Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
3047. Мещерское т/пр (Ласковский участок)
|
|
Регион(ы)
|
Рязанская обл. |
Синопсис
|
Торфовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 12 км, эксплуатируется в настоящее время 3 км.
Год закрытия: 2020.
Разобрана.
|
Описание
|
Заброшена и в основном разобрана в конце 1990-х годов. В 2003 г. завод не работает, но торф добывается. Рядом с заводом валяются несколько вагонов для перевозки торфа. К весне 2006 г. вывезены все оставшиеся рельсы и останки подвижного состава (торфовозные вагоны). На территории т/п «Мещёрское (Солодчинское)» находятся лишь останки путеукладчика, стоящие уже без тележек, на земле.
В мае 2007 года на металлолом пошел и путеукладчик, и снегоочиститель, и последний вагон. Осталось только 15-20 метров пути внутри торфоперегружателя и кабина от ЭСУ, переделанная в сарай.
Весной 2010 г. торфопредприятие "Приозерное" своими силами восстановило торфобрикетный завод и локально (без связи с основной линией) - узкоколейную систему, связав её с торфополями и заводом. По состоянию на 2018 год летом ведётся добыча торфа, а УЖД начинает работать в осенне-зимнее время.
В ноябре 2020 года УЖД полностью разбирается, завод закрыт.
[ Добавить фотографию ] |
Подвижной состав
|
ТУ6А-2917 (взят в аренду из Болони), ЭСУ2А-952 (она же 587 и 402), 1003.Фотографии к этой секции
ТУ6А-2917 на путях Мещерского т/пр, Ласковский участок
, 16.VII.2017 | ЭСУ2А-1003 (быв. ЭСУ2А-997) на путях Мещерского т/пр, Ласковский участок
, 16.VII.2017 | ЭСУ2А-952 (402) на путях Мещерского т/пр, Ласковский участок, 16.VII.2017 | |
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
[1-20] [21-40] [41-46] Проселочная дорога у разобранной линии. Перегон Солотча - Ласково, IV.1984 | Разобранная линия на границе пос. Солотча и с. Заборье { Trackbed, Solodcha - Zaborye stretch }, Тумская УЖД { Tuma railway }, 24.VI.2006 | Бывший переезд на ветке в направлении т/пр "Мещерское", окрестности пос. Ласковский, Тумская УЖД, 16.VII.2006 | Тепловоз ТУ6А-2917 на путях станции. ООО "Приозерное". Пос. Приозерный, 14.VI.2010 | Тепловоз ТУ6А-2917 и мотовоз ЭСУ2А-1003 около депо. Мещерское т/пр (Ласковский участок), 29.VIII.2012 | Самоходная электростанция ЭСУ2А-952 (402) с путеукладчиком ППР2МА, УЖД Мещёрского т/пр (Ласковский участок), 29.VIII.2012 | Тепловоз ТУ6А-2917 следует резервом с торфополей. Мещерское т/пр (Ласковский участок), 15.X.2013 | Тепловоз ТУ6А-2917 на станции, Мещерское т/пр (Ласковский участок), 15.X.2013 | Тепловоз ТУ6А-2917 на перегоне, Мещерское т/пр (Ласковский участок), 15.X.2013 | Тепловоз ТУ6А-2917 на торфополях, Мещерское т/пр (Ласковский участок), 15.X.2013 | Тепловоз ТУ6А-2917 на торфополях, Мещерское т/пр (Ласковский участок), 15.X.2013 | Горловина станции, Мещерское т/пр (Ласковский участок), 15.X.2013 | Главный путь, Мещерское т/пр (Ласковский участок), 15.X.2013 | Мотовоз ЭСУ2А-1003 (ЭСУ2А-997), Мещерское т/пр (Ласковский участок), 15.X.2013 | ТУ6А-2917 с грузовым поездом, УЖД Солотчинского т/пр, 31.X.2013 | ТУ6А-2917 с грузовым составом на станции, УЖД Солотчинского т/пр, 31.X.2013 | Самоходная электростанция ЭСУ2А-1003 около депо, УЖД Солотчинского т/пр, 18.I.2017 | Тепловоз ТУ6А-2917 с грузом и снегоочистителем ПС, УЖД Солотчинского т/пр, 18.I.2017 | Снегоочиститель ПС, УЖД Солотчинского т/пр, 18.I.2017 | Тепловоз ТУ6А-2917 с грузом и снегоочистителем ПС, УЖД Солотчинского т/пр, 18.I.2017 |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
Konstanz, Pingvinchic, Raven, Адмирал, Александр Суслин, лёха, М. Беднарский, Вадим Сухорученко, Великий и ужасный |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|