TOP Паровоз ИС
TopList

Узкоколейные железные дороги Тюменской области

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено.
Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Сопредельные регионы:
Курганская обл. -> Омская обл. -> Свердловская обл. -> Северо-Казахстанская обл. -> Томская обл. -> Ханты-Мансийский АО -> 

Боровский - торфоразработки
Торф Торфовозная. Длина 9 км.
Существовала с довоенных времён. Первоначально торф возился на поселковую котельную. В 1966·67 гг. организуется главк «Тюменьторф», для добычи торфа и поставки его на ТЭЦ-1 г. Тюмени. Боровское т/пр входит в состав объединения. Строится ветка в г. Тюмень, по которой торф доставлялся прямиком на ТЭЦ-1. Через ТЭЦ имела связь с Тарманским ПТУ. С развалом последнего разбирается века на ТЭЦ-1. Некоторое время на т/пр добывали сельскохозяйственный торф, который перевозили по вновь обособленной УЖД. К середине 1990-х г. УЖД была полностью ликвидирована.

Автор(ы): Зиновьев Д., Кашин П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Каменка
Длина 29 км.
Заводоуковский ЛПХ (позже комбинат «Иртышлес»). Построена в 1951 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Лесная
Длина 32 км.
УЖД от ст. Лесная на ветке от Заводоуковского принадлежала Заводоуковскому ЛПХ (позже комбинат Иртышлес). Построена в 1950 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Малая Бича
Длина 65 км.
См. Омскую область.

Автор(ы): Болашенко С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Нижне-Укропская
Длина 30 км.
Заводоуковский ЛПХ. Построена в 1951 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Озеро Андреевское (Боровский)
МПС Общего пользования. Длина 3.8 км.

Тепловоз ТУ2-080 (Кашин П.)
Тепловоз ТУ2-080 (Кашин П.)

Тюменская детская железная дорога. По слухам, была закрыта примерно в 1995 г., но эти слухи не подтверждены сотрудниками. Летом 2004 г. работала.

Подвижной состав: ТУ2-080, ТУ2-142 (передан в Евпаторию в 1990 г.), ТУ2-143.

Ссылка на сайт Д.С.Тюменская ДЖД на сайте Д. Сутягина.

Автор(ы): Болашенко С., Кашин П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Сосновка (Новый Тап) - Тарасовка - Комсомольский
Длина 164 км.
Сосновская и Таповская УЖД. Таповский (позже Заводоуковский) ЛПХ. Построена в 1952·54 г. Действовала в 1975 г.

Автор(ы): Болашенко С., Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Супринская (р. Иртыш)
Длина 32 км.
Дубровинский ЛПХ. Построена в 1950 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Тюмень - Степная - Тарманка - оз. Большое Тарманское
Торф Торфовозная. Длина 109 км.
Тарманское погрузочно-транспортное управление образовано в 1966·67 гг. для перевозок торфа на ТЭЦ-1 г. Тюмени. По этой же УЖД осуществлялось пассажирское движение к близлежащим дачным поселкам, находящимся к северу от города. С 1967 г. до начала 1970-х гг. на 286-метровом мосту через Туру была уложена совмещенная колея 750/1520 мм. Тарманское ТУ активно работало до 1979 г., когда ТЭЦ была переведена на газ. Перевозки торфа резко сократились, а затем вовсе прекратились. УЖД перешла в собственность ООО «Синтез». На месте торфоразработок появились дачи, и летом на УЖД организовывалось движение пассажирских поездов к дачным поселкам - до пос. Нефтяников и Новотарманского. В черте города существовало много остановочных пунктов (не менее 9). В 1998 году пассажирское движение прекратилось. УЖД разобрана в 2001 г. Подвижной состав гнил в отстойнике неподалеку от ТЭЦ. Рельсы лежали горой на территории депо в пос. Тарманы.

К 2004 г. на узкоколейной части совмещённого моста и по бывшему полотну УЖД положили бетонные плиты для прохода пешеходов. К 2005 г. ПТУ полностью ликвидировано.

Подвижной состав: Три АМ1, ТУ6 или ТУ7, ЗСУ2А (все - останки).

Мост через р. Туру (Гришин К.) Мост через р. Туру (Гришин К.) Вид в сторону депо Тарманы, лето 2004 (Мякишев С.) Вид в сторону Тюмени, лето 2004 (Мякишев С.) Депо, лето 2004 (Мякишев С.)
Мост через р. Туру (Гришин К.)Мост через р. Туру (Гришин К.)Вид в сторону депо Тарманы, лето 2004 (Мякишев С.)Вид в сторону Тюмени, лето 2004 (Мякишев С.)Депо, лето 2004 (Мякишев С.)
ПВ51 в депо, лето 2004 (Мякишев С.) ПВ51 в депо, лето 2004 (Мякишев С.) Остатки АМ1, лето 2004 (Мякишев С.) Тов. вагоны, лето 2004 (Мякишев С.) Кабина ЭСУ2А, лето 2004 (Мякишев С.)
ПВ51 в депо, лето 2004 (Мякишев С.)ПВ51 в депо, лето 2004 (Мякишев С.)Остатки АМ1, лето 2004 (Мякишев С.)Тов. вагоны, лето 2004 (Мякишев С.)Кабина ЭСУ2А, лето 2004 (Мякишев С.)
Кабина ТУ6, лето 2004 (Мякишев С.) Переезд у Новотарманска, лето 2004 (Мякишев С.) Переезд у Новотарманска, лето 2004 (Мякишев С.) Мостик на 15-м км, лето 2004 (Мякишев С.) Депо в Новотарманске, лето 2004 (Мякишев С.)
Кабина ТУ6, лето 2004 (Мякишев С.)Переезд у Новотарманска, лето 2004 (Мякишев С.)Переезд у Новотарманска, лето 2004 (Мякишев С.)Мостик на 15-м км, лето 2004 (Мякишев С.)Депо в Новотарманске, лето 2004 (Мякишев С.)
ПВ51 в Новотарманске, лето 2004 (Мякишев С.) Дрезина в Новотарманске, лето 2004 (Мякишев С.) Торфокомбайны МТФ-43А, лето 2004 (Мякишев С.) Торфяной кран в депо, лето 2004 (Мякишев С.)  
ПВ51 в Новотарманске, лето 2004 (Мякишев С.)Дрезина в Новотарманске, лето 2004 (Мякишев С.)Торфокомбайны МТФ-43А, лето 2004 (Мякишев С.)Торфяной кран в депо, лето 2004 (Мякишев С.) 


Автор(ы): Болашенко С., Гришин К., Кашин П., Мякишев С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

---
Всего УЖД в списке: 9 (473.8 км), из них разобрано либо перешито не менее 8 (470 км, 99%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

---

Copyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст) Rambler's Top100 Service