Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Вологодская обл. Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 101 км. Год открытия: 1950. Работает неофициально. Описание Начальным пунктом являлась станция Сухона, расположенная в посёлке П́ятовка, который позднее был переименован в Советский. Первой в 1950 году запущена УЖД в Октябрьском (Матвеевская), затем в Крутой Осыпи, а Пятовская УЖД начата строительством только в 1955 году. На 1968 год протяженность 101 км. В Крутой Осыпи и Октябрьском изначально были изолированные УЖД с вывозом на сплав, но в 1964 и 1975 гг. соответственно соединены с Пятовской УЖД и вывозка переведена на Пятовский нижний склад. УЖД разобрана в 2006 году, но сохранился примерно 15-километровый участок Крутая Осыпь - разъезд 43 км. - река Сондуга используемый для движения съёмных дрезин. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Эта секция ещё не написана. Если у Вас есть материалы к этой секции, которыми Вы хотели бы поделиться с читателями, пожалуйста, напишите редактору! [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Поставка леса на нижний склад паровозом ОП2, Пятовский лесопункт, 1954 г. "Санитарная остановка". ТУ8-478 на перегоне Пятовка - Рзд. 9 км. Пятовская УЖД Тотемского ЛПХ, 17.V.2004 Тепловоз ТУ8-0437, Советский, Пятовская УЖД, 5.I.2005 ТУ6А-2157 и ТУ6А-3135 под снегом. Советский, Пятовская УЖД, 5.I.2005 Бывшее депо Матвеевского лесопункта Тотемского ЛПХ, 21.VI.2008 Место пересечения линии Пятовской УЖД с Сухонским трактом, 28.V.2021     [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки УЖД на сайте С. Болашенко  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Konstanz, Архив "Паровоза ИС", Машинист пивного крана, Зильбергерц Печокин, В. Турченко Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.