Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Музеи
4. Подвижной состав
5. Фотографии
6. Карты и ссылки
7. См. также
8. Дополнения, исправления
9. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Эстония Синопсис Торфовозная УЖД. Колея 750 мм. Электрификация снята. Максимальная длина неизвестна. Год открытия: 1938. Грузовое движение. Описание Узкоколейная железная дорога Тоотси — Лавассааре находится в Пярнуском уезде, на юго-западе Эстонии. Торфобрикетный завод мощностью 50 тыс. тонн брикета в год запущен в Тоотси в 1938 году. Вероятно тогда же и построена УЖД для доставки торфа с болота. По состоянию на 2008 год, суммарная протяжённость линий узкоколейной железной дороги составляла свыше 60 километров, в том числе 32 километра — линия, соединяющая станции Тоотси и Лавассааре. Дорога была самой длинной в Эстонии, являлась единственной электрифицированной торфовозной узкоколейной железной дорогой на пространстве бывшего СССР. В 2009 году дорога распалась на два невзаимосвязанных участка. [ Добавить фотографию ] Музеи Музейная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 2 км, эксплуатируется в настоящее время 2 км. Год открытия: 1987. Статическая экспозиция. Фотографии к этой секции [1-20] [21-40] [41-48] Тепловозы ТУ2-101 и ТУ3-002, Лавассааре, X.2000 ТУ2-101, ТУ3-002, ТУ4-1781 и ТУ6Д-0378, музей Лавассааре, X.2000 Тепловоз ТУ6А-1775, музей Лавассааре, IV.2002 Тепловозы ТУ6Д-0378 и 0389, Лавассааре, IV.2002 Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 4.X.2003 Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 2005 г. Мотодрезины, железнодорожный музей, Лавассааре, 1.VII.2005 Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavassaare museum }, 29.X.2005 Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavasaare museum }, 29.X.2005 Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavasaare museum }, 29.X.2005 Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavassaare museum }, 29.X.2005 Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavassaare museum }, 18.XII.2005 Панорама депо { Engine shed }, Лавассааре { Lavassaare }, 18.VII.2006 Мотовоз МД54-4-4728, снегоочиститель СЩС- 153 и ЭСУ2А-421 в Лавассааре, 28.VI.2008 Тепловоз ТУ4-1781 с турпоездом направляется в Лавассааре, Лавассарская музейная железная дорога, 23.VIII.2008 Тепловоз ТУ4-1781 на подходе к ст. Лавассааре. Музейная ж.д. Лавассааре, 23.VIII.2008 На переезде. Тепловоз ТУ4-1781 с турпоездом направляется в Лавассааре, 27.IX.2008 "Портрет машиниста с ТУ4". Тепловоз ТУ4-1781 с турпоездом Лавассаарской музейной железной дороги, Пярнумаа, 27.IX.2008 "Осенним днём." ТУ4-1781 с турпоездом направляется в Лавассааре, 27.IX.2008 ТУ4-1781 и ТУ2-094, музей Лавассааре, 21.XI.2008 [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Музей: Паровозы: Гр-319 LKM 15416/1951 Кч4-332 (Шкода 2347/1950) ВП1-899 (Воткинск 899/1951) HF-11017 (Kessel-Chrzanow 945/1942, котел Хеншель 25366/1941, бывший Тл-901 с Лигатненской бумажной фабрики) O&K; 4843/1911 ПТ4-114 (тендер, Valmet 1947). Тепловозы: ТУ2-101 ТУ3-002 ТУ4-1781 ТУ6Д-3092, Deutz Werke ?/1938. Мотовозы и автомотрисы: МУз4-239 МД54/4-4728 ПД1 (Демихово ?/1950) ГДМ2 (Горький ?/1950) дрезины ТДУ-5 («пионерка») КМД-125 (Лавассааре, 1950 г.) две дрезины-велосипеда (Мыйзакюла, 1930 г.). Электровоз 8АР В-272 (Торез 272/1954); снегоочистители СС-750-6208 (Тула ?/1950), СЩС-153 (Демихово), ТУ7Р-0084; пассажирские вагоны; цистерны, платформы, торфовозные вагоны (в том числе 83 вагона ТСВ6А), вагонетки. [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке [1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-99] ТУ6А-1775 и ТУ6А-0470 на виадуке Халинга. Линия Тоотси - Лавассааре, 18.VIII.2004 Электровозы К14-750, торфопредприятие Тоотси, 2005 г. Торфовозные вагоны, торфопредприятие Тоотси, 2005 г. Электровоз 10КР-750, торфопредприятие Тоотси, 2005 г. Тепловоз ТУ4-1781, музей Лавассааре, 2005 г. Тепловоз ТУ7 с экскаватором, Тоотси, 7.VII.2005 Самодельная дрезина, Тоотси, 22.VIII.2006 Гибрид тепловоза и экскаватора ЮМЗ, Тоотси, 22.VIII.2006 Кран на базе ТУ6П-0049 (кабинa от ТУ7А-3216), Тоотси, 22.VIII.2006 Дрезина СМД1-345, Тоотси, 22.VIII.2006 "Ёжик в тумане": ТУ7-1095, перегрузочная станция Пытсалу, Тоотси, 12.IX.2006 Выгрузка торфа { Peat transloading }, Лавассааре { Lavassaare }, 12.IX.2006 Автомотриса СМД1-345, депо Лавассааре, 23.IX.2006 Тепловоз ТУ6А-3296 возле Лавассааре со стороны Пярнусского шоссе, 21.III.2008 Автомотриса СМД1-345 на фоне тепловоза ТУ4-1781. Лавассааре, 28.VI.2008 Последний поезд Тоотси - Лавассааре под тепловозом ТУ6А-1775, 1.VII.2008 Последний поезд Тоотси - Лавассааре под тепловозом ТУ6А-1775, 1.VII.2008 Отставленные от работы электровозы в Тоотси, 1.VII.2008 Тепловоз ТУ8-0190, Тоотси, 8.VII.2008 Тепловоз ТУ6А-3121, Тоотси, 8.VII.2008 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Сайт музея  УЖД на сайте С. Болашенко  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы 168, 736, Andrus, Euster, Ilmar Adamson†, tallart, Timo Klaus, Timo Klaus, Udrius, Огнев О. В., Архив "Паровоза ИС", Адмирал, Алтбергс Т., Александр, Ранг, Й., Роосма А., Соколов Сергей, Тролль, Хелме М., Элертс У., лёха, Машинист пивного крана, Михайлов Ф., Вахур, ВИКТОР, Григорий Балашов Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.