Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Московская обл. Синопсис Торфовозная УЖД. Сведений об электрификации нет. Максимальная длина 19 км. Разобрана. Описание УЖД Дятьковско-Петраковской торфоразработки существовала уже в 1931 году, на 04.1931 г. протяженность 13,25 км. В 1935 г. при строительстве канала Москва - Волга, торфоразработки закрыли, а УЖД использовалась в целях строительства канала. В 1936 г. открыто Орудьевское торфопредприятие, по УЖД снова началась вывозка торфа. Торфяник открыт в 1939·40 гг. Эта и мельчевская узкоколейки были единой сетью до постройки канала им. Москвы, которая достигала в длину 475 (47,5?) км. УЖД начиналась от брикетного завода у станции Орудьево, а фактически от торфоперегрузочной устновки в черте станции (у северной горловины). Через 1,5 км от ст. Орудьево существовала развилка - один из путей шел на Дядьково, другой пересекал ширококолейный прегон Орудьево·Вербилки под мостом (вместе с р. Кухолкой). Далее он шел на торфоразработки - одна ветка в сторону пос. Непеино, а другая - в сторону бывшей деревни Облетово. Основная ветка от развилки доходила по дачному поселку до моста через р. Кухолка (сохранился), далее шла в Дядьково, пересекая дорогу Дядьково - дачный поселок, затем огибала Дядьково (по рассказам местных, здесь вроде бы когда-то был разъезд), пересекала грейдерную дорогу Дядьково·ш. А-104), проходила мимо деревни Надеждино, пересекала местное шоссе Княжево·а/д А-104, где до сих пор остались рельсы в асфальте (см. фото), проходила мимо пос. Торфоучастка №7, а затем шла еще примерно 3 км на торфоразработки на границе Дмитровского и Талдомского районов. Возможно, была ещё одна ветка, разобранная сразу после закрытия Орудьевского торфянника. Эта ветка должна была идти перпендикулярно основной и обеспечивала транспортировку торфа с южных участков. В 2005 г. по её трассе шла тропинка вдоль канавы. В 2000 г. местами виднелись шпалы. Все мостики через эту канаву сделаны из рельсов. В период существования узкоколейки осуществлялось 2·3 грузовых (торфовозных) рейса в день в оба конца. Также назначался вагон для перевозки рабочих · из Орудьево утром, из 7-го Торфоучастка - вечером. Тяга ЭСУ-2. Движение по основному ходу прекращено где-то в 1989·90 гг. (по другим данным - до 1994 г.) Ветка на Непеино·Облетово просуществовала еще около года. В 1991 г. рельсы были завалены землей и торфом. На 2004 г. все пути разобраны. На их месте почти везде дачные поселки. Последние 100 м пути на станции Орудьево сняты позапрошлой весной, а вагоны все разрезаны на металлолом. Здание депо до сих пор сохранилось. Оно находится рядом с грейдерной дорогой со стороны северного выхода с платформы (дорога от платформы мимо бани и строительного рынка), которая отходит от Скотопрогонной улицы в районе развилки. В 2000-х здание использовалось под различные подсобные и производственные нужды. Несколько лет назад было окочательно заброшено. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав В 1991 г. были два ЭСУ-2А и несколько торфовозных вагонов. Фотографии к этой секции Орудьевский торфобрикетный завод, 195? Орудьевский торфобрикетный завод, 197? Остатки мотовозов и самоходных электростанций ЭСУ2А и ЭСУ2А-881 возле депо, 199? Вагоны на путях возле завода, 199? Орудьевский торфобрикетный завод, 199?       [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Переезд УЖД Орудьево - Дядьково, 199? Вид на запад, направление на Дядьково, Орудьевская УЖД, 199? ЭСУ2А-492, депо Орудьево, 27.IV.1996 Выезд из Орудьево на Дядьково, труба р. Кухолка, Орудьевская УЖД, 28.IV.2006 Останки торфовозного вагона, Орудьево, 29.IV.2006 Трасса УЖД и её "палач", перегон Орудьево - Надеждино (около Дядьково), 12.V.2006 Локомотивное депо Орудьевского т/пр, 2.V.2014 Разобранная линия на Охочевские карьеры, УЖД Орудьевского т/пр, 14.VI.2022 Мост над разобранной линией Орудьево - Охочевские карьеры, УЖД Орудьевского т/пр, 14.VI.2022 Руины торфобрикетного завода Орудьевского т/пр, 14.VI.2022 Водонапорная башня возле депо УЖД Орудьевского т/пр, 14.VI.2022 Депо УЖД Орудьевского торфобрикетного завода, 4.XI.2022 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Информация от С. Болашенко с картами  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Artemiy RZD7, Konstanz, Алексей Калашников, Сергей Н, Федулов Максим, Машинист пивного крана Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.