Узкоколейные железные дороги Приморского края

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Сопредельные регионы:
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено. Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Китай Сахалинская обл. Хабаровский край

Владивосток

Трамвай. Длина 10.6 км.
Линия электрического трамвая колеи 1000 мм открыта «Первой Русской Восточно-Сибирской трамвайной компанией» 22 октября 1912 г. Перешита в мае·декабре 1934 г.

Подвижной состав: 30 трамваев.

Автор(ы): Оландер А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Владивосток

Общего пользования. Детская железная дорога. Была расположена в Парке культуры Мингородка. Если когда-то и существовала, то разобрана очень давно.

Владивостокская ДЖД на сайте Д. Сутягина.

Автор(ы): Петраков В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Владивосток

Длина 1.8 км.
Крепостные УЖД Владивостокской крепости на Русском острове. Достоверно известно о существовании УЖД в 1916 г. на мысе Ларионова (Ларионовская батарея).

Карта Владивостокской крепости

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Владивосток

Фуникулёр. Ширина колеи неизвестна. Открыт в 1962 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Галенки

УЖД к Константиновской угольной шахте (между ст. Полтавской и пос. Константиновским). Строительство началось перед Первой мировой войной, но рельсы успели довести только до с. Чернятино. С началом войны работы были прекращены.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Дальнегорск [Тетюхе] - Кирпичный - Рудная Пристань [Прииск]

Карьерная. Длина 38 км.
Построена в 1908·11 гг. акционерным горнопромышленным обществом «Тетюхэ», основанным швейцарцем Юлием Ивановичем (Юлиусом) Бриннером.

Тепловоз, VI.2003 (Петраков В.) Тепловоз, VI.2003 (Петраков В.) Тепловоз, VI.2003 (Петраков В.)

Тепловоз ТУ6Д-0133, VI.2003 (Петраков В.)

В 1922·23 гг. на базе предприятия была организована лесная концессия японской фирмы «Судзуки». Заготавливали хвойный лес в долине речки Нежданки и вывозили его по УЖД в бухту Тетюхе.

С 1932 г. УЖД принадлежит «Дальполиметаллу». Вероятно, перешита с 600 мм на 750 мм. Грузовое сообщение, служит для вывоза свинцово-цинковых руд.

В мае 2006 г. магистральный участок от ст. Рудная в Дальнегорске до Рудной Пристани) разбирается и будет полностью демонтирован в начале лета. Последний поезд прошел 10 апреля. Причина: низкий объем перевозок (1·2 трёхвагонных поезда в сутки) и ужасающее состояние пути. Комбинат «Дальполиметалл» купил пять 20-тонных МАЗов, возит ими рудный концентрат и очень доволен. Другие ветки (от ст. Рудная до рудников Восточный и Советский-2) продолжают активно действовать, их разборка пока не планируется.

Летом 2007 г. дорогу сильно «латают», на многих участакх полностью заменена шпальная решётка.

Подвижной состав: Фирма «Оренштейн и Коппель» поставила на УЖД два паровоза 0-3-0 с прицепным тендером (фабричные номера 3354 и 3355). В 1914 г. подвижной состав дороги состоял из 4 паровозов, 80 вагонов и платформ. Железную дорогу обслуживало депо и ремонтная мастерская.

Потом появились тепловозы ТУ7-0955, ТУ7-113?, ТУ7А-3223, ТУ6Д-0133. Летом 2007 г. остались ТУ7А-3177, 3179, 3144, 3145.

Карта из Атласа 1940 г.
АО «ДАЛЬПОЛИМЕТАЛЛ»
Сайт УЖД

Автор(ы): Бонакер П., Петраков В., Рудаков Д., Фетисов А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кавалерово

Общего пользования. Длина 1 км.
В 1970-е годы в парке была ДЖД - кольцевая линия узкой колеи протяженностью около километра, построенная местным полиметаллическим комбинатом (скорее всего, с использованием материалов шахтных УЖД). Работали на ней пионеры. Информация косвенно подтверждена сотрудниками музея в Дальнегорске. Дорога существовала несколько лет, но к началу 1980-х была закрыта и разобрана. По краю парка идет кольцевая просека-дорога. Возможно, это и есть трасса ДЖД.

Автор(ы): Ровковский И., Фетисов А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Наумов Ключ

Лесовозная. Длина 29 км.
Разобрана до 1985 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Угольная - Анисимовка [Кангауз] - Партизанск [Сучан]

Заводская. Длина 116.3 км.
Углевозная. Соединяла Сучанский угольный рудник с пристанью Кангауз и с Владивостоком. Построена Министерством Торговли. Изначальная колея 600 мм. В 1906 г. участок Угольная·Кангауз (79 км) передан Уссуриской железной дороге и перешит на широкую колею в 1907·11 гг., а линия до Сучана осталась в ведении Министерства Торговли и в 1908·11 гг. перешита на 750 мм. В 1935 г. вся УЖД перешита на широкую колею.

Подвижной состав: Три паровоза Krauss-Maffei (0-2-0Т; 4570, 4571, 4572/1901). Шесть паровозов Orenstein&Koppel (0-4-0Т: 5801/1912, 6196/1913; 11178, 11179, 11561, 11562/1926). Как минимум один коломенский тип 62. Всего 15 паровозов.

Автор(ы): Nurminen J., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Шумный (на р. Павловка)

Лесовозная. Длина 12 км.
Разобрана до 1985 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Всего УЖД в списке: 10 (208.7 км), из них разобрано либо перешито не менее 6 (170.7 км, 82%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.