши так и не был построен. Впоследствии УЖД была перешита на широкою колею: Евлах-Барда - в 1962 г., Барда-Агдам - в 1967 г., Агдам-Степанакерт - в 1978 г. (до перешивки последний участок временно не действовал). [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Elmar, Бонакер П. Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.