Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Псковская обл. Синопсис Торфовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 9.7 км. Разобрана. Описание Крипецкое т/пр. Торфопредприятие начато строительством в 1945 году, сначала использовалась рабочая сила военнопленных, позднее ИТК-4. Постройка УЖД начата только в 1947 году, первый трофейный паровоз поступил в 1948 году. В 1950 году поступил мотовоз. В 1952 году поступили еще два паровоза. В конце 50-х годов взамен паровозов поступили мотовозы МКД-35 и МУЗ4Д. В 60-е годы поступали мотовозы МД54-4. С 70-е годы начали работать электростанции ЭСУ-1 и ЭСУ-2А. В 80-е годы поступили тепловозы ТУ6А, ТУ8 и электростанция ЭСУ-3а. В 1971 году начато расширение тофропредприятия на северную часть торфомассива Крипецкое, а также удлиннение УЖД. В 2004 г. продаётся за 2,9 млн. руб. (USD 100 000). Общая площадь торфомассива - 4207 га. Весной 2006 г. закрыта и разобрана. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав ЭСУ2А-251 (раб.), 489 (без двигателя), 557 (неисправна), 597 (порезана); ЭСУ3А-30 (неисправна); ТУ8-0131 (исправен), 0304 (разрезан); ТУ6А (разрезан в 2004 г.); снегоочиститель, три думпкара, цистерна, 30·40 вагонов 2,5 т. [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Тепловоз ТУ8-0131 на торфопредприятии Крипецкое, 3.IV.2014 Электростанция ЭСУ2А-557 на торфопредприятии Крипецкое, 3.IV.2014     [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Фильм  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Юрий Киселев, Машинист пивного крана Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.