Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Описание
  3. Подвижной состав
  4. Фотографии
  5. Карты и ссылки
  6. См. также
  7. Дополнения, исправления
  8. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Локомотивы и подвижной состав
 УЖД на теле- и киноэкране
 Остальные заметки
 Репортажи

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

3075. Ларьянское т/пр (Красава)

Регион(ы)
Ленинградская обл.
Маршрут
Тихвин - Красава - оз. Красное, р. Воложба
Синопсис
Торфовозная УЖД Торфовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 36 км, эксплуатируется в настоящее время 10 км. Грузовое движение.
Описание
В 1930-х годах Ларьянском торфомассиве начались торфоразработки. Добывался кусковой торф. В середине 1930-х на разработках был построен первый посёлок Багерный. Для доставки торфа из посёлка была необходима железная дорога, которая и была построена в 1939 году. Первый участок соединял посёлок Багерный с городом Бокситогорск, в котором находился биохимический завод. Позднее железная дорога получила развитие на запад и в 1949 году был образован посёлка Красава. В посёлке построили торфозавод для производства удобрений. Посёлок стал центральным для торфопредприятия «Ларьян» и Багерный был вскоре закрыт и выселен. Депо в Красаве построено в 1955 году. В 1951 году была открыта железнодорожная линия из посёлка Красавы до города Тихвина (до станции Перегрузочная), где выполнялась перегрузка торфа на широкую колею для доставки основному заказчику - Ленинградской ГРЭС. На этом участке выполнялось и регулярное пассажирское сообщение, связывающее посёлок с городом. До 1960 года торф добывался гидравлическим способом, после-фрезерным. В 1970-х годах была построена автомобильная дорога из Тихвина в Красаву, а в 2004 году участок железной дороги до Тихвина был закрыт и разобран в связи с принятием решения о переходе на автомобильную вывозку торфа.

ЗАО «Торфоперерабатывающий завод «Красава» (было Ларьянское торфопредприятие). Станция (точнее, не имеющий путевого развития тупик) в Тихвине находится в 2 км от ж.д. вокзала МПС. Есть еще одна узкоколейка небольшой длины от Тихвина к югу, начинается у магистральной ж.д. западнее, чем УЖД в Красаву. (Возможно, это подъездной путь завода «Трансмаш» широкой колеи.) В 2004 г. часть УЖД длиной 2 км между Красавой и Тихвином разобрана с заменой деревянных шпал бетонными и к 2005 г. не восстановлена. Грузовое движение (перевозка торфопродукции) в Красаве в 2007 г. интенсивное. Пассажирского движения нет. Летом 2014 г. длина основного пути около 5 км, общая длина УЖД - 10-12 км. Контактная информация: ООО «ТИХВИН-ТОРФ»; Ларьянское т/пр (Красава); адрес: Ленобласть, Тихвинский район, пос. Красава, Комсомольская ул., 13; телефоны: +7(81367) 4-8119 (телефон/факс), +7(81367) 4-8153; e-Mail: tichvin-torf@yandex.ru. В 2017 году работает, вывоз торфа производится в осенне-зимнее время, включая выходные дни.

В 2018 котельную переводят на альтернативное топливо и движение на торфополя прекращается. Переодически небольшое количество торфа подвозят к котельной автотранспортом и тепловоз подает торф в вагоне на перегруз котельной.

В 2020 году 2 тепловоза проданы на Заплюсскую УЖД

Добавить фотографию ]

Подвижной состав
ТУ6А-3137 и ТУ6Д-0228 (оба разрезаны в 2000 г.), две ЭСУ2А (дизели ЯАЗ-М204 заменены на ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238), цистерны ДМЗ, вагоны для перевозки опилок.

Фотографии к этой секции


ТУ6А-3134 и 3227, Красава, 7.IV.2001

ЭСУ2А-623, Красава, 7.IV.2001
  

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке
[1-20] [21-40] [41-45]


Крытый вагон С-1635 в Бокситогорске. Ларьянская УЖД, IV.1999

ТУ6А-3137, Красава, 26.VII.1999

ТУ6Д-0228, Красава, 26.VII.1999

ЭСУ2А-752, Красава, 26.VII.1999

ТУ6А-3227 на ст. Красава (УЖД торфоперерабатывающего завода в Красаве), 16.IX.2000

Горловина ст. Красава, быв Ларьянское т/пр, 23.V.2004

Перегон Тихвин - Красава, быв Ларьянское т/пр, 23.V.2004

Здание ст. Красава, быв Ларьянское т/пр, 23.V.2004

Вокзал, УЖД в пос. Красава, 10.VI.2007

Станция, УЖД в пос. Красава, 10.VI.2007

Депо, УЖД в пос. Красава, 10.VI.2007

Платформы с торфом, Красава, 1.V.2013

Станция Красава, 1.V.2013

Станция Красава, 1.V.2013

Тепловоз ТУ6А-3227, станция Красава, 1.V.2013

Грузовые вагоны, станция Красава, 1.V.2013

Депо, станция Красава, 1.V.2013

Самоходная электростанция ЭСУ2А-623, пос. Красава, 26.VIII.2013

Путеукладчик ППР-2МА, пос. Красава, 26.VIII.2013

Самоходная электростанция ЭСУ2А-623 со сцепом путеукладчика ППР-2МА, пос. Красава, 26.VIII.2013

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com.
См. также
Авторы
Konstanz, Агафонов Л., Александр Корсаков, Антон Малышев, лёха, Машинист пивного крана, Миносьян А., Бекиров И., В. Турченко, Владимир
Дополнения, исправления
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!


Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


Citation YandexCopyright © 1999·2022 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст).